Isteni szél kamikaze, magazin népszerű mechanika
Amerikai "Corsair" harcos lődd le a "Betty" japán bombázó bombát, ahonnan az "Oka" ellenőrző bomba már el van választva
A könnyű és stabil "Zero" kialakítás lehetővé tette a repülőgép további rakomány-robbanóanyagokkal történő feltöltését
A háború elején a "Zero" megrémítette az amerikai harci pilótákat, majd a kamikaze félelmetes fegyvere lett
Mielőtt a repülőgépet egy kamikaze-pilótahoz vennék, azt általában fegyverekkel és legértékesebb eszközökkel eltávolították
Kamikaze különbözött más japán pilótáktól, selyemtakaróval és fehér fejjel, a felkelő nap képével
Két napja új pozíciójában az alvadmiral elég volt ahhoz, hogy megértse, hogy sem ő, sem alárendeltjei nem tudják teljesíteni a rájuk ruházott feladatokat. Amit Onisi vette át, elsõ légi flottanak nevezték el - de valójában csak három tucat harci nullás harcos és több Betty bombázó volt. Annak érdekében, hogy megakadályozzák az Egyesült Államok invázióját a Fülöp-szigeteken, itt koncentrált egy hatalmas japán flotta, amely két szupercsatlakozóval - Yamato és Musashi. A Onishi repülőgépeknek le kellett fedniük ezt a flottát a levegőből - de az ellenség többszörös fölénye a légiforgalomban ezt lehetetlenné tette.
Onishi mondta beosztottjai, hogy tudták, anélkül, hogy - a japán flotta a katasztrófa szélére, a legjobb hajók néhány napon belül kerül az alján a torpedó és zuhanóbombázók amerikai repülőgép-hordozók. Lehetséges, hogy a légi járművek hordozóit a harci repülőgépek segítségével le lehet süllyedni, még akkor is, ha fegyverekkel vannak felszerelve. A "Zero" -on nincs bombadobás, és a pilótáknak megvan a szükséges készségük. Azonban volt egy öngyilkos a teljes értelemben a szó kimenet - harcosok felszerelt bombák, majd összeomlik az ellenséges hajók! A Onisi alárendeltjei egyetértettek az alelnökkel - nincs más módjuk arra, hogy befejezzék az amerikai repülőgép-hordozókat. Néhány nappal később létrejött az "Isteni Szelek különleges támadásainak csapata" - "Kamikaze Tokubetsu Kogekitai".
Önfeláldozás, mint taktika
Most a "kamikaze" szó közös névvé válik, öngyilkos bombázóként, figuratív értelemben - csak azoknak, akik nem törődnek saját biztonságukkal. De az igazi kamikazák nem terroristák, hanem katonák - a második világháború japán pilótái, akik önként elhatározták, hogy életüket hazájukért adják. Természetesen a háborúban bárki kockáztatja az életüket, és néhányan tudatosan feláldozzák is. Gyakran a parancsnokok is parancsokat adnak ki, akiknek előadóknak nincs esélyük arra, hogy életben maradjanak. De a kamikaze az egyetlen példája az emberiség történelmének, amikor az öngyilkos merénylők egy különleges hadseregbe kerültek, és kiképezték a missziót. Amikor a botok taktikát fejlesztettek nekik, és a tervező irodákban különleges technikát terveztek ...
Miután a kamikaze használatának gondolatát Onisi admirális, az önfeláldozás megszüntette az egyéni pilóták kezdeményezését, és hivatalos katonai doktrína volt. Eközben Onisi épp akkor jutott eszébe, hogyan lehetne hatékonyabban használni az amerikai hajók elleni harc taktikáját, amelyet a de facto japán pilóták már használtak. 1944-ben a felkelő nap Land repülésének állapota sajnálatos volt. Nem volt elég repülőgép, benzin, de először is - képzett pilóták. Amíg az Egyesült Államok iskolái több száz és száz új pilótát készítettek, Japánnak nem volt hatékony tartalék előkészítő rendszere. Ha sikerül az amerikai légiharc azonnal visszalépett az első és a kijelölt oktató (ezért egyébként az amerikai ász nem süt a nagyszámú repülőgép lelőtték), a japán hajlamosak harcolt a halála előtt. Ezért a háború elindítását végző személyzet pilóta, néhány év után szinte semmi sem maradt. Zárt kör - a tapasztalatlan pilóták kevésbé hatékonyan működtek és gyorsabban haltak meg. Önbeteljesítő jóslat az elhunyt idején Admiral Yamamoto: 1941, az egyik szervezője a Pearl Harbor elleni támadás figyelmeztetett, hogy a hosszú háború hazája nem áll készen.
