Fort ino - Leningrad régióban

Fort ino - Leningrad régióban
Fort ino - Leningrad régióban
Fort ino - Leningrad régióban

1909-ben, a vezérkar, aggódnak a védelme az orosz birodalom fővárosában, a támadás a tenger felől, már tervezte, hogy egy jól megerősített várak, célja, hogy ellenőrizzék nehézfegyverek legkeskenyebb pontján a Finn-öböl - szoros Stirsudden. Ebből a célból, a déli parton a Finn-öböl kezdődött létre a Fort Krasznaja Gorka ( „Alexis”). és az északi parton - Fort Ino ("Nikolaevsky").

Szükség esetén a kúriáknak tüzérségi csatát kellett végrehajtaniuk az ellenség hadihajóival, valamint meg kell akadályozniuk a Finn-öbölhez való hozzáférést akadályozó bányák vonszolását. Ehhez először az orosz erődítmény történetében Krasnaya Gorka és Ino 305 mm-es fegyverekkel volt felszerelve. Ezenkívül nyolc 279 mm-es tölgyesek, nyolc 254 mm-es puskák és 152 mm-es ágyúk őrzik a többieket. Fort Ino alapítója volt a kiemelkedő orosz erődítmény KI. Velichko.

Kiválasztották az északi erő Cape Inoniemi építésében különbözik a gyönyörű természet és abban az időben épült fel számos dacha Petersburgers. Mivel a cári rezsim tiszteletben tartotta magántulajdonát, 418319 rubelt osztottak ki ingatlan vásárlására. Azonban a települések között voltak hazafiak: helyettese А.С. Milyukov és a művész V.V. Mate önként adományozta a parcellákat a kincstárnak. A jövőben a legtöbb elővárosi épületek lebontották során erődítményépítésre és a vezető felé a vasút, de még mindig a közelében Fort Ino látható nyomai végső. Így a helyi katonai város lakói a szecessziós stílusú, gyönyörű lépcsőházat mutatják, amely az öböl partjára esik. Az emberekben az orosz parancsnok A.N. feleségének adományozásához kapcsolódik. Kuropatkin, az orosz-japán háború alatt.

Először az építők egy kikötőt állítottak fel a hajók és egy három kilométeres keskeny nyomtávú vasút építési anyagok szállítására a helyszínen a jövő erőd. A fenyők és dűnék között fokozatosan egy földalatti város tűnt fel ágyúkkal, menedékhelyekkel a személyzet, a parancsnokság és a megfigyelő állások számára. Minden szerkezetet azzal a várakozással építettek, hogy a fő kaliberű hajóhéjhüvelyeket ütközik, így a Fort Ino kazamatáiban a beton vastagsága eléri a három métert.

A hadsereg tervei szerint az erőd helyőrsége 5500 fő volt. A békeidőben számukra építettek laktanyákat és üzleteket. A magas rangú tisztek esetében néhány elidegenedett dachas elment. A föld támadásának megvédéséért e katonai-védelmi pompát mindenképpen egy konkrét tüzelési pontokkal rendelkező bástya és árok vezette. A Fort Ino fő építési munkálatai 1917-ben fejeződtek be.

Néhány hetes lövés és haszontalan tárgyalások után a szovjet csapatok elhagyták az erődöt. Ezt megelőzően 1918. május 14-én a legtöbb erődítményt felrobbantották.

Az 1921-es tartui békeszerződés szerint a finn kormánynak le kellett szednie a túlélő Ino elemeket. A rasszista skandinávok ésszerűen elidegenítették az általuk kapott vagyont. Páncéllemezeket használtak a Mannerheim-vonal dobozainak kialakításában. és a hasznos fegyvereket a part menti védelem különböző elemei között osztották fel.

A második világháború után katonai egységek és kiképzőhelyek voltak a volt erőd területén, így a Fort Ino romjai nem voltak elérhetők a látogatókig az 1980-as évek végéig. De ma mindenkinek meg kell mennie oda, aki meg akarja csodálni a gyalogos betonromlókat a finnországi erődítmények és gyönyörű dűnék.

Kapcsolódó cikkek