Kiyron sebek, vásárlás

A kyron működését illetően elmondhatok ilyen sebekről (1 évig használtam ezt a készüléket, kétéves, 40 ezer kilométeres futamot vettem.)
1. A Kajrona-nál a problémát (leeresztőfék) a fékpofa скобы formában kezeli, nagyon feszes! De a harmadik próbálkozásnál állítottam fel.
2. Nagyon nehéz! (Egy egyenetlen asvalte-on, minden hibát érez!
3. A dízel csak egy újat vesz, és nézze meg. (engedje meg a jó dízelt, ne felejtse el a turbinát, cserélje az olajat) A használt dízel egy milliomos kiváltsága! Az eladott dízelmotorok 90% -ának van egy haldokló üzemanyag-rendszere! de ez pénzért. (nagy pénzeket költenek).
4. Van 65000 csepegtető hátsó tömítés! (Azt mondják, hogy normális, hogy a német dízelmotorok) alkatrészek 250 rubelt, de nem volt baj! Örülök, hogy volt elég karbantarthatóság (összes elhelyezkedésű).
5. A vontatórúd behelyezésekor nagyon megemésztették a talajt.

Köszönjük az információt.
Vásárolni egy használt autót mindig egy macska egy poke. Ezért szeretnék felkészülni. Vásárlás előtt megkeresem a megértő személyt, hogy diagnosztizálja a motort.

Oldal 1/4

Jelenleg 1 felhasználó van (0 vendég)

Jogok a szakaszban

Nem hozhatsz új témákat ebben a fórumban

Nem válaszolhat a fórum témáira

Nem csatolhat mellékleteket

A bejegyzéseid nem szerkeszthetők

SSANGYONG CLUB RUSSIA