Az Oka Hajógyár elindította a második 21270-es hajót

A hajó keresztanya volt a Pankova Olga Petrovna ügyfelének képviselője.

A "JOHN KRONSHTADSKY" 21270-es hajó úgy tervezték, hogy szerviz utazásokat biztosítson. A hajó területe a Fekete-tenger part menti övezete, a kilépési ponttól 50 mérföldre.

Vladimir Kulikov, az Oka Hajógyár főigazgatója:

- "JOHN KRONSHTADSKY" a 21270 projekt második hajója, melyet cégünk építtetett. Hajó ennek az osztálynak a komplexitás sok szempontból az egyetlen a maga nemében, ez különbözteti meg a teljességet korszerű technológiai megoldásokat, egy egyedülálló sajátossága az építési kereszteződések és a hajótest vonalak. A kivitelezés során, minden szakaszában az Oka hajógyár a legmagasabb szintű technológiát alkalmazták, amelyek használata rendelkezésére bocsátották a vállalkozás révén a termelés modernizációját végzett az elmúlt évben. Beleértve a legutóbbi hegesztési technikák lehetővé teszik, hogy olyan masszív gépet és biztosítsa alakíthatóság a hegesztési varrat a szükséges tartósságot. Ma Oka Hajógyár - egy modern, dinamikusan fejlődő vállalkozás, amely képes rövid idő alatt, miközben a magas szintű minőséget megoldani bonyolult műszaki és technológiai problémák, hogy készítsen globális szabványok különböző célokra Bíróság szinten. Kívánom, hogy a hajó és csapata hosszú és sikeres munkát végezzen.

Teljes hossz, m

A hajó tervezője Almaz Központi Vízi Dizájn Iroda.

Az UCL Holding nemzetközi szállítási csoport, amely számos orosz hajózási, hajóépítési, vasúti, rakodási és logisztikai céget tömörít. A csoport magában foglalja az Északnyugati és Volga hajózási társaságokat, a "VF. Tartályhajó, hajóépítés és logisztikai eszközök.