Kontrollelt rakétamotor

A rakétamotort úgy tervezték, hogy szabályozhassa a változó nagyságát és irányát a tolóerő. A motor egy álló része és az érintkeztetés a övet gömb alakú mozgatható keret 3, a 4 csatlakozó és a szervo 10. Az tölcsér van elhelyezve mozgatható keret forgathatóan, a hossztengely körül, és hosszirányú mozgás. Ez csatlakozik a mozgatható keret rögzítőrendszer ferde rudak 5 képező lap alakú hiperboloid forradalom képező nyakának az áramlás része a fúvóka blokk. A toroid 6 üreg által képzett mozgatható keretek és lap alakú hiperboloid forradalom van elrendezve egy hűtő gázgenerátor (vagy szublimáló összetétel) 7. A része az üreg 6 részben kiterjed-sheeted hiperboloid zárt mandzsetta 9. A találmány lehetővé teszi, hogy egyszerűsítse a tervezési, a megbízhatóság növelése, és csökkenti a súlyt és kiterjesztése funkcionalitást. 2 zpf-ly, 7 beteg.

A találmány rakéta-technikára vonatkozik, és felhasználható szilárd tüzelőanyag tervezésére, amelynek nagysága és iránya szabályozott.

Ismeretes [1], hogy olyan műveletekhez, mint lehallgató, a konvergencia korrekciós pályája és a tartomány, manőverezés, dokkoló vagy lágy partra a űrrepülés feltételeket igényel kiigazítás nagyságát és irányát kiáll a rakéta motor. a nagysága tolóerő lehet szabályozni változást a fúvóka torkának területen, végrehajtani, például, mozgó az intézkedés alapján a központi test a hidraulikus henger telepítve a kritikus szakaszban terület [2]. Ennek a kialakításnak a hátránya a nagy tömeg és méretek, valamint a központi test hidraulikus hengerrel való felszerelése.

A vontatást nagyságban és irányba szabályozzák forgó fúvókákkal [5]. Ezek a fúvókák közé tartoznak a szubszonikus részek, amelyeknek tengelye a motor hossztengelyére (45 °) szögben helyezkedik el, és a tengelyeiknél a supersonikus részek. A subsonikus tengely váltakozó szögben metszik. A tengelyek metszéspontja a kritikus szakaszig helyezkedik el. A meghajtók (elektromos motorok) segítségével a szuperszonikus részek a tengelyek metszéspontjához képest a szubszonikushoz képest forgathatók, ezáltal megváltoztatva a szöget. Ebben az esetben a fúvókák tolóerejének keresztirányú összetevői kölcsönösen kiegyensúlyozottak, és a longitudinális komponens széles körben változik. A motor hátránya a vezérlő fúvókákkal a nem-produktív üzemanyag-fogyasztás az alacsony tolóerő-üzemmódokban. A többfúvós kivitel kialakításának szükségessége és a konstruktív elrendezési terv problémái szintén korlátozást jelentenek az ilyen rendszer gyakorlati használatának területére.

A technikai lényeghez és az elért pozitív hatáshoz legközelebb álló állítható kipufogó fúvóka [6], amely több, a fúvóka hossztengelye mentén egymás mellé helyezett profilszegmenseket tartalmaz. A szegmensek sugárirányú belső felülete a fúvóka egy részét egy folytonos belső felülettel képezi. Van egy eszköz, amely biztosítja a szegmensek mozgását a fúvóka tengelyére és vissza, hogy megváltoztassa a kritikus szakasz keresztirányú területét. Amikor a szegmensek a fúvóka tengelyére és hátra mozognak, egyes szegmensek egymáshoz viszonyítva a szomszédos szegmensek felé mozognak úgy, hogy a fúvókarész belső felülete érintetlen maradjon.

A fúvóka hátránya a tervezés és a nehézsúly, valamint az alacsony megbízhatóság komplexitása a szegmensek mozgásának komplex kinematikája miatt.

