Tulajdonosa renault i Reno 1 2018-ból, Logan
Csak az orosz Tazu tiszteletére szeretnék tisztelni. És a plusz -
1. Kiváló szuszpenzió - minden eszik, még jobbat is mondhatok, mint Logan fecskendezi az összes lyukat.
2. A harapós kurva! A forgalmi lámpák sokasága, ha úgy kívánja, rúgni tud, és ez 8 ló. motort.
Mindent! ))) Ráadásul a négyesek már nem. ))))
Tehát mindenki sikoltozik a szarban, de valójában egy nagyon tisztességes autó! Ahogy a főnököm megfogalmazta - Logan az orosz autóipar gyilkosa. Hát és tényleg, mi a legjobb? Priora a 350T amelynek belső készült újrahasznosított műanyag palackok, és egy tucat egy seggfej a régi Vectra és a pofa kissé egész sora chu akinek csak plusz egy jó hangulatú motor vagy jobb, hogy a Logan 350 tonna volt, ami 100-szor kisebb, leáll, és amelyben úgy érzi magát, mint egy teljes értékű külföldi autó. Logan-t fognám, annak ellenére, hogy néz ki. Priora - tűzoltó kamra. 1.4. Van. és ő nagyon gyenge (a feleségem, a Kiaro 1.4 és százszor erősebb, mint a logan), azt hiszem, a Logan 1.6. sokkal ritkább lesz, de nem tudom, nem mentem. A szalon nem túl jó anyagokból készült, de nem nagyon szaros, mint a priory! ))) a kormánykerék általában nagyon kellemes tapintású! Vastag, puha, örömmel kormányozni! ) Egyébként akkoriban barátomat választottam, és a kocsijába, és leült az üzletben a Megane, és így van az ellenkezője - A torpedó készül normál anyagot, és a kormánykereket a másik irányba és tölgy azért van, mert ez a tölgy undorító kormánymű, és már nem az az ötlete támadt, hogy megan. Nagyon kellemetlen irányítani a tölgyfonalat. Furcsa, ezek a srácok Reno-ból, a rétiak fogják megérteni őket. Rátérve a Logan, akkor azt mondják, hogy sidushki egészen kellemes, és az anyag normál és oldalirányú támogatás, és nem olyasmi, ami chetyrke - lépten kezével, vagy a szomszédos ülőhely, akár vezetés az üveg -, akkor, hogy nincs. NEM stsuko laterális támogatás. Horror és nem sidushki. Logannek nincs semmilyen problémája ezzel. 350 km-re haladtam az egyik vége felé, még a fájdalom sem volt fájdalom. Magasság 184.
Logan nagyon magas, és úgy tűnik, furcsa először, üljön be egy dzsipet, de kiderül egy pokoli családi szedán)), de hamarosan szokni, és utána az összes többi autó úgy tűnik, irreálisan alacsony, szamár az aszfalton. Leülök a kiaimba - mint a metró, nagyon alacsony! )), bár megértem, hogy a logan miatt torzított megértésem van az autó magasságában. Inkább Logan indokolatlanul magasabb, mint a többi. Hogy van így? ) Olyan volt, mint, hogy a dugóban közel esyks4 Suzuki, és mi, mint hogy egy hordozóval ugyanazon a szinten voltak - bár úgy tűnik, kagbe crossover tekinthető, a Qashqai is szinte ugyanazon a szinten. Volt egy másik eset, betöltve engem munkahelyi kapacitás mindenféle nehéz dobozokat, és Logan erősen alábbhagyott, néztem kívülről, és kitaláltam azt az elképzelést, tuning! )), hogy a rugókon egy pár fordulatot vágjunk, és a Logannak sokkal szebbnek fog kinézni! )) próbálja betölteni és látni, hogyan néz ki sagged! )) hideg! Végül is Logan annyira szánalmas. Mert magas! Le kell csökkenteni! )))
Amikor fut a 2800, az egyik reggel, elindult a munka razosralsya, zene tele, és hallottam a hangos sikítás hang a zene jön a föld síkjára ... nos, azt hiszem, minden világos, repül a gép (I pontosan közelében Vnukovo élő), de nem, a hang megy tovább és tovább . Lassított, bekapcsolta a negyediket, nem zümmögött, kifosztották - az ötödikbe fordult - zümmögött. Kikapcsolom a zenét ... minden sebességnél, de az ötödik fokozatban érkezik a leszálló repülőgép hangja. Igen, olyan hangos, hogy megszakítja a muzyaku nafikot. Keményen gondolom! Élelmiszer, hogy a szolgáltatás, hogy vegye le a meghajtó a bal első kerék, és beszélnek - a gyárban tömszelence helyezni a rossz oldalon az összes olaj folyt ki a dobozt, ami zümmögő. 100 gramm olajat kaptam ki a dobozból (mindaz, ami még maradt), azt kérdezem: ez az orosz gyülekezés gyalogja? Azt mondják igen, először látjuk! Nos, általában nem tudom, hogy bűn az orosz gyülekezésen, vagy bárkinek megtörténhet, és egy doboz a garanciaért cserébe, mert a zümmögés valamivel javítás után történt. Így fordítottam az adásokat, és ez nem jó.
