Hogyan csatlakoztassunk egy gps nyomkövető érzékelőt, amelyet a promasat vagy a starline biztosít
Itt van, hogyan lehet összekapcsolni és beállítani a GPS-jelzőt az autókhoz, hogy valós időben figyelhessenek. Például két hasonló eszközt választottak: a PromaSAT G6S és a Starline M17. A második egy GLONASS navigációs modul, nem csak GPS. De az első eszköz csatlakoztathatja a GARMIN modult. Figyelembe fogjuk venni, hogyan használhatjuk a nyomkövetést, és milyen lépéseket tennünk kell ehhez. Kellemes olvasás.
Alapfogalmak
Lássuk, milyen követés. Bármely GPS-jelző működhet ebben a módban: SMS küldés - koordináták lekérése. A műholdas navigáció, például a GLONASS vagy a GPS használatával pontosan meghatározzák a koordinátákat. De maguk a készülékek gyártói, köztük a PromaSAT és a Starline, olyan szolgáltatást nyújtottak a tulajdonosoknak, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy "SMS kommunikáció" nélkül is ellenőrizzék a gépjárműveket:
- map.proma-sat.ru - PromaSAT szerver;
- www.starline-online.ru - webhely a Starline termékek felhasználóinak.
Ahhoz, hogy regisztráljon a webhelyen, ismernie kell a tracker IMEI számát.
Jelszó és belépés a regisztrációhoz önnek kell gondolkodnia:
Ha a második GPS-jelzőt, vagyis egy másik autót regisztrálja, nem kell új fiókot létrehoznia. Ez lehetővé teszi, hogy a járműveket egy kisvállalkozás nagyságrendjében irányítsuk, ugyanakkor csak a kommunikációt. És a kommunikációs protokoll, ha a tracker módjáról beszélünk, a "GPRS". Ezért a telepítés után a készülék szükségszerűen továbbítja az APN pont paramétereit:
- 1234, I, szerver, bejelentkezés, jelszó - SMS-parancs az M17 felhasználóknak;
- 1234, APN, szerver, bejelentkezés, jelszó - SMS formátum a PromaSAT modul beállításához.
Az 1234-es számjegyek az alapértelmezett hozzáférési jelszó. Ha az értéket megváltoztatják, használjon másik sort. Az új jelszót általában a telepítés és a kezdeti beállítások alatt állítják be.
Hogyan követhetjük nyomon a munkát?
Ha meg szeretné tekinteni a gépet a Starline vagy a PromaSAT webhelyen megjelenített térképen, kötelező műveletsort kell végrehajtania. A tracker testének szétszerelése után helyezze be a SIM kártyát. Aktiválni kell, és a PIN-kód kérése le kell tiltani.
A további lépések a következő fejezetben találhatók.
A PromaSAT modul utasításai
Természetesen a GPS beaconnak tudnia kell, hogy melyik számot küldeni riasztási SMS-nek. Szintén tájékoztatnia kell a szolgáltatás helyszínéről, hogy a felhasználó milyen időzónában tartózkodik. Általában a következő két parancs kívánatos, de nem kötelező. Futtathatja őket a modul telepítése előtt vagy után:
A navigációs modul utolsó parancsára adott válasz egy számra kerül - az "UNO" parancs által beállított értékre.
Vegye figyelembe, hogy az IMEI-szám a GPRS-modemre vonatkozik, és nem a navigációs eszközre. És elméletileg külső navigációs eszközt csatlakoztathat a PromaSAT világítótoronyhoz (lásd az ábrát). Amelyek műholdak GLONASS, GPS vagy mások felhasználhatók, de ez nem fontos - nincsenek további beállítások a fiókban.
