Lehet-e az autó helye a pénz befektetésének sikeres módja?
Általában az építés alatt álló lakóépületeket befektetési tárgyaknak kell tekinteni, de az ilyen építési területekre való belépési küszöb meglehetősen magas, és mi marad azok számára, akik hajlandóak az építőiparba beruházni egy kisebb nagyságrendű összeget? A parkolóhelyek olcsóbbak, de lehet nyereséges vagy eladni őket, vagy bérelni?
Általában az építés alatt álló lakóépületeket befektetési tárgyaknak kell tekinteni, de az ilyen építési területekre való belépési küszöb meglehetősen magas, és mi marad azok számára, akik hajlandóak az építőiparba beruházni egy kisebb nagyságrendű összeget? A parkolóhelyek olcsóbbak, de lehet nyereséges vagy eladni őket, vagy bérelni?
Ha valamilyen felhalmozódás következik be, a fogyasztók gyakran gondolnak egy autóhely megvásárlására, nem annyira egy autóhelyre, hanem inkább beruházásokra és nyereségre. Gyakran az emberek figyelik a garázsok, amikor egy új ház épül közelében lakóhelye. Nyereséges pénzt befektetni vagy illikvid? Az új házak parkolója alatt több földalatti padló van elosztva - sokáig értékesítésre kerülnek, megéri-e megtakarításokat költeni? Vajon nyereséges-e a ház szállítása után viszonteladásra vásárolni, vagy nyereséges lesz egyszerűen bérbe adni a házat?
Befektethet, de nem mindenhol
Garázsok vásárlásakor érdemes figyelembe venni a javasolt létesítmény jellemzőit. A legeredményesebb lesz, hogy vesz egy garázs az építési szakaszban: a korábbi - annál jobb, világos, hogy a helyszínen a ház még mindig gödör - az árak az ilyen helyiségek minimális. De ahhoz, hogy fektessenek be egy kész garázs, egy lakóövezetben - Rossz ötlet: az emberek kevés pénzügyi kapacitás iránti kereslet nem használja ezt a típusú ingatlan, vásárlás ez ritka, a bérleti üzlet kifizetődő túl sokáig.
- A lakóépület többszintű vagy földalatti parkolójában lévő parkolóhely befektetési cél lehet. Befektetési vásárlás esetén azonban ezen ingatlannak számos kulcsfontosságú tulajdonsággal kell rendelkeznie, emellett ajánlott vásárolni parkolóhelyet az építés kezdetekor, ha az árak minimálisak.
Figyelembe kell venni, hogy a budapesti lakóépületek területén a városi autóterek alvóhelyei rosszul vannak értékesítve. A gyakorlat azt mutatja, hogy a korlátozott költségvetéssel rendelkezőknek, akiknek szintén meg kell újítaniuk az új lakásukban végzett javításokat, nem állnak készen arra, hogy autóhelyeket vásároljanak. A legjobb esetben bérelhetik. Érdemes megemlíteni, hogy a bérleti tevékenység nyereségessége nem hasonlítható össze a nyereség összegével, amelyet az autóhely értékesítése a házkomplexum készítésének időpontjában elérhető értékével érhet el. Ha bérbe veszi, a megtérülési idő több évvel nő.
- Bizonyos autós helyek eladatlanok maradnak, különösen a komfort és a turistaosztály komplexeiben. Ennek alapján én nem ajánlom, hogy fektessenek pénzt a magánbefektetők a parkoló nagy komplexek kényelem és még az üzleti osztály, általában mindig találni szabad helyet a fejlesztő, ami mindig jobban érdekelt, hogy eladja őket, valamint hogy a kedvezményt a végső vevőnek.
Elite garázsok - ígéretes befektetés?