A találmány célja a tervezés egyszerűsítése, a megbízhatóság javítása, a súlycsökkentés és a funkcionalitás növelése.

A találmány abban áll, hogy egy ellenőrzött rakéta motor egy fúvókával egységet, amely egy helyhez kötött részéhez, és az érintkeztetés a övet gömb alakú mozgatható keret, egy szervo aljzat, a foglalat van elhelyezve a mozgatható keret forgathatóan, a hossztengely körül, és hosszirányú mozgás. A tölcsér van csatlakoztatva a mozgatható keret rögzítőrendszer ferde rudak (vagy szálak) képező hiperboloid egy lap forgási alkotó nyakrész az áramlási fúvóka blokk. A toroid által meghatározott üregben mozgatható keretek és lap alakú hiperboloid forradalom van elrendezve egy hűtő gázgenerátor (vagy szublimáló összetétel). A része a toroid üregrész bővülő forgási hiperboloid a hüvely zárva.

Ezt a célt úgy érjük el, hogy a szakirodalomból [3] az ingatlan a hiperboloid a forradalom abban a tényben rejlik, hogy a felület családjából áll egyenes generátorok (rendszer ferde oszlopok), és egy rögzített értékét sugarak az útmutató körök R és R (lásd. Ábra. 1), és az L hosszúság rudak hiperboloid paraméterek (például, a nyak területén) függvénye a forgásszög a hossztengelye körül az útmutató körök egymáshoz képest (a szög értéke nulla, amikor hiperboloid degenerates egy csonka kúp, azaz küldésekor nem bontakoznak ki). Így hiperboloid torok által meghatározott terület a szög a következőképpen: ahol; R a nagy vezetőkör sugara; r a kisebb kerületi vezető sugara; - a kör szöge.

A vezetőkörök közötti távolság (a hiperbolóta magassága) a szögtől függ: ahol l a hiperboloid magassága;
L a generátor hossza.

A torok területének függvénye a kp = f () forgási szögre a 3. ábrán látható. 2. ábra, és a hiperboloid magasság dependencia függvényének ábrázolása az l = f () forgási szöget ábrázolja. 3-5.

A fenti ismert tulajdonságait a hiperboloid forradalom céljából a kritikus szakasz a rakéta motor fúvóka beállító lehetővé teszi korlátozó strukturális és kinematikai egyszerűség kombinálni vezérlőberendezés egy fúvókával fogas szabályozására a dőlés, függőlegeshez csatornák, és ellenőrzése a kritikus szakasz területének és a fúvóka eltérések a hangmagasság és a legyezési hordoznak egy és ugyanazok a kormányautók. Kinematikai egyszerűség számának csökkentése szervók és elhelyezését minden szervó kívül a motor csökkenti a súlyt a motor sikerült arra a szintre, ellenőrizetlen (legnagyobb tolóerő) motort. Expanzióképessége van igazítva egy készülékben ellenőrzési feladatok, mint a nagyságát és irányát tolóerő. Esetleges szivárgások ferde rudak (vagy szálak) képező hiperboloid egy lap forgási nem befolyásolja a hatékonyságot a fúvóka egység, és okozhat veszteséget specifikus impulzusa (elfogadható határértékeken belül vannak, és fokától függ a gáz permeabilitás hiperboloid). A fajlagos impulzus veszteséget okoz, szellőztetett, csökkentette a létesítmény által a toroid üreg a elkeskenyedő részének forgási hiperboloid a mandzsetta, amelyeket például a szén-szövet, stb ugletrikotazha A rendszer hatékonyságát, a generátor forgási hiperboloid egyik lap meghatározott teploerozionnostoykost ferde rudak (vagy szálak). Bizonyos típusú alacsony kalóriatartalmú tüzelőanyagok ciklon porok szén-szén kompozit (CCC) a kritikus szakaszban lényegében nullával egyenlő. Abban az esetben, felhasználásával tüzelőanyagok több nagyon oxidáló potenciális CCC ciklon porok jelen a patak magas hőmérsékletű égéstermékek (4000 K) a 0,1 mm / s [4]. Fúj a hűtőgáz közötti résen keresztül a ferde rudak (vagy szálak) arányát csökkenti kihordását az anyagot annak érdekében rudak. Ez azt jelenti, hogy abban az időben a motor 30-50 a rendszer működését, a generátor forgási hiperboloid egyik lap nem romlik.

