A generátor elakadt
Nem autóval 300 kilométert hajtottam, ahogy a "Génbe" ragaszkodtam. Eleinte kis kopogás volt, azt gondoltam a filmnek, és néha. De a kopogás gyakoribbá vált, és végül olyan erős volt, hogy rájöttem, hogy generátor. A motort elfojtva, miután megérintette a generátor csiga részét, nagyon forró volt. Amikor ismételsz, azonnal indítsd el a motort, mert érezte az öv erősségét a generátorban. A garázsba való bejutás kb. 25 km-re van a városban, úgy döntöttek, hogy eltávolítják az övt a generátorról, és az összes fogyasztóra kikapcsolják az akkumulátort. Az idő 17.30 volt sötét. A baleset bekapcsolásával, és nem álltam meg a lámpáknál, elmentem a garázsba, és meghalt, általában szerencsés voltam. Aztán kivette az akkumulátort az Audi-ból, és már be is ment a garázsba. Most az akkumulátor egy kilencre a töltésen. Holnap este lõni fogom a generátort, és meglátom, mit lehet vele tenni. Javítson vagy vesz egy újat. Itt van ilyen szomorúság ...
Kiadási ár: 0 ₽ Futásteljesítmény: 73600 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Megoldotta a generátort a cserélhető csapágyak és ecsetek hatására történő javítással, zsírozva. A kanyargások köszönetet mondanak az egész Istennek, az egyetlen rézburok viselése a rotoron, de még mindig szenved. Árszám 1500r. lehetséges és olcsóbb, de importáltam a csapágyakat. Este felszállok.
A generátort az autóból eltávolítva észrevettem, hogy annak eltávolítása érdekében el kell távolítani az alsó tartóját, mert tengely csavarrögzítéssel a generátor megy csak a fele))) és felfekszik a szélén a motortérben) hiányzik 2 cm. Nem igazán lehetetlen volt, hogy a tervezők egy ablak vagy egy rést, hogy nem szétszedni). Voobshchem, amikor Oroszországban mindent meggyőznek, amit az emberek csinálnak vagy csinálnak), valószínűleg nem volt unalmas az embereknek a garázsokban).
Ha csak a csapágyak vannak elpusztítva, és a rotor nem érinti az állórészt a csapágyak miatt, akkor csendesen cserélje őket frissre. Nos, nézzük meg a kontaktor gyűrűinek kopását a forgórészen, akkor lehetőség van a rotorszerkezet megváltoztatására, de jobb, mint a friss gén erősebb.
Általában levettem a generátort, a forgórész a kezemmel forog, és a csapágyak füllelnek. Ez látható, ha felmelegszik az egyik csapágy az ék adott, majd hűtött és felszabadult. Hamarosan megjavítom és visszaadom, és minden képet a jelentésben). Az igazság önmagában nem fogja feldolgozni ad a teljes gyógyulás: a tiszta, meg fogja változtatni a csapágyak, kefék, ellenőrizze az összes áramkör, diódák ... bármi pénz egy kis díjat, de ez lesz, mint az új. Ez egyszerűen pazarló és hülye, hogy vegye fel a kocsim).
A webhely teljes verziója