A pneumatikus közlekedés elve
1. Cél és hatály
3. A készülék és az üzemeltetés elve
1. Cél és hatály
A pneumatikus közlekedés egyike a progresszív módszereknek az ömlesztett rakomány mozgatásának automatizálásában és automatizálásában. Ez a fajta közlekedés gyakorlatilag a nemzetgazdaság valamennyi ágában megtalálható. Pneumatikus szállítás széles körben használt mozog ömlesztett anyagok miatt nagy kapacitású és hosszú távú, a legszűkebb munkakörülmények, azaz az egyéb szállítási módokra alkalmatlan területek használata, a termőterület gazdaságossága, az átruházott termék maradéktalan hiánya és vesztesége a vonalakban, a szállítás magas higiéniai feltételei; kivéve a termőhelyeken a levegő környezetének technológiai és higiéniai módjainak megsértését a por hiánya miatt; a könnyű telepítés, a munkatársak csökkentése és az egyszerűsített karbantartás; a működés rugalmassága és az automatizálás automatizálásának képessége.
A pneumotransport rendszerek megbízhatósága:
- A forgó berendezéselemek és a nagyobb koncentráció hiánya csökkenti a tűz és a szikrázás kockázatát.
- A rendszer vészleállása esetén (pl. Áramkimaradás) a szállítási útvonalon keletkező zárolások könnyen kiküszöbölhetők.
- A rendszerek hosszú évek óta megszakítás nélkül, ami a gyártási folyamat nagyobb megbízhatóságát biztosítja.
- Végezetül, a pneumatikus közlekedési rendszer törésének kockázatának minimalizálása miatt a gyártási megállások megakadályozhatók.
Pneumatikus szállítóberendezés mozgatja a megfelelő ömlesztett és szemcsés anyagokat a csővezetéken keresztül a levegő áramlását a függőleges, vízszintes és ferde irányban.
Bizonyos típusú pneumatikus szállításnál a porlasztásos és finom frakciók áramlását növelni kell, levegővel való keverést alkalmazzák. Ebből a célból biztosítani kell, hogy az anyagot egy hajlított alsó rácson keresztül levegővel fújja fel. Az ilyen típusú rendszereket általában bunkerek és silók kirakására használják. pneumatikus szállító granulált csővezeték megbízhatósága
A pneumatikus rendszereket különböző gyártási folyamatokban, a kocsik és silók gyártásában, kirakodásában használják. Ezek a rendszerek különösen alkalmasak száraz, könnyen folyó anyagok por és finom részecskék, például cement, szénpor, hamu, forgács, fűrészpor, öntödei homok stb.
Pneumatikus telepítési bonyolult eszközök, amelyek mozgása ömlesztett anyagok (por, por, szemcse, aprított, stb), vagy speciális jármű (kapszulák, konténerek takarmánnyal, késztermékek, stb) sűrített levegővel vagy kibocsátható gáz. Ha az érték a szállított anyag granulátumot 10 mm pneumatikus szállítás, mint más közlekedési rendszerek szinte minden esetben előnyös.
A hátrányok, amelyek pneumatikus, egy viszonylag nagy fajlagos energiafogyasztás egységnyi tömegére szállított termék, a gyártás komplexitása tekintetében, és a berendezés működése szállítására és tisztítására elhasznált levegő, jelentős kopás szállító vezetékbe, és összekeverjük a szállított terméket. Azonban, a megfelelő választás a módszer és a berendezés pneumatikus szállításához, a termék részben vagy teljesen megszüntetni őket.
A fő paraméterek jellemzik a pneumatikus rendszer teljesítményét egy szilárd fázisú, a pálya hossza, és a felvonó összeget, a koncentrációja a szállított anyag, a tömege felfüggesztési arányt, a túlnyomás az elején a pálya (a pumpáló hatás egység) és a maradék nyomás (vákuum) végén a pálya (a beállítás a szívó hatás). By módon a levegő áramlását és a feltételeit annak mozgást a cső telepítés Pneumaszállító képek osztva a szívó, mentesítés és kombinált (a szívó centrifugál).
