Az elülső fénycsere! Téma megtekintése
Adtak a VAZ21063 autónak, hogy az alsó kart kell cserélni. Nos, azonnal és munkára. Nézd, és az alsó kar rúdjának a gerendelyhez való kötődésének helye egy repedés. . Általában visszaszámoltam a kereket, és a probléma most nem a kar nyírásában, hanem a teljes gerenda cseréjében (13 éves és VAZ a baleset után).
Valaki megváltoztatta a gerendát saját kezével? Mi szükséges ehhez (kivéve három pár férfi kezét)? És mi a jobb: lógni egy dviglo vagy támaszkodni alatta chtoto?
Zanes hálás!
_________________
Szerettem a WHA-t.
A fórum 13 éves
Auto: VAZ 2106 (carb Weber 32/36 DGAV), Izh-Fabula
A tálcánál egy kis hidraulikus csatlakozót a fedélzeten tartottam. Egyet cseréltem, körülbelül 10 órát vett igénybe. Itt van egy kis titok: megváltoztatod - távolítsd el a karokat, és ne esszétek ki a labdát. csak engedje fel a karokat a torziós rúdra és a lengéscsillapítókra. A források semmi hányást nem okoznak. És többet tudok előre tudni, hogy öntsön egy folyadékkulccsal, egy vízkerettel vagy egy fékrögzítő csavart az alsó karok rögzítéséhez egy gerendelyhez. Velük sokáig elhasadtak. És ha van hegesztés, a probléma megoldódott. Húzza be őket a gerendához, még mindig ki akarja dobni. Csavarozáskor először az oldalsó csavarokat az oldalsó elemhez (2 db) zárja le. A baleset után, ha később megcsavarja őket, nehéz lesz. By the way, olcsó gerendák a piacon nem veszik. Tanácsot adok a VIS-nek (de drága, egy darabról) vagy a KAMAZ-ot.
Adtak a VAZ21063 autónak, hogy az alsó kart kell cserélni. Nos, azonnal és munkára. Nézd, és az alsó kar rúdjának a gerendelyhez való kötődésének helye egy repedés. . Általában visszaszámoltam a kereket, és a probléma most nem a kar nyírásában, hanem a teljes gerenda cseréjében (13 éves és VAZ a baleset után).
Valaki megváltoztatta a gerendát saját kezével? Mi szükséges ehhez (kivéve három pár férfi kezét)? És mi a jobb: lógni egy dviglo vagy támaszkodni alatta chtoto?
Zanes hálás!
Én az SRT-n voltam. Hát itt van egy lift.
_________________
vaya con Dios el amigo
A fórum 13 éves
Auto: VAZ 2106 (carb Weber 32/36 DGAV), Izh-Fabula
Talán kamaz és atstoy, de jobb, mint a piacon samopalov. És nem írtam a VAZ bennszülöttéről, mert mindenki számára világos, hogy ez a legjobb lehetőség. úgymond, alapértelmezés szerint.
Cserélve a zabebit! Az egyetlen árnyalat: eltávolítottam a jobb oldali karokat (helyettesítésre) és balra egy időben. nebylo fej 19-t, és anélkül, hogy eltávolítaná a gerenda tüzelési képességét, nem mász fel! Tipp: „tavasz van szükség, hogy a gép súlyát (sajtolással), be kell vezetni a lyukba a recepción (ahol ma is pozhizni) és becsavart egy anya elhelyezése a korongot a szár lengéscsillapítók Idén tavasszal összesen biztonságosan rögzítse a kart (alsó) és az öltözködés. gömbölyű .8-)
_________________
Szerettem a WHA-t.
A fórum 14 éves
Kényeztem.
_________________
vaya con Dios el amigo
Minden idő GMT - 8 óra
Oldal 1/1
Nem hozhatsz új témákat ebben a fórumban
Nem válaszolhat a fórum témáira
A bejegyzéseid nem szerkeszthetők
Nem tudja törölni a bejegyzéseidet
Nem szavazhatsz a közvélemény-kutatásokban
Fájlokat csatolhat
Letölthet fájlokat