Ilyen körülmények között elsők voltak példák arról, hogy a rosszul képzett japán pilóták, akik nem tudtak bombát egy amerikai hajóval, csak ellenségbe ütköztek. Nehéz megállítani a merülést a fedélzeten - még akkor is, ha a légvédelmi fegyverek nagy károkat okoznak rajta, akkor elérni fogja a célját.
Onisi admirális úgy döntött, hogy egy ilyen "kezdeményezést" hivatalosan törvényesíteni lehet. Ráadásul a légi jármű harci hatékonysága a fedélzetre sokkal nagyobb lesz, ha robbanóanyaggal töltik fel ...
A halál nem vége önmagában
Hamarosan négy légi formáció alakult ki - Asahi, Sikishima, Yamadzakura és Yamato. Csak ott fogadtak el önkénteseket, mert a pilóta repülőgépen való halálának elengedhetetlen feltétele volt a harci küldetés sikeres befejezéséhez. És Japán átadásakor a fennmaradó haditengerészeti pilótak majdnem fele átkerült a kamikaze-csoportokba.
Közismert, hogy a "kamikaze" szó azt jelenti, hogy "az isteni szél" - egy hurrikán, amely egy 13. században elpusztította az ellenséges flottát. Úgy tűnik, mi köze hozzá a középkorhoz? Azonban, a technikától eltérően, a japán hadsereg "ideológiai támogatásával" minden rendben volt. "Isteni szél", azt hitték, akkor elküldték Amaterasu istennőnek, Japán biztonságának pártfogója. Küldött egy olyan időben, amikor semmi sem tudta megakadályozni országának hódítását a 300 000 fős mongol-kínai hadsereg Khan Khubilai ellen. És most, hogy a háború jön egészen a határok, a birodalom, az ország meg kellett menteni az „Isteni Szél” - ezúttal megtestesülő nem természetes jelenség, de a fiatal srácok, akik akarnak fizetni az ország életében. A kamikaze látta, hogy az egyetlen olyan erő képes megállítani az amerikai támadást szó szerint a japán szigetek szélén.
A kamikaze egyesülései elitnek tűnhetnek tevékenységük külső tulajdonságainak megfelelően, de nem az előkészítés szintjén. A kiküldött pilótakísérőnek nem volt szüksége további képzésre. A kamikaze újoncjai még rosszabbak voltak, mint a hagyományos pilóták. Nem tanították bombázás vagy lövés, ami lehetővé tette drasztikusan rövidíteni a felkészülési időszakot. A japán hadsereg vezetése szerint csak a kamikaze tömeges előkészítése állíthatja le az amerikai támadást.
A kamikaze-ról sok különös információt olvashat - például, hogy nem tanították a leszállást. Közben tökéletesen világos, hogy ha a pilóta nem tanítja a leszállást, akkor az első és az utolsó nem harc, hanem az első képzési küldetés! A közhiedelemmel ellentétben a kamikaze repülőgépekben meglehetősen ritka jelenség volt az alváz a felszállás után esett vissza, ami nem engedte meg őket. Leggyakrabban a pilóták bombázók rendszerint kopott harcos „nulla” vagy akár Zuhanóbombázó vagy bombázó megrakott robbanóanyagok - és átdolgozásával senki sem az alváz. Ha a pilóta az indulás során nem talált méltó célt, vissza kellett térnie a katonai bázisra, és várnia kell a vezetés következő feladatára. Ezért több kamikaz, aki harci fenyegetést tett, túlélte a mai napig ...
Cruise rakéta pilóta
Az apró repülőgép MXY-7 "Oka" (Japánból "Cherry Blossom" -ként fordítva) hasonlít egy német tervezési bombára, amelyet a háború végén találtak fel. Ez azonban teljesen eredeti fejlesztés volt. A tervezési bomlást rádión irányították egy hordozó repülőgépből - és a rá telepített sugárhajtók lehetővé tették a bomba manőverezését és lépést tartani a légi járművel, amely elindította. Az "Oka" -t a kamikaze uralta, és a sugárhajtású gyorsítók biztosítják, hogy a bomba közel 1000 km / h sebességre való felkészülésével közelítsék meg a célt. Úgy vélték, hogy ezen a sebességen az "Oka" immunis lesz mind a légvédelmi, mind a harci repülőgépekre.