A pneumatikus szállítórendszerek célja és osztályozása
A pneumatikus szállítórendszereket tömörített vagy kisütő levegő segítségével a csövek vagy csatornahengerek tömegének és darabjainak szállítására használják.
Készülékek ömlesztett áru lehet mozgatni porok, porok, granulátumok és darabos anyagok és rendszerek az egyes szánt áru szállítására csövek kis rakományok, csomagolva patronok, és a rakomány a konténerek és jármüvek nagy átmérőjű csővezetékek.
Az ömlesztettáru-szállítmányok pneumatikus szállítására szolgáló üzemek a szállítási rakomány működési elvének megfelelően vannak felosztva:
1) egy felfüggesztett levegőáramban
2) a levegőztetés módszerével, azaz. az ömlesztett test levegő telítődése, miközben megszerzi a folyadék tulajdonságait (légcsatorna);
3) A módszer fluidizációs (szállítási áramok levegőztetett szilárd fázis), amikor levegővel telített a szemcsés anyag nagy lesz a mobilitás, amely lehetővé teszi egy mozgó át a csövek hatása alatt légnyomás.
Beépítés Pneumaszállító alkalmazott mozogni: gabona, apatit koncentrátum, őrölt tőzeg, foszforsav lisztet, porított vegyi anyagok és a kis méretű, és a finom szén srednekuskovogo et al.
A 0,01 MPa-ig alacsony vákuumú szívóegységeket használnak ventilátorok alkalmazásával, átlagos vákuum esetén 0,03 MPa fúvókákkal és nagy vákuum esetén 0,09 MPa vákuumszivattyúk használatával.
Mentesítés telepítési alacsony nyomású legfeljebb 0,2 MPa használnak nagynyomású közepes nyomású ventilátor és 0,3 MPa - segítségével légfúvó és a magas nyomás 0,6 MPa használatával kompresszorok.
A pneumatikus szállítórendszerek osztályozása az ábrán látható:
A pneumatikus szállítórendszerek osztályozása
3.A készülék és működési elv
A rakománynak a csővezetékeken keresztül történő pneumatikus szállítása a légnyomás különbségének hatására történik, az injektálás vagy a vákuumszivattyúk által létrehozott csővezeték elején és végén. A pneumatikus közlekedés a levegő befecskendezésének elvén működik, ugyanakkor vákuumos berendezések is vannak. Vannak hibrid rendszerek, amelyekben mind a vákuumot, mind az injektálást egyidejűleg alkalmazzák nyomáskülönbség kialakítására.
A csővezetéken keresztül levegőn keresztül mozgó ömlesztett áruk olyan levegőelegyet alkotnak, amely kitölti a csővezeték keresztmetszetét. Így főként poros, finom szemcsés és szemcsés rakományokat szállítanak. Az ilyen szállítóeszközök kapacitása akár 400 t / h, legfeljebb 2 km-es szállítási távolság, és lehetővé teszi a teher emelését 100 m magasságig.
Az összes rendszer általános működési elve a nyomáskülönbség a be- és kilépőnél.
A pneumatikus szállítórendszereknél a leszerelési kompresszort a telepítés kezdetén telepítik, és a teljes rendszerben a nyomásesés elérheti a 0,3 MPa értéket.
A pneumatikus szállítási rendszerekben a fő szállítóelem általában légköri levegő. A robbanásveszély csökkentése érdekében azonban, mivel a rendszer megnöveli a súrlódást, használhatunk inert gázokat, például nitrogént.
Bizonyos esetekben a pneumatikus szállítórendszer nemcsak egy ömlesztett termék szállítására vagy keverésére használható, hanem összetett kémiai, termikus, ioncserélő folyamatok szervezésére is.
Az ömlesztett anyagok pneumatikus szállítása minimálisan a következő elemekből áll:
1. Az adagoló, amely ömlesztett anyag bevitelét biztosítja a rendszerbe.
2. Csővezeték, amelyen a keveréket szállítják
3. Légszűrővel ellátott kirakodó eszközök
4. Szívó vagy kisütő kompresszor
5. Az ömlesztett anyag vevője
A pneumatikus szállítórendszer csomói
A pneumatikus közlekedési rendszer csomópontjai között megkülönböztetik a következő elemeket: