Subaru erdész, az autó rosszul felgyorsult, a subaru erdész
Így vannak olyan csomópontok az alsapkó helyén, amelynek meghibásodása befolyásolja az autó dinamikáját.
Sok oka van a dinamika romlására, a legfontosabbak a következőképpen definiálhatók.
1. A motor meghibásodása - a kompresszió csökkentése egy vagy több palackban, további levegő befúvása a motor beszívási pályájába. Kokszolás a kipufogórendszerben vagy a kipufogógáz-átalakító károsodása.
2. A tápegység rendellenes működése - az injektorok, az üzemanyagszűrő és az üzemanyag-ellátó rendszer tömlők eltömődése. A benzinszivattyú elégtelen ellátása. Alacsony minőségű üzemanyag alkalmazása.
3. A gyújtási rendszer meghibásodása - a gyújtógyertya meghibásodása, a rendszer nagyfeszültségű áramkörének lebomlása.
4. A motorvezérlő rendszer hibás működése - a rendszerérzékelők hibája. Ha bármelyik érzékelő meghibásodik, az elektronikus vezérlőegység egy olyan biztonsági programon dolgozik, amely lehetővé teszi a garázsban vagy az autószolgálat elérését, de ebben az esetben a motor teljesítménye és gazdasági jellemzői csökkentek.
5. A tengelykapcsoló kopása kopás vagy illesztés következtében.
6. A fékrendszer meghibásodása - egy vagy több kerék fékezése vezetés közben, a rögzítőfék helytelen beállítása.
7. Nem elegendő a légnyomás az abroncsokban.
8. A jármű túlterheltsége.
Az autó teljes diagnosztikáját magasan képzett szakembereknek kell elvégeznie speciális diagnosztikai berendezésekkel, ezért vegye fel a kapcsolatot az autószolgáltató központtal.
Ön önállóan elvégezheti a következő munkákat.
1. Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncsok levegőnyomását.
2. Ellenőrizze a működtető fékrendszer és a rögzítőfék működését. A kerekeket nem szükséges eltávolítani. Keresse meg az út egyenes szakaszát és száraz, széltelen időben, ellenőrizze, hogy meghatározza az autó kifutását. Az autót teljesen fel kell tölteni, az utastérben csak a vezető. Gyorsítsa az autót 50 km / h sebességre, állítsa be a sebességet, majd kapcsolja le a sebességfokozatot és a tengerpartot. Ellenőrizze az ellenkező irányba. A pályának kb. 500 m-nek kell lennie.
3. Ellenőrizze a gyújtás rendszert, amint azt a fentiekben leírtuk.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. Az első ellenőrzés egy szinten, akadálymentes területen történik. A gyorsítópedál készenléti üzemmódban növeli a motor fordulatszámát - kb. 1500 perc -1. Fékezze be az autót egy rögzítőfékkel. Csavarja ki a tengelykapcsolót, és kapcsolja be az 1. fokozatot. Ezután engedje el a tengelykapcsoló pedált simán. Ha a motor megáll, a tengelykapcsoló megfelelően működik, és nem csúszik. Ha a motor nem pihent, akkor a tengelykapcsoló elhasználódott, és a leállító meghajtó cseréjét vagy beállítását igényli.
A tengelykapcsoló kioldó működtető szerkezetének beállítási eljárása megtalálható a Sec. 4 "Karbantartás" (lásd "A tengelykapcsoló kioldásának ellenőrzése és beállítása").