Kite oktatók képzése Oroszországban és a világban
Érdekes lesz megmondani, hogy az oktatók hogyan állnak fel. A világon 2 általánosan elfogadott szervezet van - a VDWS és az IKO + még mindig PASA. Elmondom ezeket a rendszereket és azok különbségeit. Linkek lesznek a hivatalos weboldalakra, az orosz nyelvű hivatalos oldalak anyagaira vagy a fordításokra. Az oktatók maguk is több cikket fognak írni, melyik rendszer jobb és miért.
Az IKO oktatói kurzusa Oroszországban (referencia)
Az IKO külföldi oktatói kurzusa (referencia)
Az oktatók képzési szintje
- legyen képes testreszabni és felvenni a fedélzetet anélkül, hogy egy lish - ez az első dolog, amit meg kell tudni, mielőtt a start, különben meg kell folyamatosan menteni a középső szinten
- Skate mindkét irányban - és ez nem ugyanaz, mint az előző bekezdésben a manőverezésről?
- A váltás (hátrameneti rack) használata sokkal bonyolultabb, mint az ugrás.
- Ismerd meg az ugrás elméletét.
- Fuss egy kis ugrást és földet.
Amint a programból látható, sok elem nem szerepel azon a helyen, ahol tanítani kellene őket. De ez nem jelenti azt, hogy ez nem helyes, és a hallgató nem kap semmit. Egyszerűen itt van a különbség az akadémiai megközelítés és az amerikai között. Az amerikai megközelítéssel, amint az az asztalról is látható, ha egy prelaunch pozíciót hajt végre, és elkezdi a táblát (H-2), akkor még mindig nem tudod, hogyan vegyél fel egy táblát anélkül, hogy rosszat (M-3). Formálisan vegye fel a táblát veszteség nélkül, és nem kell elvégeznie a startot, és miután felírta a H-2-et. De ha elveszíted a táblát, akkor vagy a pórázhoz kötődik, vagy megmented. Az akadémiai megközelítéssel a képzés folyamatosan zajlik, vagyis itt el kell tudnod venni a fórumot mielőtt elkezdenéd a tanulás kezdetét, mert bármi megtörténhet: csak szakad, nem lesz életvonal, stb.
Természetesen itt ragaszkodom a program alaki követelményeihez, és valójában az a pont, hogy "felemelsz egy fórumot egy baj nélkül" megy a G-2-vel (A partot egy bokszragóval hagyja el és visszatér.) Más szóval ugyanaz a G-2, de most mellette egy lebegő tábla. Vagyis, ha tudsz a G-2, akkor képes lesz kiválasztani a fórumot anélkül, hogy baj. De a legfontosabb dolog az, hogy minél több pontot festessek, hogy szilárd legyen, és eloszthassák őket különböző szintekre, úgyhogy kettős fizetés esetén is ugyanezt mondja.
Mit jelent a kiteboard kártya egy egyszerű kiter?
Az egyik diákom Thaiföldön tanult, ahol kapott egy ilyen kártyát. Aztán elment Spanyolországba, Tarifába. A felszerelés bérbeadását megtagadták, annak ellenére, hogy rendelkezik egy harmadik szintű kiteboarder-tanúsítvánnyal, és kötelezte magát arra, hogy az oktató óráját 50 eurósra ruházza, és bemutassa képességeit. Ezt követően jó engedményt kapott. A kiadott bizonyítvány bizalmatlanságának kiváló példája egyszerűen Európa kiteboarding központja. Ugyanígy meg kell erősítenie képességeit olyan személynek, aki nem rendelkezik tanúsítvánnyal. Ez az elv érvényes minden bérleti díjra, különösen versengő oktatási rendszerekre: VDWS kártyával jön az IKO-kölcsönzésre, és valószínűleg nem fogják elfogadni, és fordítva.
Ismétlem, hogy figyelembe veszem a tanúsítvány garantált előnyeit. ez az, ami 100% -ban bárhol a világon. Sajnálatos módon még ha igazolást is kapsz, 100% -osan nem kapsz előnyöket. Mindenet egy adott iskola vagy helyszín határoz meg, és a mandátummal kapcsolatos hozzáállása, de a legtöbb esetben meg kell szerezni azokat a bónuszokat, amelyekért többet fizettek a továbbképzés nélküli nemzetközi rendszerekkel kapcsolatos képzésben. Lehet, hogy meg kell erősítenie a készségeket. "
VDWS tanúsítvány
Egyszerűen feljutni, általában nincs szükség hivatalos bizonyítványra. Egyes helyeken azonban kerekes székek vannak, különösen Európában. dokumentumok szükségesek. Minden iskolában szüksége lesz tanúsítványra, ahol felszerelést szeretne bérelni. Az engedély megerõsíti, hogy minden szükséges alaptanfolyamon edzõdõdsz, irányítod a sárkányt, felemelheted és eldobhatod magad, kivághatsz a szélbe, és tudod, hogyan kell csinálni néhány trükköt.
Az engedély több lépésből áll (szintek):
- A biztonság általános elmélete, a viselkedés szabályai a vízen és a technológia területén.
Kezdők
- I. szint: biztonság, felkészülés a kezdetre, induló gyakorlatok, első járat, testőr
- II. Szint: Bodidrag, sárkány a vízből
- III. Szint: a víz elindítása, az első méteres út
Lovagok ügyességgel
- IV. Szint: irányítsa a sárkányt, tekerje két irányban, változtassa meg az irányt
- V szint: a szélre vágva
Haladó szint
- VI. Szint: ugrás, fordulás és ugrás irányváltással
- VII. Szint: backroll, frontron, kaitlup, grab, uan ft, board off vagy raile (end quote) "
Olvasson el egy másik véleményt az IKO-neiko témájáról. Itt van, amit a lány írt, ami maga az oktató:
Az IKO-ról, a kitesurfjáról és az oktatói munkáról