Pododkratnik saját kezét
Hello mindenkinek, ma a helyes poddokratnika helyreállításáról beszélünk. Általában poddamkratnik kívül jól nézett ki, nem veszíti el alakját, de a probléma abban rejlik, hogy ő már akkor is az autó ment foltozott több helyen, és még mindig otgnil (a képen már megtörtént gyors javítás) a kötődés a pénzt.
Belül, nagyon rozsdás volt, és általában nem volt jó az állapot. Bár az autó magabiztosan tartotta magát, de pár év múlva lett volna - változtatni kellett
Általában a boltokban, hogy még pritorgovyvayut Mosvichevskim pótalkatrészek podduknatniki de az ára 600 rubel darabonként egy mellszobor, nem vagyok gazdag ember. De a hozzáértés mindig segített, és ezúttal. Tehát ma készítjük saját poddukratnikunkat egy elég nagy és vastag fémlemezre
A Szovjetunió idejétől még mindig 2,5 mm vastag lemez, kicsit rozsdás, de mély korrózió nélkül, még a festék is, ahol valami maradt
Amikor elkezdjük vágni latki a padlón, láttam a káosz folyik poddamkratnike, így rozsda (vagy inkább kockacukrot korrózió), amelynek kitisztított és keverékét töltjük a bányászat és a régi korhadt zsírral (akkor mi rendelkezett ilyen és maszatos), és ha a feltérképezett és ott kezelik. Még egy ilyen készítményt nagyon jól behatolt a rozsda.
Amikor levágja a kibaszott bűncselekményt, ami belőlük történik
Nos, azonnal kell cselekedned. Az én helyzetemben, mint mindig, kopasz ecsettel a nő és a zincar. A szokásos módon (rézkarcolás, mosás) szerint a következőket kaptam:
2 alkalommal megkenve, majd a só oldatával megsemmisítik a savakat
By the way, aki nem ismeri az egyeneset, egy másik, 1,5 mm-es fémlemezt fektettünk be. Bár már nagyon masszívak és csomagolatlanok, de még mindig nem lesz felesleges.
Ez a wrapper rám, és elkezdte, hogy a helyzet a legalacsonyabb ponton (ez figyelhető meg, mivel a második vásárlás napján, amikor elhajtott a garázsban a pit) Hogy ez mélypont, amely hajlott vagy az emelő úgy emelik, de korróziógátló ezeken a területeken a hossztartók nem voltak .
Általában azt rothadt és ezt a részt a hártyaszerű burok Spar a belső oldalon (esetleg a páralecsapódás miatt felhalmozódó alsó pontja és bejutott a vízelvezető lyukak és a borítás), és a külső (de én kapart volt, amikor útközben több autó) Mellesleg észre már, hogy wrapper természetellenes leforrázott? És mindez ezen a ponton ez az egész rohadt, habozás nélkül főzték, amíg a következő karbantartás (autó valóban szükség abban az időben)
Új 1,5 mm-es fémlemezt készítettünk. Megjegyezzük, hogy a lefolyó lyukak készültek (de nem hasznosak)
A hosszúakat is megtisztították
By the way, miért nem hasznos vízelvezető lyukak. A készülék olyan helyeken használható, ahol az út, hogy mondjuk a legkevésbé nincs jelen, hogy belevetik magukat a mély medencék is, ezeken a nyílásokon keresztül a víz, amely elpusztítja a gerendák elkerülhetetlenül behatol (a tetején, mint látod akartam csinálni), és még látta, hogy egy moszkvai '94 (az állapot nem ideális), anélkül, vízelvezető tökéletes gerendák (és minden nélkül, őket). Mellesleg a bal érdekében. Ezt gerendák kerülnek feldolgozásra természetesen. De még később.
Miközben festettem mindent, a házi poddokratnik teljesen kész! Fém vastag vas kanyarok vonakodva (vigilis, a garázskapu segítségével) hegesztették a szükséges darabokat már a helyén.
Aztán eszembe jutott, hogy nincs több profilom, amelyből meg akartam szerezni azt a részét, ahol az aljzatot helyezték. A garázsban kerestek egy régi keretet a szellőztetésből, részeg sarkokkal, négyzetbe hegesztve, így kiderült:
A fém 4 mm ellenáll minden tesztnek.
hegesztett mind a négy oldalról folyamatos varrattal
Pododkuratnik készen áll. Csak védőbevonatot kell alkalmazni.
A foszfát-láncindítót alkalmazta, mivel a szemre alig észrevehető rozsdásodik
Továbbá az akril primer, a spar boríték javítóbetétjét ugyanarra az eljárásnak vetették alá, és nem volt fotózás - mivel a fotókorlátot túllépték, úgy döntött, hogy megmenti
Egyébként a sav a rozsda zárványainak semlegesítésére szolgál, nem pedig az alapvédelemre. Tehát vékony, majdnem átlátszó réteget alkalmazunk, nos, akkor akril. És epoxi is lehet, de ez opcionális (a kompozícióval, amit felajánlok neked - epoxi fölösleges). Ezenkívül az epoxi nem alkalmazható a savra, semlegesíti hatását. így aki ismeri az epoxi alapozót - savas + akril + epoxi, vagy egyszerűen epoxi alapozó, ha a felület tiszta (ne feledje, hogy ez az elsődleges talaj). Megismétlem az én esetemben, hogy az epogéziás talaj felesleges.
Túl nagy az autó
Ezzel az egész munkával 12.00-ig jártam valahol
Másnap reggel minden már száraz volt és készen áll az autóra
Szépség egy szóval
Volt egy másik kísérlet is erről most
Szétterül a szórókereten, a zsírt lezártuk egy lemezzel és hegesztettünk (további korrózió elleni védelem). Azt hittem, hogy mindent elfutnak, mivel a zsírszövet egyszerűen megolvad, elkezd csöpögni, nem lesz képes splash és főzni. De minden kiderült - kicsit csöpögött, de nem sok (ami meglepett engem nagyon) gyorsan hegesztették és a kifröccsenés (a zsír zsír miatt) rendkívül kicsi volt.
Következő majdnem végleges - ahogy mondani mindenkinek megvan a saját titkait az autó nem romlott, azt használja a bevált recept született, és a Szovjetunió azt tolja a zsír + dolgoznak ki (az én esetemben, egyszerűen tisztítható a motorolaj található a garázs) és ragasztó. Ezt a kompozíciót sokan ellenőrizték, és az a véleményem, hogy csak más felhasználóknak van pozitív, de mínusz, és plusz, amint kézzel fogják kezelni a kezelt területet - a kezed piszkos, a kompozíció nem szárad. Ezt a kompozíciót különböző állapotokban használom (folyadék, mint víz, sűrűbb), főleg a rejtett üregekhez.
Így kiderül (összetettebbé tette a kompozíciót, mint amikor felmelegszik, elterjed)
Magában az autóban (a lakkozó már hegesztett)
És végül a hegesztett éljenzés!
És ismét, amikor főzött, azt gondolta, hogy minden áramlik a patakok, de a kompozíció határozottan a földhöz ragadt és nem akart kifolyni. Persze kiderült, de nagyon kevés (ismét, meglepődtem, mert azt hittem kifolyt legalább 50%), és van még a spray a push és kövér olaj, és nem zavarja nagyon. És ez a hatás társul egy nagy felületű és fém vastagsága, mint a hőt hegesztés gyors újraeloszlás nagy részében és a test maga, és a szélek észre én természetesen nem kenődik. És ezen mindennek van minden. Köszönjük mindenkinek a figyelmedet, amíg újra találkozunk.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.