Jellemző, hogy ebben az időszakban a központ a kamikaze-taktika más területeken történő használatát kutatta. Például, az ember által gyártott torpedók jöttek létre, valamint a tengeralattjáró mini-hajók, amelyek először haditengerészeti támadót kellett elindítania egy ellenséges hajóba, majd magukba ütköztek. Az öngyilkos bombázók az amerikai "Repülő erődök" és "felszabadítók" támadásait használják, akik bombázzák a japán városokat. Később voltak is ... földi kamikaze, és egy kocsit egy robbanóanyaggal eléjük. Ezek a fegyverek a Kwantung hadseregben 1945-ben próbáltak megbirkózni a szovjet tankokkal.
Természetesen a kamikaze fő célja az amerikai repülőgép-hordozó volt. A robbanóanyagok egy tonnájával ellátott vezetett tengerjárórakéta, ha nem süllyed a légijárművet, legalább súlyosan megsérti és véglegesen letiltja. Az "Oka" -ot felfüggesztették a "Betty" kétmotoros bombázó bombázó alatt, amely a lehető legközelebb állt az amerikai hadosztályhoz. A 30 kilométert meg nem haladó távolságtól a kamikazist a bombázóból az "Oka" -ba vonták át, a vezetőtől elválasztott bomba elkülönült a szállítótól, és lassan a megfelelő irányba kezdett tervezni. Három szilárdtengelyes rakétameghajtás működött mindössze tíz másodpercig, ezért azokat a cél közvetlen közelében kell elhelyezni.
A bombák első harci felhasználása valódi csata lett. De az áldozatok nem az amerikai hajók legénysége, hanem a japán pilóták voltak. A kitűzött cél eléréséhez nagyon szorosra kellett szorítani a bombázók fuvarozóit - a fedélzeti szállítóeszközök tartoznak, és azonnal elveszítették útjukat. És a tökéletes radar, amely az amerikaiak rendelkezésére állt, észlelhet egy közeledő ellenséges alakulatot, legyen szó kamikaze-csoportról, bomba hordozóiról, hagyományos bombázókról vagy torpedó bombázókról. Ráadásul, ahogy kiderült, a gyorsítók által felgyorsított hajóút-rakéta nem tudott jól manőverezni, és pontosan nem célzott a célpontra.
Így a mentő Japán veresége Kamikadze nem tudott - és még az önkéntesek, akik kívánt csatlakozni a légi egység speciális célra, elég idejéig átadás. És ez nem csak a magasztos, nem szaga puskapor yuntsah, hanem volt ideje, hogy a háború a pilóták. A # 8209; Először is, a japán haditengerészeti pilóta valahogy meg kell szokni a gondolathoz, a saját halálát. Az amerikai haditengerészeti repülés volt hibamentesített hatékony kereső lelőtt pilóták a tenger segítségével repülőgépek és tengeralattjárók (a mentett, különösen, fedélzeti torpedó shooter „bosszúálló” George W. Bush, a jövőben elnök az USA). A lelőtt japán pilóta gyakran fulladt a tengerbe gépe ...
Másodszor, Shinto, amely Japánban uralkodott, különös magatartást váltott ki a halálhoz. Ez a vallási-filozófiai rendszer a pilóta-öngyilkos bombázóknak reménykedett, miután csatlakozott a feladathoz, hogy csatlakozzon számos istenség gyülekezetéhez. Harmadszor, annál inkább
Japán veresége elkerülhetetlennek tűnt, és a japán katonai hagyományok nem ismerik fel a kapitulációt.
Természetesen minden fanatizmus szörnyű. A kamikaze-pilóták azonban részt vettek a háborúban, és az ellenség hadseregével harcoltak. Ez az alapvető különbségük a modern öngyilkos merénylőktől, akiket semmilyen ok nélkül hívnak fel erre a szóra.
És azok, akik vezetik a japán kamikazist, nem voltak cinikusok, akik nyugodtan kezelik más emberek életét, nem akarják feláldozni a sajátjukat. Takijiro Onishi helyettes admirális Japán átadása után saját maga választását választotta ki, amelynek neve nem szükséges a japán - hara-kiri fordítás.