A GPS-protokoll használatával a jármű nyomon követése az alábbiak szerint történik: ha a terminálon nincs feszültség, az adatokat 10 percenként elküldik a kiszolgálónak. A feszültséget a pin PIN1, hogy van, csatlakoztassa a készüléket, akkor érheti el a két eredmény: küldési sebesség fog emelkedni két üzenet percenként, lenne benne „külső navigációs» (GARMIN, GLONASS, vagy egyéb). Most pedig ebben a módban regisztrálnia kell:
- Kapcsolja be a készüléket;
- Küldjön parancsot az APN pont paraméterekkel a modulhoz (lásd 1. fejezet);
- Nyissa meg az oldalt map.proma-sat.ru, regisztráljon rajta;
- Állítsa be az új tracker paramétereit: az IMEI számát és így tovább.
Csak abban az esetben adjuk meg azokat a parancsokat, amelyeket a sikeres telepítés után hajt végre. Csapatok letiltja küldését koordinátákat SMS, és ezek a következők: „1234, USP, 1, 024H, O, T», «1234, USP, 0, 024H, O, T».
A megadott parancsok letiltják a navigációs koordináták küldését. Az SMS csatorna riasztási üzenetei mindenképpen továbbítódnak - ez nem kell aggódnia.
A Starline modul alapbeállítása
A GPS-rendszer, mint ismeretes, hátrányai vannak: például egyszerűen kikapcsolható. Az M17 (Starline) modul gyártói folyamatosan hangsúlyozzák, hogy készülékeik kompatibilisek a GLONASS protokollal. Vagyis az eszköz két különböző navigációs rendszert használ, amelyek lehetővé teszik a pontosság növelését.
Igaz, hogy a járművek távvezérlésének koordinátáinak meghatározása nem annyira fontos. A különböző érzékelők csatlakoztatásának képessége fontosabb lesz, de az M17 modul nem rendelkezik vele.
A GLONASS vagy a GPS rendszerrel folyamatosan figyeli az automatikus modult. Tegyük fel, hogy szükségünk van az irányításra, amely a hatalom jelenlétében szerepel. Ezután a "1234 POWER-M +" parancsot elküldi a modul számának. Az "IN A M +" opció is létezik - a vezérlés akkor működik, ha a "bemenet" terminál a "talajhoz" csatlakozik.
Az összes idő nyomon követéséhez használjon másik parancsot - "1234MON +". Végezze el a beállítást a modul telepítése előtt.
Próbáljuk meg használni a követést. Először a tápellátás csatlakozik, majd a parancsok elküldésre kerülnek:
Továbbá regisztrálja a modult a webhelyen. A követés pedig a három parancs valamelyikét tartalmazza (lásd fent). A modulház burkolatának világítania kell a bekapcsolás időpontjában. Ha ez nem történik meg, akkor először kattintson a szolgáltatás gombra, majd küldje el az SMS-t.
További lehetőségek
Elértük, hogy a GLONASS vagy a GPS hálózat használatával az autós követés működik. Most próbáljon bejelzőt adni az SMS jelzés funkciójához. Az ilyen riasztás az érzékelő aktiválásával SMS üzenetet küld a riasztásról. Ezenkívül a motor blokkolására is használható. Általánosságban az opciók fontosak a városi járművek vezérléséhez. És egy digitális érzékelő is csatlakoztatva van az egyik modulhoz.
Az utolsó lehetőség az üzemanyagszint szabályozására szolgál - az Omnicomm LLS érzékelők alkalmasak.
A G6S beacon bemenetek és kimenetek
Megnyitjuk a modul telepítési utasításait. Itt azt mondják, hogy „a riasztási bemenet” a terminál a 7. és 9. Amikor a terminál 7 fájlba egy potenciális „tömeg” üzenetet küldött „Kapot” című számát a tulajdonos. Így egy riasztási funkciókészletet lehet végrehajtani. És használhatja a 9-es bemenetet - az üzenet tartalmazza a "TREVOGA" feliratot. Egy másik beacon mindig jelzi a következő eseményeket: kikapcsolás, forgatás, vontatás. Nem minden modern riasztórendszer képes!
A G6S beépített billentő és gyorsító érzékelőkkel rendelkezik. A vontatást ezenkívül a második is ellenőrzi. Tiltsa le ezt az érzékelőt a "1234, TOW: 0" paranccsal, és írjon be egy hasonló parancsot: "1234, TOW: 1". Ne feledje, hogy a gyorsulásmérő mindig működik, amikor a jármű evakuálódik. Tipp: A hamis pozitívumok számának csökkentése érdekében kövesse a telepítésre vonatkozó irányelveket.