A találmány szerinti technikai megoldás nem ismert a szabadalmi leírásban és a szakirodalomban.

A találmányt egy olyan ferde rudak (vagy fonalak) rendszerének, amely egy forradalmi hiperboloidot képez (1.

Az 1. ábrán. 2. ábra egy grafikon kr = f () tértől függően nyak hiperboloid (m. E. területe a fúvóka torok) az elfordulási szög az útmutató (azaz, a fúvóka foglalat) a hossztengely körül.

Az 1. ábrán. A 3-5 ábra a hiperboloid magasságának (azaz a fúvóka szájának hosszanti elmozdulása) függvényét ábrázolja a vezetõ forgási szögében (vagyis a fúvóka fénnyel) a hossztengely körül.

Az 1. ábrán. A 6. ábra egy irányított rakétamotor hosszmetszete.

Az 1. ábrán. A 7. ábra az AA. 6.

Az irányított rakétamotor az 1 testre szerelt fúvóka 2 álló részeit tartalmazza.

A rögzített rész 2 A fúvóka egy mozgatható keret 3, érintkezik az álló 2. része az övet gömb alakú. A mozgatható keret 3, és a rögzített rész 2 A fúvóka képez bármely ismert szuszpenziós ( „hot labda” rugalmas alátámasztás csuklópánt gidrokoltsevuyu támogatás, gidroplunzhernuyu támogatást, sharosterzhnevuyu támogatják stb), amely lehetővé teszi a vezérlő csatornákban fúvókaegység a szurok és legyezési. Keret 3 van egy belső hengeres felülete, amelyen érintkezésben van mozgatható keretek elrendezve 3 forgathatóan a hossztengely körül, és a hosszirányú mozgását a 4 csatlakozó a fúvóka. A tölcsér 4 van csatlakoztatva a mozgatható keret rögzítő rendszer 3 ferde rudak (vagy szálak) 5 képező lap alakú forgási hiperboloid. A rudak (vagy huzalok) 5 lehet, például a szén-szén kompozit anyagból. Átmérő helyezünk a mozgatható keret 3 a tokos csővég 4 ajánlatos végezni egy nagy maximális átmérője az ürítőcső blokk, hogy garantálja a vonórudak (vagy szálak) 5. (azonban, ha a rudak 5 merevek, a feltétel az átmérője a tokos csővég 4 opcionális). Annak érdekében, hogy a feszültség rudak (vagy szálak) 5 a nyomást a toroid 6 üreg által képzett mozgatható keret Melléklet 3, lap alakú hiperboloid forradalom nem lehet alacsonyabb kamrában. Ezt úgy lehet elérni vagy hűtőgáz 7 generátor, egyidejűleg az mind túltöltő toroid 6 üreg, és fúj a pajzs, amely védi a tűk (vagy fonal) 5 vagy gazosvyazyu a térfogata az égéstérbe. Így, eltekintve a rések közötti rudak (vagy szálak) 5, egy mozgatható 3 keretek kell végezni speciális gazosvyaz 8, és a hűtőgáz 7 generátor, célszerű helyettesíteni az emelő szublimálható készítmény biztosítása védő fúvató a átáramló égéstermékeket a kamrából egy speciális gazosvyaz 8 és gap a rudak között (vagy szálak) 5. a toroid üreg 6 kiszélesedő része lap alakú hiperboloid zárt mandzsetta 9. a mandzsetta 9 van rögzítve a tölcsér és a fúvóka 4 szénből szövet, ugletri és így tovább. négy szervó 10, látva áramszedő 11 és együttműködik a helyhez kötött 2 részét a fúvóka külső felületén a 4 csatlakozó a fúvóka érintőlegesen szerelve. A mozgatható keret 3 által forgathatóan a helyhez kötött 2. részében a fúvóka (hosszanti tengelye körül) rögzített rendszer „pin-nyílásba.” A tölcsér 4 el van látva egy 12 fúvókasapka működése földre aljzat motor fúvóka 4 mereven van rögzítve a helyhez kötött rész 2 Zár SibFU reteszelő eszközök (nem mutatjuk).

