Jogos-e telepíteni egy állandó rendőrt?
A rendőrök spontán telepítése jogszerű?
# 1055; # 1077; # 1095; # 1072; # 1090; # 1100; # 1064; # 1088; # 1080; # 1092; # 1090; # 1040; # 1073; # 1074; # 1040; # 1073; # 1074; # 1040; # 1073; # 1074;
Üdvözöllek az elvtársak Titusinak. Az egyik felhasználó megkérte, hogy hozzon létre egy ilyen témát, és véleményezhessek erről a kérdésről.
Sokan valószínűleg észrevették, hogy a magánszektor negyedközi, valamint kisebb utcái friss aszfalttal vannak feltekerve. Mindez jó, de a zsúfolt zajtársak elkezdtek ezeken az utcákon futni, és a házak kapui egyenesen az úton haladnak, ami veszélyezteti az emberek életét.
A lakók találtak kiutat a helytelen rendőrök jogosulatlan telepítésében. Néhány helyen ez igazán indokolt, de egyesek túlságosan túlórnak, betoncsíkokat öntöttek, amelyeken keresztül az autók leereszkednek az alján. Vannak olyan utcák, amelyek igazi akadályt jelentenek, ahol 10 rendőr 100 méteres úton van.
Ráadásul a sötétben nem láthatóak, nincsenek figyelmeztető jelzések, fényvisszaverő csíkok is. Hogyan lehet elégedetlen az autósokkal?
nem illegális
akár bírságot is bírtam, amennyire én tudom
ha ezek az ágyak megmentették az életüket, akkor jó, még akkor is, ha illegális! Én is lefognám, ha egy utcán élnék, ahol a családot leüthetnék
A jel kötelező telepítése:
Zholpolovtsy azt írta, hogy lehetséges, hogy kérelmet nyújtanak a telepítés a fekvő rendőrök, és a jogosulatlan telepítés büntetendő, és akkor is kérelmezheti a lebontását ilyen struktúrák.
Szeretjük, hogy lozhili aszfalt az udvaron, és a lakosok arra kérték, hogy egy fekvőrendőrön ugyanakkor a munkások megállapodtak, de elment a művezető, és azt mondta, nem kellett volna felvenni a kapcsolatot (ami nem emlékszem) a telepítéshez.
DrAnDuLeTu poheru!
ilyen csíkok vannak az udvarban. Úgy gondolom, ésszerűen, mert lehetetlen volt elhagyni a házat is, hogy ne kerülhessenek a kerekek alá. Amikor felháborodtunk az irodai udvaron, nem kaptunk választ az akimattól. Amikor az udvaron áthaladtak, eltávolították a gyerekek játszótérét, és kiterjesztették az utat, a felháborodás és a város polgármesterének levelei továbbra sem válaszoltak. Még mindig elhagyva a bejáratot, óvatos vagy. Az autók egy bírósági udvarban fordulnak hozzánk, hogy vágják magukat az útra vagy a rendőrökre. Csak ezek a zenekarok, és mentse a zajt. Miért nem védheti meg magát és gyermekeit?
Úgy tűnik számomra, hogy mindent leírták a poszt szövegében, de egy kicsit hozzá fogok adni magamtól:
Műszaki követelmények és használati szabályok ", IDT)
MŰVÉSZETI NÉVÜGYEK AUTOMOBILÁKON
Út és út
1 Alkalmazási kör
Ez a szabvány műszaki követelmények típusát és méretét, a púp, a szabályok azok alkalmazásának az utcák és utak a települések és autópályák A nyilvános használatra (a továbbiakban - utak), valamint a berendezés a műszaki eszközök forgalomirányítást.
3 Fogalmak és meghatározások
Ebben a szabványban a kifejezéseket az [1], valamint az alábbi kifejezésekkel és a megfelelő definíciókkal összhangban használják:
3.1 Függőleges inerciális túlterhelés: A járműnek a járművezetőkre és az utasokra ható függőleges gyorsulás (lassulás) hatása a szabad esés felgyorsulására.
