Személyszállítás (3) - esszé, 2. oldal
3.2 Az európai gépkocsik osztályozása
A vidéki térségekben, a belvízi és a körzeten belüli közlekedés, az egyéb személyszállítás esetében a termelési szükségletekkel kapcsolatban az embereket "tehergépkocsi fedélzeti" vagy "van" testében lehet szállítani. A hátsó és oldalfal mentén elhelyezett üléseknek erős háttámlákkal kell rendelkezniük.
3. táblázat - Az autók európai osztályozása
Teljes hossz, m
Tipikus CIS termelési modellek
A külföldi termelés tipikus modelljei
Piaci részesedés Európában,%
A testméretek szerinti osztályozás (szedán és 3-5 ajtós kocsi)
Mini-autók és városi autók
Ford-Ka, Fiat "Cinquecento"
Kis középosztály ("golfosztály")
A 3. táblázat folytatása
Teljes hossz, m
Tipikus CIS termelési modellek
A külföldi termelés tipikus modelljei
Piaci részesedés Európában,%
Osztályozás test vagy alváz szerint
Coupé, sportmodellek, kupé replikátorok
Convertible, pók, roadster, phaeton, targa stb.
Többcélú összkerékhajtású autók
Megnövelt kapacitású (minivans)
3.3 A gépjárművek járművek osztályozása és műszaki jellemzői
A gördülőállomány osztályozását számos technikai és működési jellemzővel végzik, amelynek célja a meglévő termelési létesítményekre alkalmazott gyártási és üzemeltetési célú gördülőállományok meghatározott típusainak és típusainak létrehozása. Működési és gazdasági követelmények és feltételek. Az utasok szállításának megszervezése, a járművek által használt közlekedési mód, az utasok kapacitása és a cél a kommunikáció típusa szempontjából fontos. A használt kommunikáció módja szerint a járműveket nem mereven vagy mereven rögzítik az útra. A nem rally járműveket az út mentén mozgatják pneumatikus löket alkalmazásával, és a közúti és a városi terület villamos közlekedésére vannak felosztva.
1. ábra - A NEFAZ-52996 buszdiagramja
Az I. buszjárat Az NEFAZ-52996 az utasok közúton történő közlekedésre készült.
A busz úgy van kialakítva, hogy csak ülő utasokat szállítson.
Rozsdamentes csövekből készült keret - keret rozsdamentes acéllemezből; tető, első és hátsó maszkok műanyagból.
A motor hátul található.
Szellőztetés - kombinálva: a tetőablakokon, a tetőn lévő 2 turbófeltöltőn és a légkondicionálón.
Elülső fűtés, ködlámpával, elektronikus vezérléssel. Belső fűtés 4 konvektor miatt.
Tető nyílások - kettő, sürgősségi szellőztetés, amely belülről és kívülről nyílik.
Windows: szélvédő kettős, tónusos; oldalsó és hátsó - egyszínű, színezett; a vezető ablakának ablakai és a bejárati ajtó dupla.
Ajtók - két, egyszárnyú, lengő, nyílt kifelé. Az ajtóvezérlés elektropneumatikus.
Rádióberendezés: sztereó rádió-CD lejátszó, mikrofon meghajtó, hangszórók a kabinban.
Ülések száma. 59 + 1 + 1
Az utasok kapacitása, emberek. 59
A felszerelt busz tömege, kg. 3000
A busz összsúlya, kg. 18000
A bruttó tömeg megoszlása, kg
- az első tengelyen. 7000
- a hátsó tengelyen. 11000
Az ajtó szélessége, mm. 600
Lépési magasság az útfelület felett, mm..350
Padlómagasság, mm. 860
A padlótól a mennyezetig terjedő távolság, mm..2190
Csomagtér térfogata, m 3 6,45
A legnagyobb sebesség, km / h. 100
Kerék formula. 4x2
A modell. DAF PR 265C
Munkaméret, cm 3 9200
Névleges teljesítmény, kW. 265
Sebességváltó .ZF 6HP604C vagy ZF HP594C
Hasonló grafikák:
Személyszállítás (6)
a tömegközlekedési szolgáltatások megfelelő minősége. Az utasok szállítása különböző közlekedési módokon történik. In. IRODALOM A fő irodalom: Arshinova SM. Városi személyszállítás. Tankönyv. - Irkutszk: Ed. Irkutszk.
Személyszállítás (1)
Tanfolyammunkák >> Közlekedés
a közszféra személyszállításának költségvetési finanszírozása (mindenekelőtt az utasok szállítása városokban és külvárosokban, Ukrajnában és részben Oroszországban). A városi és elővárosi utasszállítások önmagukban többségükben nem jövedelmezőek.
Személyszállítás (5)
Személyszállítás (7)
folyamatok, amelyek a régiókban és az országban fordulnak elő. A személyszállítással való közlekedés ígéretes terület. tükrözi a személyszállítási szolgáltatások átlagos használatát egy rezidensen (személyszállítás). Szintén.
Személyszállítás (4)
Absztrakt >> Számvitel és könyvvizsgálat
hanem az utasforgalom minőségének javításával is. Folyamatosan növeli az átlagos távolságot. a. 2. Afanasiev L. L. Munka, és. Dyakov A.B. és mások. Tankönyv az egyetemi hallgatók számára.