Az eszköz a következőképpen működik. Amikor a motor indításakor készül lazításai SibFU és garantált vonórudak (vagy szálak), amikor a motor 5 a kimeneti módot van látva egy dugóval 12. A indulási idejét 12 csonkon vonórudak (vagy szálak) 5 valósul köszönhetően a nyomás a toroidális kamra 6. A nyomás a toroidális 6 üreg jön létre, vagy működését a hűtőgáz 7 generátor, vagy gazosvyazi 8. esetében egy speciális mozgatható keretek 8 gazosvyazi fúj védő rudak (vagy fonalból) 5 alábbiak szerint hajtjuk végre . Forró égéstermékek bejutását a motor 8 kamra révén gazosvyaz toroid 6 üreg okoz szublimációs szublimálható készítmény 7. Ennek eredményeként, a toroid üregben 6 viszonylag hideg gáz egy alacsony oxidációs potenciálú. Mivel a statikus nyomás a gáz útját a fúvóka alatt a nyomás alatt a gyűrűs üregbe 6 (egyenlő a kamrába) közötti résen keresztül a rudak (vagy szálak) végezzük 5 Protective habosító hideg gáz egy alacsony oxidációs potenciálú. Intenzív gázszivárgás közötti réseken keresztül a rudak (vagy szálak) 5 a toroid 6 üreg a szuperszonikus (széttartó) része a gáz útját, ami a veszteséget a specifikus impulzusa, megakadályozza a mandzsetta 9. rendelet motor nyomatéka (azaz, a fúvóka torkának terület) kerül végrehajtásra szinkron mozgása mind a négy rúd szervo 10. Amikor ez megtörtént, a 4 csatlakozó forgatása hossztengelye körül a mozgatható keret 3 szögben. változását előidéző ​​területen a kritikus szakasz hiperboloid (lásd. ábra. A 2. és a általános képletű (1)), és a hosszirányú mozgását a foglalat (lásd. ábra. 3-5, és az alábbi (2) képletű). irányát tolóerő szabályozás dőlés, függőlegeshez csatornák termelt mozgását csak rúd a két, átmérőben ellentétes szervo 10 (egy pár kontroll végre a csatornán pályán, a másik pár - csatorna legyezési).

A javasolt műszaki és gazdasági hatékonyság a prototípushoz képest, amelyet szabályozott kipufogó fúvóként vesz fel (lásd [6]), egyszerűsíti a tervezést, növeli a megbízhatóságot, csökkenti a súlyt és bővíti a funkcionalitást.

1. Szabályozott rakéta motor fúvóka egységet, amely egy rögzített része és az érintkeztetés a övet gömb alakú mozgatható keret, egy szervo kürt, azzal jellemezve, hogy a harang van elhelyezve a mozgatható keret forgathatóan, a hossztengely körül, és hosszirányban eltolható, és össze van kötve a mozgatható keret kapcsolódási rendszer ferde rudak, vagy alkotó szálak lap alakú hiperboloid forradalom képező nyakának az áramlás része a fúvóka blokk.

2. Az 1. igénypont szerinti motor, azzal jellemezve, hogy a mozgatható keretből és az egy lapos hiperboloidból kialakított toroid üregben hűtőgázgenerátor vagy szublimációs kompozíció van elhelyezve.

3. Az 1. igénypont szerinti motor. 1. és 2. ábra, azzal jellemezve, hogy a toroid üreg oldalán az egyhéjú forradalmi hiperboloidnak a táguló részét a mandzsetta zárja le.