A közúti nemzetség - Togliatti, mi az
Originally Posted by Ingvar-m
Uljanovszkról, át a Dimitrovgradon, elmondom nektek, mint egy embert, aki hetente egyszer Togliattiban jár. Röviden, 50 km, a Syzran-i út keskeny és eltömődött.
És ha szükséges a Avtozavodsky kerületben, akkor Kirillovka után a kereszteződésnél forduljon jobbra Tashelka, menj a bypass a korábbi DPS állomáson. Az út elhagyatott és jó, nem egyetlen település.
Aztán csak arra gondoltam, hogyan lehet Ulyanovskból (Syzran vagy Dimitrovgrad)
Utálom a befejezetlen gondolatokat, olyan
Valaki jöhet hasznosnak.
Bal Nyizsnyij Novgorod 11.00 érkezett Togliatti 20.30 távolság kiderült 653 km (térkép). Az útfelület a megfelelő minőségi területeken átmenni, valahol jobb valahol rosszabb. Egész hosszúságú, egyirányú forgalom mindkét oldalra. Nélkül ment a navigátor, azt mondta előestéjén egy papírlapra a főbb pontokat kell mennie, de a kártya biztonságos. Két pont vitatták során a mozgás, egyszer politsioner javasolt irányban, a második alkalommal a király az út - a traktoros irányított a helyes utat. Helyi kérni, véleményem szerint, cherevato, mert lehet, hogy a közvetlen leszármazottai I.Susanina. Minden út főleg ereszkedés és felmászik, ezért itt sokszor az úton lefelé alján vannak olyan jelek, 60 vagy 40, ez nehéz elérni sebesség, figyelembe véve, hogy a hegyek kevesebb, mint 100 nem megy. Ulyanovskon keresztül is, mindenhol 40-es és kamerás jeleket láttam. Togliatti neponravilas forgalomirányítás, vagyis elhagyta a zenekart, én csak balra, és egyenesen a jobb oldalon. Annak ellenére, hogy látszólag nincs livnovki és az összes vizet az eső felhalmozódik az egész jobb oldali sávban. Togliatti 3 nap volt, szaggatott le 100 km, a város 200 km a pályán, egész idő alatt láttam sok H-ek, ek-J nagyon kicsi, és a csapattársak vaabsche sem. De miközben a város mindent elhaladva nézett az ablakban)))
Ez így történt, mielőtt az utazás egy hétig T.O. így az autó (astra J 1.6 MT élvezni), különösen akkor nem készült fel. Az olajra, az összes folyadékra, a gumiabroncsokra pumpált, és a maradék olajat úton haladta. Útközben kétóránként meg kellett állnia, és meg kell mosni az elülső frontot a rovaroktól. Az utazás előtt leállították az összes mutatót, és ez az, amit az átlagsebesség 74,5 km / órás volt, az áramlási sebesség 6,7 volt, a benzin töltötte a 95-ös, 45 kilométert 650 km-en. A 110-120-as sebességtartó automatával mentem, gyorsabban megijesztettem útaink miatt, csak egy helyen tudtam felgyorsítani 160-ra.
Az út 9,5 óra (megállt a rágógumi, ivás, rovarok mosása a lobovi csak 4-5 alkalommal), visszahúzódott 8,5 óra (megállt csak 2-szer). A 6 órás megállás nélkül való elviselése megengedett, az ülés kényelmes, de ha hosszabb ideig tart, akkor elkezd nyugodni, mert leülsz a segged.
Ui Számomra ez előtt, mielőtt utazások nem több, mint 100 km.
Utálom a befejezetlen gondolatokat, olyan