3.2 A mesterséges egyenlőtlenség magassága: A sín síkjától a mesterséges egyenlőtlenségig húzódó merőleges legnagyobb magassága.
3.3 haladnak: Helyi mesterséges magasság felszíne felett az úttesten burkolat, telepített erőszakkal sebességének csökkentésére járművek mozgását egy bizonyos útszakaszon vagy figyelmeztetés a közelgő veszélyes terület ( „zaj” csík „) a zaj hatással van a vezető.
3.4 Zajgörbe: Számos mesterséges egyenetlenség van sorba sorolva egymástól bizonyos távolságra. A veszélyes terület közeledtével figyelmezteti Önt.
A járművezető által okozott zajhatás és a mozgás sebességének kényszerű csökkentése. A mozgásának sebessége meg kell, hogy feleljen a veszélyes térség közlekedésbiztonsági feltételeinek előírt értékeknek.
3.5 Biztonsági tényező: Az út egy adott szakaszának mozgási sebességének aránya az előző szakaszban kifejlesztett maximális sebességhez.
4 Műszaki követelmények
4.1 A mesterséges egyenlőtlenségek elemei (a "zajcsíkok" kivételével) a jármű megfelelő megengedett legnagyobb sebességének függvényében készülnek. A függőleges inerciális túlterhelés, amely befolyásolhatja a járművezetőket és az utasokat, a 0,6-0,7 m / s2-en belül kell lennie. A mesterséges egyenlőtlenségeknek és a mesterségbeli egyenlőtlenségeknek biztosítaniuk kell a járműveknek a megállapított sebességhatárral való áthaladását anélkül,
4.2 A "zajcsíkok" formájában létrehozott függőleges inerciális túlterhelések nem haladhatják meg a 0,1 m / s2 értéket.
4.3 gurítódombjait hosszmetszetben lehet: egy íves (A melléklet, A.1 ábra) és a trapéz alakú (ábra A.2) formák.
A kanyargós alak mesterséges rendellenességeit egy R sugarú kör íve és egy úttest felületi vonala alkotja, amely megfelel az L hosszúságú akkordnak (A.1 ábra).
A trapéz alakzat mesterséges egyenetlenségét az L alapzat hossza, a H magasság, az érkezési szög jellemzi # 945; (A.2. Ábra).
4.4 kiválasztása gurítódombjait tervezés során figyelembe kell venni a hosszanti és keresztirányú lejtése, profilja az úttesten, vízelvezető karbantartás szükségességét a termelés gépesített takarítás piszok, hó és jég betétek.
4.5 A függőleges inerciális túlterhelést a mesterséges egyenlőtlenségre a képlet határozza meg
5 A mesterséges egyenlőtlenségek alkalmazásának szabályai
5.1 gurítódombjait kell használni olyan helyeken koncentráció közlekedési balesetek kapcsolódó érkezési járművek át a gyalogosok. A fő ok, ami a forgalom túlzott sebessége volt az utakon. Kényszeríteni csökkentése sebességek felsorolt esetekben Sec. 5,2, ha az útviszonyok a lehetőségét annak meghaladó megengedett legnagyobb sebességet a veszélyes útszakasz (≥40 km / h), a szabályozott közúti jelzéseket, és a biztonsági tényezők (KB) eléri megadott az 1. táblázatban.
5.8 Ha az átlagos sebesség egyetlen autó az útszakasz, amelyen ez állítólag intézkedik mesterséges érdesség meghaladja a 30 km / h vagy annál nagyobb, a legnagyobb sebesség, amelynek kijelölt kidudorodás méretei kell alkalmazni lépcsőzetes csökkentése sebesség a megközelítés, hogy a terület sebességkorlátozásokat.