A modul három kimenete távvezérelhető - a 4, 6, 8 terminálról beszélünk. Vegyük figyelembe a vezérlőparancsok példáit:
- 1234, DOO0; 0 - a "4" terminálhoz tartozó "tömeg" potenciál megadása;
- 1234, DOO0; 1 - a potenciális ellátás megszüntetése;
- 1234, DOO1; 0 - parancs a 6. terminál számára;
- És így tovább.
És a mikrofon és a hangszóró csatlakozik a G6S modulhoz.
Általában a modul maga is rosszabb, mint bármely modern jelzés.
Sorolja fel a hangeszközök vezérléséhez szükséges parancsokat:
- 1234, AGN; 7; 7 - növelte a hangerőt a maximálisra;
- 1234, AGN; 0; 0 - a hang elnémítása;
- 1234, AGN; 7; 3 - a mikrofonérzékelő bekapcsolása, a hangszóró elnémítása.
Modul Jellemzők M17
A Starline világítótorony beépített mikrofonnal van felszerelve. A "1234CALL" SMS-modul számának elküldéséhez meg kell várnia a visszahívást a tulajdonos számához. A mikrofon hangja meghallgatható a kézibeszélőben, de ha nincs idő SMS küldésére, akkor a hívás a modul számra történik.
A G6S és M17 modulok közötti különbség az, hogy az utolsó nem helyettesítheti a jelzést. Nincs benne beépített érzékelő. De az M17 a GLONASS navigációt használja. Ez a világítótorony is egy bemenettel és egy kimenettel rendelkezik:
- Kék vezeték - ez a kábel "1234 K +" parancsot kap a "tömeg" potenciáljánál, és leválaszthatja azt a "tömegből" a "1234 K-" paranccsal;
- A zöld vezeték a bemenet, amely a gombhoz vagy a fő riasztás kimenetéhez kapcsolódik.
Parancsokat kell megadnia, amikor a tápegység a modulhoz csatlakozik.
Az M17 jeladó tápkábelét a gyújtáskapcsolóhoz csatlakoztatják - ez az opció a kézikönyvben található. Minden tehergépkocsi esetében más módszert kell használni: jobb, ha közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatott zárat csatlakoztatjuk. A világítótorony tehát folyamatosan reagál a parancsokra.
Vegye figyelembe az alábbi parancsok példáit, amelyek lehetővé teszik a bemeneti funkciók megváltoztatását:
- 1234 IN - + - a riasztási SMS akkor aktiválódik, ha a bemenetet leválasztják a "tömegről";
- 1234 IN + - - SMS küldi, ha a bemenet a "tömeg" -hez csatlakozik;
- 1234 IN ++ - az SMS küldés bármilyen eseményt okozhat: lekapcsolás vagy kapcsolat;
- 1234 IN - az SMS küldése blokkolva lesz.
Bármely konfigurációs opciót használjon függetlenül attól, hogy a követés bekapcsolt állapotban van-e: amikor a tápellátást használja vagy amikor a bemenet csatlakoztatva van. Az egyik lehetőség nem befolyásolja a másikat. Egyébként a nyomkövetést "a gombról" csak az M17-es világítótorony biztosítja.
- A PromaSAT modul két jelbemenettel rendelkezik, az M17 jeladó egy;
- A Starline világítótornyok nem alkalmasak az üzemanyagszint ellenőrzésére;
- A PromaSAT modul rendelkezik olyan opciókkal, amelyek lehetővé teszik a fő riasztás cseréjét;
- Az M17-es világítótorony, ellentétben más hasonló eszközökkel, két navigációs rendszerrel működik.
Ami jobb a járművek ellenőrzéséhez, nem fogunk vitatkozni. A választás a tulajdonos által történik. De a választást objektív információk alapján kell elvégezni. Az itt megadott konfigurációs utasítások a fontos információk részét képezik.