A csomagtérfedél zaj-vibráció-elkülönítése
Folytatódott a gépkocsi zaj-rezgés-elszigeteltségét az ütemezést követve, a csomagtartó fedele kiderült.
A csomagtérajtó szakaszai ШВИ:
1) Óvatosan húzza ki a csomagtartó fedelét rögzítő dugattyúkat és csavarja le a csavart a fogantyún.
2) Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a burkolat teljes felületét, beleértve a belső teret is.
3) A Shumoff M3 rezgésszigetelést ragasztjuk be. A csomagtartó fedelén a Schumoff M2 is nagyon alkalmas, de kezdetben úgy gondoltam, hogy a fedelet egy meglehetősen kis részét lehet ragasztani, ezért több vibrációs védelmet alkalmaztam. Ezenkívül nagyobb súlyt akartam tenni a fedélnek, hogy a csomagtartó könnyebben zárható legyen.
Zsírozza le az egész felületet, és ragasszon el a rezgéselnyelést az M3 sokszorosítóval
Ragassza be a fedél belső felületét is
Ezekben a fényképeknél nem látható, de a csomagtartó fedél teljes külső lapja ragasztva volt, a rendszámtábla mögött. Ez csak a Fulloff P4 teljes ragasztóval rendelkező fényképeken látható, alatta pedig mindenhol az M3 rezgéscsillapító. Rendkívül kellemetlen a rezgéscsillapítás kikapcsolása. A görgős hengerrel nem volt szükség arra, hogy mindenképpen bejusson, és mindent meg kell tennie két lapos csavarhúzóval: az egyik rövidebb a közeli helyeken, és egy csavarhúzó sokkal tartósabb a távoli és mély helyeken.
4) A Sokoff P4 zaj-hőszigetelést a rezgés elleni védelemhez illesztjük.
Elkezdjük ragasztani a P0 Sokoff P4 zaj-hővédelmet a vibrációs szigetelőlapokon
A csomagtérajtó típusa paszta zajjal és hőszigeteléssel
Fontos megemlíteni egy fontos pontot. A krómozott csomagtartó fedele alatt számos rozsda van. Ezért könnyű eltávolítását a kiválasztott tételt, úgy döntöttem, hogy szalagot a reteszek formázó, így könnyű volt eltávolítani vágás nélkül lyukakat a hangszigetelés. A formázás alatt ez a formázás lesz a másnap, mi lesz rögzítve a BZ.
Fontosnak tartom, hogy hagyja el a krómozott öntvények nem ragasztott reteszeit, hogy könnyebben meg lehessen venni a korróziógátló vegyületekkel végzett kezelést
5) Szerelje be a csomagtérajtó fedelét, rögzítse a dugattyúval és csavarja be a csavart a csomagtérbe.
Szerelje be a csomagtérajtót
Anyagfogyasztás: 1 nagyméretű, többszöri M3 (260db költség), 1db Shumoff P4 (költség 100 rubel).
Teljes munkaidő: 4 óra.
A csomagtartó fedele az SCHI után lényegesen nehezebb. Ha előtte be kellett zárni egy bizonyos szinten, de most, csak megszokásból záró kiderül, a hatása, mint az egész becsapta az ajtót. Most megpróbálom magamat újra magamba zárni gyakorlatilag a súlyom alatt.
Kiadási ár: 360 ₽ Kilométer: 10700 km