A főváros központjában folyamatosan bővül a fizetett parkoló zónája, a lakosság lassan hozzászokik ahhoz a tényhez, hogy az autó helyét meg kell fizetni, különösen a probléma azok számára, akik a harmadik szállító gyűrűben dolgoznak. Azok, akik a központban élnek, régóta elgondolkodtak ezen a problémán, rendszerint rendelkezésre állnak és készek befektetni egy ilyen vásárlásba, különösen azért, mert itt nincs elég nagy, többszintű parkoló.
Rustam Arslanov az elitkomplexumok autópályáiba való befektetést ígéretesnek tartja, de fenntartásokkal a garázs költsége közel van a város szélén lévő lakás árához:
- Egy másik helyzet a nagy költségvetésű ingatlanok tárgya a főváros központjában. Itt az autós helyszíneket egyaránt igénylik az új épületek lakóinak, amelyek keretében parkolók épülnek, valamint a "régi" lakásállomány lakóinak. A népszerűség oka egyszerű - az emberek nem csak nem akarnak fizetni az utcai parkolásért, hanem a kiutalt parkolóhelyek is hiányoznak. A helyzetet tovább súlyosbítja az a tény, hogy Moszkva központjában nincsenek többszintű parkolóhelyek, így a mélygarázsok is igényesek. Így az üzlethelyiségek és az elit üzleti szegmensek befektetési célú vásárlása józan és jelentős nyereséget hozhat. Ugyanakkor az ilyen ingatlanok ára nagyszerű és összehasonlítható a moszkvai külvárosban épült egyszobás lakás árával: a parkoló maximális költsége 4,5 millió rubel lehet.
Azonban még itt sem egyszerű. "Az autós helyek növekvő értékesítése az apartmankomplexumokban nem minden fejlesztő számára engedélyezheti, hogy autonóm helyet vásároljon a lakásból" - emlékeztette Vasili Fetisov.
A garázskomplexumok jobban előnyben részesítik a lakásépítést
Emlékezzünk vissza, hogy a parkoló a ház alatt is többe kerül, mint 1,5 millió rubelt, és egyes esetekben akár 4 millió, ami hasonló a vásárlás a szoba egy közös lakásban, vagy „odnushki” a külvárosokban. A befektetések szempontjából, a parkolási lehet bérelni 7-10 ezer rubel, és a szoba - már 15-25 ezer. Talán akkor is gondolok ilyen befektetésekre?
- Ami a beruházás az építési különálló garázs komplexek Moszkvában, akkor ma a hatékonyság beruházás őket rosszabb a hatásfoka beruházás lakásépítés, azonban egy kis területen egy kiváltságos helyen (például egy játszóteret a Science Utazások, 6. a SWAD-ban) minden bizonnyal a fejlesztők kérik.
Alternatív lehetőségek a pénzbefektetésre
Kiderül, tisztességes pénz nélkül, hogy a garázsba fektessen, értelmetlen? A szakembereknek figyelmeztetniük kell, hogy a közeljövőben keresletre kerülő egyéb ingatlan tárgyakra is figyeljenek: raktárak - technikai helyiségek a lakások közelében, egyre inkább új lakásokban jelentkeznek. Rustam Arslanov:
- Egy másik lehetőség befektetési alapok, amelyek összege nem elegendő ahhoz, hogy vásárolni egy lakást, a vásárlási tárolók a földszinten lakóházak (tárolók). Abban az esetben, amikor a lakások területe csökken (ma 19 négyzetméteres stúdió apartmanok keresnek), ez különösen fontos. Miután a házat üzembe helyezték, néhány évvel később a bérlőknek szükségszerűen olyan dolgok vannak, amelyeknek sehol nincs helye. A jövőben a tárhely értékesítése nem nehéz. Ezenkívül az építés kezdeti szakaszában az ilyen ingatlanok négyzetméteres költsége nagyon vonzó. Így a GC "Granel" projektjeiben a kamra négyzetméteres ára lényegesen alacsonyabb az apartmanoknál, átlagosan 40 000 rubel / négyzetméter.