A javítási és karbantartási bázis jellemzői

A traktorok és autók, mezőgazdasági gépek, állattenyésztési berendezések OAO Otor javítási és karbantartási munkálatainak elvégzésére javítási és karbantartási bázis áll rendelkezésre.

A gazdaság központjában található termelési bázis egy központi javítóműhelyből, egy parkolóból, egy pénzváltó raktárból, mezőgazdasági gépek tároló területeiből, takarmánykombájnokból (lombkorona) és gabonatermelőből áll.

A JSC "Otor" javítási és karbantartási bázisának elemzése alapján elmondható, hogy szinte az összes berendezés a működés során és a hosszú távú tárolás alatt van. Ez a karbantartási és javítási alapok kiadásainak növekedéséhez vezet.

A javítási és karbantartási bázis az 1. ábrán látható.

A javítási és karbantartási bázis jellemzői

1. ábra - A javítási és karbantartási alapterv tervrajza:

2-A platform leírt berendezések elemzésére;

6-karbantartó állomás;

traktorok, autók és mezőgazdasági gépek karbantartása. A meglévő gazdaság az ICC workshop területén elég.

A műhely maga 1 szintes téglalap alakú épület

A gazdaságban van egy mosógép a gépesített udvaron belül. A traktorbrigád vezetõjének vagy a garázs fejének engedélyével történõ javítása. A tőkejavításokat a Köztársaság szakosodott vállalkozásaiban végzik, néha önmagukban.

A műhelyben van egy fordítóállomás, egy mechanikus-mechanikus, hegesztő, kovácsolás és akkumulátor rész, valamint egy karbantartási pont.

Az esztergálási hely fordító-, maró-, fúró- és őrlő-nagyológépekkel van felszerelve.

A hegesztési hely fel van szerelve a szükséges berendezésekkel ellátott elektromos gázhegesztéssel.

A kovácsműhely fémmel, üllőhellyel, munkaállvánnyal és szerszámokkal történő fűtésére szolgáló kemence.

A műhely vezetését a műhelyvezető végzi. Az ő állítása szerint három szerelőjavító, forgó, kovács és hegesztő

A jelenlegi rendszer szerint gyakorlatilag nincs terv a műszaki karbantartás és javítás területén. Van egy ütemterv a TO-traktorok, de kevesen betartják. A főbb munkák elvégzésére csak a garancia alatt álló traktorok, azaz újak szervizelésére kerül sor. Ugyanakkor a karbantartás minden típusát a megállapított működési időnek megfelelően végzik, és a karbantartási műveleteket teljes egészében elvégzik. A karbantartási munkálatokat a szervizmérnökök végzik a központi javítóműhelyen. Ehhez a márkakereskedőknek szerződést kell kötniük a saját munkájuk elvégzésére. A szerződések előírják, hogy a mérnöki szolgáltatás a garanciális időszak alatt nyilvántartást vezet: a munka mennyisége, a dízelüzemanyag fogyasztása, rögzíti a jótállási időszak alatt keletkezett összes hibát. Ezenkívül a szerződés előírja a karbantartás típusainak elvégzésének gyakoriságát és a műveletek felsorolását, amelyeket feltétlenül végre kell hajtani.

A traktor többi része olyan traktorok, amelyek élettartama legalább 6 év. Gyakran csak a gépkezelők kérésére végeznek munkát - ez elsősorban a hibaelhárításhoz kapcsolódó kiigazítási munka és munka. Az olajcsere ideje a motorban és a gép más gépében jelentősen meghosszabbodott. A diagnosztikai berendezések hiánya miatt az összes vontatórendszert és mechanizmust nem vizsgálják. A munkákat a javítási területen végzik, anélkül, hogy betartanák az egészségügyi és egyéb normákat. Gyakran felmerül az irracionális üzemanyag-fogyasztás, ami a javítások és a karbantartás időzítésének nem megfelelőségéhez vezet.

Kapcsolódó cikkek