Talált vagy feltalált egy pirogov anesztézia és bicikli Anton Efimov

Tehát az első dolog, amit szeretnék elmondani, egy mozdony feltalálása.

Az első kéthengeres vákuummotort Oroszországban, egyszerűen egy mozdonyot Ivan Polzunov szerelő tervezte 1763-ban. A gépen, amely egy év alatt Barnaulban zajlott, James Watt részt vett.

Ezenkívül a Watt feltalálta a gőz kondenzátort vagy sűrítőszerét - egy olyan készüléket, amelyben a gőz a gépben dolgozott, lehűlt, vízké alakult. A kondenzátor a gőzgépet sokkal gazdaságosabbá és erősebbé tette.

Segítségükkel nemcsak a szivattyúk, hanem a malmok és a különböző gépek - fonás, szövés, esztergálás - működhettek. Megtanulták, hogyan kell felszerelni a hajókat, így megjelentek a gõzhajók.

Itt van. Érdekes eset a találmányok történetében. Egyébként többet megtudhat a gőzmozdonyok és a modern szuperszonikus vonatok felfedezéséről a "Fedezze fel a világot" "A gőzmotortól a magnetoplanéig" című sorozatból.

Szenvedély az anesztézia körül

1850-ben ez a tehetséges sebész Nikolai Pirogov első ízben az orvostudomány történetében

a sebesültet az éteres érzéstelenítéssel kezdte a területen. A Total Pies körülbelül 10.000 műveletet töltött el éteres anesztézia alatt. Ő volt az orosz orvoslásban az első, hogy gipszet használjon a törések kezelésére.

A következő anesztéziás kísérletet az angol fizikus és kémikus Humphry Davy tettette fel - 1799-ben felfedezte a dinitrogén-oxid érzéstelenítő tulajdonságait, népszerűen szórakoztató gázként.

Minden rendben lenne, de Wells nagyon szerette volna, hogy az anesztézia módszeréről az egész világ orvosa tanult. És ez az ő igazán vágya végső soron katasztrófához vezetett. Az orvos úgy döntött, hogy az intézkedés a dinitrogén-nitrogén demonstrációs Harvard Egyetem előtt az orvosok a Boston. A teremben egyébként két híres orvos volt - William Morgan és Charles Jackson. Aztán Wells nagyon szerencsétlen - a beteg, aki úgy viselkedett, mint egy „tengerimalac”, annyira alattomos, hogy ő kiabálni kezdett a képzeletbeli fájdalom, még mielőtt az érzéstelenítés működött. Ennek eredményeként a bemutató megzavarta - orvosok booed Wells, és másnap minden újságot hívott az orvos a csalás és sarlatán.

Ráadásul az ügyfelek elkezdték elhagyni az orvost, akik véleményük szerint "szégyenkeztek" Bostontól, és fokozatosan csődbe mentek Wells. 1847-ben eladta a gyakorlatát, és elkezdett élni árulni drogokat. Azonban itt nem sikerült, így egy évvel később a teljesen törött Horace Wells öngyilkosságot követett el, amikor nagy adag kloroformot lélegzett be.

A Harvard-i demonstráció és a Wells tragikus halála elkeseredett története sok orvos számára sokkal óvatosabb volt. Az volt az oka, hogy Crawford Long orvosa, függetlenül azoktól a Wells-től, akik a műtét során anesztéziát használtak, sokáig senkinek nem szóltak róla. Egyébként három évet töltött Wells előtt - 1841-ben.

Tudj meg többet a nagy tudósokról, akik megváltoztatták a világot. ahogyan az azonos nevű könyvből is tudsz:

A történelem fordulópontjai.

Egy érdekes illusztrált kiadásban olvassa el, ki először találta ki a puskaporokat, a fotózást, a számítógépet, a televíziót, a dekódolt DNS-t, felfedezte a rádiumot, és küldött embert a holdra.

Ismeretes, hogy 1801-ben a szerény feltaláló Yefim Artamonov

Nyizsnyij Tagil üzem épült az első teljesen fém kétkerekű pedálos robogó, amelyet azután az úgynevezett bicikli ... Aztán 1818-ban, amikor kap egy szabadalmat a találmány a német báró Karl Draize!

Tehetséges feltaláló 1776-ban született. A fiú apja olyan szakértő volt, aki a bárkák építésében vett részt. Korai gyermekkorától Yefim minden lehetséges segítséget adott az apjának.

Tizennégy éves korától kezdve Artamonov elindult a Staro-Utkinsky mólón, ahol az apja munkába ment. Így a tinédzsernek egy napot kellett eltöltenie 160 mérföldre. Talán akkor arra gondolt, hogyan lenne jó találni egy robogót.

Bike épült 213 évvel ezelőtt, a Nyizsnyij Tagil gyári vas volt, már a megjelenése egy kétkerekű kocsi pedál teljesítmény az első kerék, a kerék és az első kerék majdnem háromszor annyi vissza. A kerekeket egymás után egymáshoz rögzítették egy hajlított fém keret. A kerékpárt lábbal mozgásba helyezték, felváltva megnyomva a pedálokat, amelyek az első kerék tengelyén álltak.

A találmány annyira meglepte az összes jelenlétet és a királyt, hogy a kerékpár létrehozásához Artamonov és minden utóda számára biztosították a jobbágyi szabadságot. A technológia csodáját, amelyet tetszett, hozzáadták a ritkaságok királyi gyűjteményéhez, ezt követően feledésbe merült. A kerékpár második születése, mint valójában (latinul a "kerékpárról" - 1808-ban Párizsban) nevezték el.

Az Artamonov kerékpárt a Nizhny Tagil Múzeumában tárolják, és pontos példánya a Moszkvai Műszaki Múzeumban található. A Perm helyi múzeumi múzeumában kerékpár is található az Artamonovsky műhelyekben. Ez a kerékpár fából készült, a kerekeket vontatással hajtották fel a köteleken. A kerekeken nem voltak gumiabroncsok, így a kerékpárokat hosszú ideig "kostotryasami" -nak nevezték.

A mai napig azonban a kerékpár sportfelszerelés, aktív pihenés és az egyik leggyakoribb jármű a világon.

Jekatyerinburgban Yefim Artamonov emlékműve és kerékpárja a Vainer utcában épült. Azoknak a turistáknak, akik itt szeretnének lenni fényképezni, itt mindig elegendőek.

Ez a könyv azzal kezdődik, hogy életrajzát híres tudósok az ókor: Püthagorasz, Hippokratész, Archimedes ... Aztán az olvasó felfedezze nevek, mint Kepler, Descartes, Lomonoszov, Faraday, Lobacsevszkij, Mendeleev, Maxwell, Zsukovszkij, Pavlov, Kapitsa és Kurchatov.

A könyv a tudósokat mutatja be, köszönhetően azon felfedezéseknek, amelyekből a tudomány az első kísérletektől elment, hogy megismerjék a világot az űrrepüléshez.

Mindenképpen ellenőrizze a városi könyvtárat, és ismerkedjen meg ezzel a könyvvel. Biztos vagyok benne, hogy nem fog csalódni.