Hírek és események - várakozás a litván határokon
Nagyobb botrány alakul ki az orosz-litván határon. A litván külügyminisztérium azt ajánlotta polgárainak, hogy tartózkodjanak a kalinyingrádi régióból származó autóutaktól a határon lévő hatalmas forgalmi dugók miatt. Ebben a lépésben a litván diplomaták azért mentek el, mert az orosz vámtisztviselők hibája miatt felmerült késedelmek sokáig nem magyaráztak meg eddig
"Litvánia még nem kapott hivatalos tájékoztatást az érintett orosz ügynökségektől arról, hogy mennyi lesz a megrendelés alkalmazása" - mondta a külügyminiszter sajtóközleménye.
Az orosz-litván határon zajló események a helyi lakosok történeteiből ismerhetők fel. Neman orosz orosz határváros, Ruslan közölte Novy Kaliningrad újságírónőivel, hogyan próbált átkelni a határon a Panimene-Sovetsk ellenőrző ponton.
"A litván diszpécser azt mondta, hogy az orosz vámok óránként két litván kocsit rendeltek" - mondta. Egy szemtanú szerint, autóvezetők litván számokat akadályt az orosz két vagy három órát, sok várakozás nélkül, bontakozik ki, és menjen vissza a „orosz határőrök és vámtisztek arc és mosoly.” Maga Ruslan kénytelen volt hagyni a kocsit a litván oldalon, és gyalog megy haza.
"A litván ismerősöm elmondta, hogy tegnapelőtt tegnap 25 órával Oroszországgal maradt, barátja tegnap - 14" - mondta Neman rezidense.
Megjegyezte, hogy a zsúfolt autók miatt a Louise királyné határokon átnyúló területe néhány napig "piszkos" volt, és elmosódott.
Egy másik motoros, aki hat órát töltött a határátkelőhelyen, megosztotta benyomásait a litván DELFI portállal. "A kalinyingrádi régió bejáratánál, a Nida közelében, a litván autókat az orosz szokásokon félreteszik és állítólag átvizsgálják, az emberek kilenc órán át állnak" - mondta a szemtanú. - A litván határőrök tudják, hogy pénteken kezdődik, és figyelmezteti az utasokat, hogy jobb, ha nem megy Oroszországba.
Az orosz vámhatóság csak azt mondják, hogy már megrendelhető a Moszkva, mint Grybauskaite (Dalia Grybauskaite elnöke Litvánia - „Gazety.Ru”) túl gyakran repül Amerikába. "
A helyzet politikai hátteréről Algirdas Butkevicius, a litván miniszterelnök is közölte a közelmúltban.
Eközben az orosz vámtisztviselők a litván partnerek kérésére válaszul egy bizonyos tanulmányt ismertetettek a bizonyos áruknak a litván-orosz határon történő szállításáról.
Ennek oka, ahogyan azt DELFI írja, a járművek ellenőrzésének ideje megnövekedett, és az ellenőrző pont teljesítménye észrevehetően csökkent.
A Szövetségi Vámszolgálat (FCS) egyik egységében a "Gazety.Ru" informálta forrása azt mondta, hogy az orosz-litván határon nem létezik "késés" vagy "megnövelt rezsim" a gépjárművek számára. Ugyanakkor közvetlenül összekapcsolta a helyzetet a büntetőcsatornák elleni küzdelemben a tanszék tevékenységeivel.
"Az FCS harcáról beszélünk csaló rendszerekkel, amikor a litván számmal rendelkező autókat ideiglenes behozatallal Oroszországba szállítják, majd állítólagosan meghatalmazottként adják el az állampolgároknak,
- mondta a forrás. - Akkor kiderül, hogy a meghatalmazás hamis, és a vevő a megtévesztés áldozatává válik. Ugyanakkor a bűncselekmény tárgyát képező autót a megfelelő hatóságok visszavonhatják, és az áldozatok természetesen nem kapnak pénzt a csalókból. "
A Kalinyingrád régió Gazeta.ru FCS vezetése szerint az orosz-litván határon semmi különös nem történik. "A Kalinyingrádi regionális vámügyek a rá ruházott hatáskörök keretein belül működnek, és minden tisztviselő a szokásos módon végzi el a szükséges műveleteket a vámjogszabályoknak megfelelően" - jelentette az osztály sajtószolgálata.
A helyi vámhatóságok kézikönyvében hivatalosan megerősítik a "litván" külföldi autók áramlása elleni küzdelemre vonatkozó információkat, és ebben az összefüggésben egyes területeken bevezethető a fokozott ellenőrzési rendszer.
"Itt nincs politikai háttér, mindez kizárólag a vámügyekkel kapcsolatos," közölte a forrás. Elmondása szerint a határon jelentkező nehézségek összefügghetnek a szezonális tényezőkkel, amikor a határokon átnyúló járművek hagyományosan nőnek. "Egyes autók helyi felhalmozódása bizonyos pontokon - ez egészen normális jelenség, ami a munkánk sajátosságaihoz kapcsolódik. Ez általában bizonyos csúcsidőszakok, például péntek estén vagy a hétvége végén következik be, amikor az áramlás egy irányba vagy egy másikban drámaian megnő. "
Aktivista „Kék vödör” mondta Peter Shkumatov egyéni változatát nem túl gazdag, megjegyezve, hogy a csalárd értékesítés nem jelent komoly problémát behozatalával összefüggő Oroszország ilyen autókat.
"A litván számmal rendelkező autók iránti kereslet régi és stabil, mivel számos jelentős előnye van,
- magyarázta a "Gazeta.ru". - Először is, az ilyen személygépkocsik esetében nincs adó. Másodszor, egy litván számmal rendelkező autó kétszer olcsóbb, mint Oroszországban. A behozatala vámfizetés nélkül történik, melynek következtében az autók sokkal drágábbak, mint az európaiaké. A közelmúltban volt egy harmadik előnye - a "litván" autók tulajdonosai nem félek az útdíjak miatt. Az automatikus kameramegtakarítás "nem működik" a külföldi államok számában, és ha a forgalmi zsaru finomot ír, akkor biztonságosan ki tudja dobni, és nem fizet. "
Shkumatov hangsúlyozta, hogy a művelet három és hat hónap közötti, az autó behozatalakor kiadott engedélye meghosszabbítható. Ehhez elég ahhoz, hogy a tulajdonos külföldre menjen, és visszatérjen, ami nem jelent nagy problémát a határ menti lakosok számára.