Nos, Lano. Amint én nagyon Mnogabukaf vagyok, írd le a szubjektív véleményemet az autó előnyeiről és hátrányairól! Tehát:
1. A fényszórók elsősorban dicséretet ragyognak - a távolságot távolságként, és általában a horizonton való távolságot
2. Medál - nagyon jó minden eszik és mondjuk neubivaema
3. Ez egy szép és kellemes autó minden szempontból.
Most kisebb hátrányokkal szemben több lesz a plusz, de nem befolyásolja a sebességet, ahogy mondják;
1. A hátsó ablakfűtés 10 percen keresztül bekapcsol, esőben, egész nap (vagy hóban), nagyon humoros, ha folyamatosan bekapcsolja, amikor kikapcsol
2. Szélvédő - permetezni az üveg -, majd kézzel kapcsolja be az ablaktörlőt (azaz mintha a tervezők valószínűleg azt gondolta, hogy egyszer én fröcskölt minden lobovuhu szappanos oldattal vagy nezamerzayku, és azt az átkozott dolog nem látható, majd törölje az ablaktörlő - Lehet, hogy nem lesz szükség ez így van?) :)))
3. Nincs érzékelõ szintû mosdó. Jobb, ha a készülék elmondja a végső pazarló folyadékról, és akkor véget ér minden egyszerre, és ez minden, és nem is sejtette azt.
4. Bibikalka a karon, nem a kormányon. Nos, a spanyol szó Gazelle. By the way a Renault 19-et is. Valószínűleg egy Renault chip. Nem nagyon kényelmes.
5. Nagyon rövid átvitel. Nem szerepelt a második, itt a negyedik, a harmadik pedig nem szerepelhet. És ennek megfelelően irreálisan ötödik. Háromezer fordulat után nagyon hangosan kiabál. Hát ez hülyeség.
6. Az üzemanyagtartály sapka csak egy kulccsal nyitható meg. Ez egy öröm, hogy készítsen egy fedél gáztartály minden tankolás idejét, vagy a funkció akasztani azt egy horog kikelnek gáztartály, vagy akár tetszik, de ha nem megy egyedül, bármilyen jól szüksége kihúzott gyújtáskulcs hogy nyissa ki a gáztartály, hogy az utas zene nélkül kell unatkozni, mert a gyújtás ki van kapcsolva, mert nincs kulcs a gyújtásnál. Túl hülye.
7. Itt van így. Minden jó nap (vagy éjszaka)! Hamarosan találkozunk! ))))
8. Ajtók stsotsko sledontsa nem zárva. öt napló van a munkahelyen. nem egyetlen utánfutó lesz sikeres. el kell süllyedni. podbeshivaet! ))
P, S, az egyik fényképen betöltött formában van. (ahogy fent írom)
miért nem tetszik a Logan? szörnyű? "- és hagyja, hogy ne mászanak, és ne ragadjanak. és van rá lehetőség. Logan-pickup.
hogy a komisszár valahol eltűnt
A Renault normális gép, de még mindig támogatom a támogatott németeket, és a legjobb esetben a japánok.
gép minden bizonnyal szerencsétlen, hanem egy helyettesítő AVTOTAZU megy, igen, még, igen Engine 1.4 párosítva kondeem általános niochem, hengerelt egyszer 1.6 nélkül kondeya, vaasche nem megy
Az öreg bmv-ről az emberek csodálattal járnak.
Egy egyszerű kismedencei olcsó medence megvásárlása sokkal könnyebb, mint egy nemes német gondozása, aki a minőségben és kényelemben, és 30 évvel ezelőtt felülmúlta az összes medence, deu és egyéb autókat
utazott egy ilyen loska.
1) Az irodában furcsa. Miután a németek irreálisan normálisak, a tengelykapcsoló nagyon hosszú, és a fék nem éri el azonnal a küszöböt is.
2) A motor őszintén gyenge. A fordulatszámmérő 120 és 3500 közötti sebességén a kabinban csúnya ordítás zajlik.
3) A szalon csak tölgyfa egy szilárd plakátból.
Azonban, anélkül, hogy néznék, azt hiszem, hogy a Lohan a 1.6. megéri a pénzét, jobb, mint a Daewoo. Mindazonáltal 14 vagy 13 többet szeretem - a hangolási lehetőségeket, a megjelenést, a gyorsaságot és az olcsóságot.
Tulajdonosok lohanov bathnu szeretni merülni a liba gy-gy-gy