5.9 Tilos a mesterséges egyenlőtlenségeket (kivéve a mesterséges egyenlőtlenséget a "zajcsíkok" típusával) a következő esetekben:
- a tömegközlekedési megállóhelyeken, a szomszédos sávokon és az útpálya-hosszabbításokon;
- hidak, felüljárók, felüljárók és
- a hídokon, felüljárókon, felüljárókon, valamint azok alatti járatokon a közlekedési alagutakban;
- olyan utakon, amelyek villamossal vannak ellátva egy szinttel az úttesttel, függetlenül a sávok számától;
- a településeken a mérleggel nem egyeztetett utakon;
- a trolibuszok útvonaltervezett útjain való közlekedésre, az elektromos szállítással foglalkozó szervezetekkel való koordináció nélkül;
- az útszakaszok, amelynek hosszanti meredeksége több mint 50%, vagy a görbületi sugara az út szempontjából kisebb, mint 500 m az utakon, és kevesebb, mint 300 m az utcák és utak a városokban.
- a fő utakon és az utcákon 4 vagy több sávval.
6 A közlekedés szervezésének technikai eszközeinek elrendezése
6.1 útszakasz, amelyen elégedett gurítódombjait kell ellátni útjelző táblák és útburkolati összhangban [3], RK ST 1124, ST 1125 és az ST RK 1412 RK.
6.2 Korai figyelmeztető vezetők a kidudorodás jelenléte biztosítja, hogy a telepítés a figyelmeztető közúti jel 1.16.1 Group „gurítódombjait”, valamint a jelölés 1.25 „megjelölés haladnak át.” Jelek együtt használják a jele 7.1.1 „távolság kifogás” és a közúti jelzések 3,24 „Sebességkorlátozás”, amely hozzá van rendelve alapján számított maximális sebesség egy adott érdesség.
6.3 figyelmeztető vezetők több egymást követő haladnak kell ellátni lemezek 7.2.1, „hatékony terület”, székhelye együtt útjelző táblák szerint para. 6.2.
6.4 A több egymás utáni szabálytalanságú útszakasz vége után a 3.25 "Maximális sebességkorlátozó zóna vége" közlekedési tábla telepítve van.
6.5 Mesterséges szabálytalanságokat az 1.25 "Mesterséges szabálytalanságok kijelölése" jelöléssel kell festeni. A koordináció az engedélyezett állami szerv a közúti közlekedésbiztonság területén a Kazah Köztársaság hagyjuk festék púp a típus „zaj” szalagok „vörös vagy sárga színű, valamint ne szennyezze őket, ha olyan anyagból segítségével bitumen kötőanyag.
6.6 Azokon az utakon, amelyeknek nincs állandó világítás, hogy jelezze a haladnak alkalmazandó pont iránytükröző elemek szerelt az útfelület, telepített teljes szélességében az úttest mindkét oldalán az út előtt a kidudorodás a régióban pedig 50 és 75 cm-es párhuzamos, hogy az alap lépésekben 50 cm.
ez csak annyit akartam hozzátenni
Danilov. a dvd-uko.kz webhelyen hagyhat egy nyilatkozatot és megkapja a következő választ:
Az SKO Belügyminisztériuma Közlekedési Minisztériumának munkatársai megvizsgálták az utcát. A felmérés során kiderült, hogy az utcán. A "mesterséges szabálytalanságokat" illegálisan állapították meg. Ezzel összefüggésben megrendelést kapott a Shymkenti Lakás- és Kommunális Szolgáltatások, személyszállítás és autópályák osztályának az illegálisan létrehozott "Mesterséges szabálytalanságok" megszüntetésére az utcán.
És az SKO Belügyminisztériumának "fekvő alkalmazottai" még mindig be vannak állítva.
A szomszédunk (nem szegény emberek) több rendõröt árasztott el. darab 5, így az utca át. Ezek az állandó rendőrök 2 évig álltak, aztán megérkeztek, 70 rubelre büntették, elrendelték, hogy lebontják és elhagyják. 2 napig volt saját bontása.
Most van egy másik utca, amelyben ezek a recumbensek túlságosan szélesek és minden 10 helyen állnak. Hol írni ezt.
Hol vásárolni "spontán telepítése" LP? )))