Minden terepjáró - moose - bv-206 - egyéb autó márkák
Valószínűleg valaki emlékezik egy kellemetlen történetre a "kész" OM613-as motorral, St. Petersburgból. A történet kellemetlennek bizonyult, de Dima segített a "GAZELIST" -nek - tisztelni és dicsérni őt. Gyorsan felvette az OM603 turbóművet automata sebességváltóval, és a legrövidebb időn belül a terepjárójukhoz szállítottuk. A teljesség - minden, amit kértek, még feleslegeset is küldött. És az ár jó.
Mivel a határidők szűkültek voltak, az ügyfél látszólag ideges volt, gyorsan behatoltak a munkába.
Itt a "Losyara" új szolgáltatásra vár.
Az egész összeszerelést egyszerűen a talajművelő ajtók ajtajain keresztül vették fel, az emelő, a talp és a kötelek lábai segítségével.
Nos, az eszköz támogatásával kellett bajlódnom. kipufogórendszer. A legnagyobb feszültséget a radiátor hűtőventillátor átalakítása okozta. A személyzet kardánja nem akart illeszkedni, nos, a ventilátor elektromos meghajtójával jól váltottuk a rendszert. A kormányos hidraulikus szivattyúja a gépészeti gondolkodást követően váltotta fel a légkondicionáló kompresszort. A villanyszerelőnek nem volt gondja - minden olyan, mint egy pálcika. És eljött az igazság pillanata - elindul a motor.
A motort nem tartották sokáig - mindaddig, amíg az összes üzemanyagvezetéket nem szivattyúzták. és lassan elkezdett megragadni, és végül elkezdett # 33; # 33; # 33; # 33;
A fennmaradó levegő kijutásához elhatároztuk, hogy gázturbinás motorral készülünk, és itt "Losyara" elhatározta, hogy # 33; # 33; # 33; A választókar még nem volt be, a választó az "R" pozícióba és a terepjáróba ugrott
elkezdett visszalépni # 33; # 33; # 33; Nos, ez sikerült a motorkarját a befecskendező szivattyún kiporálni.
A Dima által küldött motor kiderült, hogy csodálatos # 33; # 33; # 33; Fél pohárral kezdődik, simán és csendesen működik. Az egyetlen dolog az volt, hogy felváltottuk az izzítógyertyákat és az indítót.
A 3-4. Nap befejezése mindenféle trivia és végül eldöntötte, hogy el kell hagynia a dobozt
Miután elkezdtünk néhány kört a helyszínen a szolgáltatás előtt, elhagytuk a benzinkútra
A "vörös" voltam. Az ATV híresen felgyorsult, és gyorsan elfutott az útlevéllel 50 km-es órára. Az úton többször megállt és beállította az automata sebességváltó váltásának pillanatát. És így - minden rendben van.
Elhajtottunk az üzemanyagtöltő állomáshoz, és feltöltöttük a Zveryugu-t dízel üzemanyaggal.
Képet készített a memóriára. A háttérben az én "Vörös" vagyok. Most a "LOSE" rokonokkal van - mindkét Mercedes szívében.
És ez a barátom, az autó-gondozó központ tulajdonosa, ahol a "Losyaru" -t - Sanka-t alakítottuk ki
A terepjáró átadásra került az ügyfélnek, és most már valahol a taiga, és a szarvas és a jávorszarvas után üldözi.
Ezt a fajta szállítást itt használjuk északra.
Ui Ismét hálámat szeretnék kifejezni a Dima Gazelistnek a becsületes és felelősségteljes hozzáállásért az ő ügyéhez (# 33; # 33; # 33;