Ellenőrzés a berendezésben - hogyan működik?
Mondani, hogy az ellenőrzés miatt aggódtam Oroszországban? Igen,
de csak egy évig, amikor egy kötelező fotót vezettek be egy technikai ellenőrzés során.
De itt Rigában - ez egy éves teszt az autónak és a tulajdonosának.
Minden évben, akkor, mint egy diák - ha megy a vizsgálat CSDD (helyi forgalom), akkor a pénzt formájában éves adó, plusz „az ellenőrzés” és a jelen, és néhány ahol részt vesz ekzamenovke a paripa.
Az ellenőrzés teljes technikája megközelíti ezt:
- Park a CSDD irodájának közelében
- Számot veszel és várakozik a turnjére (50 és 100 ember van előre), de 5-6 ablak működik, és elég gyorsan várakozik a turnén (20-35)
- Az ablakban megmutatják a műszaki útlevelet, a jogokat. A néni az ablakban oroszul és lettül beszél, de általában egyértelmű, hogy csak fizetésre van szüksége. Csillagok súlya kicsi, így 60 eurót fizetek.
- Miután megkapta az eredeti nyomtatványt és visszaadta a dokumentumokat, vissza a kocsiba, és már meg is haladta a területet, ahol közvetlenül megvizsgálja. Átvitelhez csatolnia kell egy vonalkódot a nyomtatásból a zárójelbe, majd belépni kezd.
- Ezután mindenki a nyomtatásban van a kapu számával, amelyen keresztül az ellenőrzésen keresztül kell haladnia. Az ellenőrző állomások elfoglalásának logikus megoszlása. A kapu sorában általában 3-5 autóból áll. Szórakoztató nézni a járművezetők, a fiúk futnak, és nem egy utolsó ellenőrzés ellenőrzés előtt: aki megváltoztatja az izzó a hátsó szobában, akik viszont jelek, és néhány bütyköl az ablaktörlőt.
- Nos, ez a sorunk, hívjuk.
Az ellenőr ellenőr csak lett, csak azt hiszi, mit akar a kocsijából. Megragadja a dokumentumokat, kéri a kaput, ellenőrizze a Vin-számot, felkéri a felvételt - közel, ellenőrizze a lencse-beállítóval, távoli, irányjelzéseket.
Következő megkerüli az autó körül, vizsgáló szobák és világító cső a kipufogócső ellenőrzések CO-CH, ismét kér valamit, és bekapcsolja ostobán felsorolja mindazt, amit kimaradt a hátsó lámpa: stop, sürgősségi banda, fordított, hátsó ködlámpa
- Akkor ki kell kinned az autóból, majd megnézed a képet, ahogy az ellenőr a kocsiban ül és a fékállványhoz vezet. Az első tengely ellenőrzése, majd a hátsó tengely ellenőrzése.
A készülék nyílján azonnal látom, hogy a csillagkerékek bal oldala szar. Fél egy és fél egységet veszít el. Már értem, hogy az ellenőrzést nem sikerült ...
- Miután kis jegyzetet tett a magazinban, a felügyelő elindul a lifthez, felemeli a csillagot és megrázza a lábát. Nem kézzel, természetesen ez a felvonó megrázza az autót, és utánozza az út egyenlőtlenségét, amelyben könnyű a futófelületek és a szivárgás felismerése a motor felfüggesztésében. Szorosan, egy zseblámpával az autó alulról tanulmányozódik, és néhány apró jegyzet ismét a magazinba kerül.
