Avitaminózis az utakon
PHOTO: Alexander DROZDOV
A tavasz az idő, hogy gödröket számoljunk az utakon. A szezonális "avitaminózis" tünetei - repedések és gödrök - az aszfalton láthatóak, mint mondják, szabad szemmel. Az okok is ismeretesek: a technológia megsértése, a hírhedt patch javítás, végül - a pétervári tél hatásai gyakori átmenetekkel nullán keresztül. Most szeretném megérteni, hogyan kell kezelni a betegséget.
Az All-Russian People's Front (ONF) tavasszal úgy döntött, hogy vonzza a lakosságot az aszfalt-vitaminhiány diagnózisához. Javasoljuk, hogy különösen az emberek közömbös és figyelmes képviselői ne fényképezzenek utakon, és ne küldjenek fotót a projekt helyszínére. Az ilyen üzenetek segítségével egy orosz "megölt utcák térképét" tervezik létrehozni.
A nép képviselője úgy döntött, hogy aszfaltot diagnosztizál a környéken. Elmegyek a Prilukskai utcán. A csatorna nyílás közelében lévő útvágások régiek, szabálytalanságok vannak, de nem olyan kellemetlenek az autók számára. De az erózió meglehetősen mély gödör formájában friss. És mi a teendő?
Nos, nehéz lesz számomra nyomon követni, hogy mennyi ideig fog az autósok vezetni egy lyukat a Prilukskaya utcán. De az ügy tipikus, hasonló példák a városi lakosok sokat vezethetnek.
- A Vasilyevsky-szigeten, ahol élek, az útfelület és a Grand Avenue, és a legtöbb vonalak nagyon rossz állapotban - megerősíti feltevésem elnöke a közös Tudományos Tanácsa RAS problémáira közlekedési rendszerek Oleg White. - És rendszeresen megjavítják a vonalakat. De amikor az egyiküknél dolgoznak, a másik építőanyagokat hoz, és "megöli" az aszfalt. Ugyanez történik, ha házat építesz.
- És mi a helyzet, hogy az anyagokat mégis be kell vinni? - Tudományos szakembertől.
- A problémát egyszerűen megoldhatja. A javítást és az építkezést nem szabad kaotikusan, de fokozatosan végrehajtani - lépésről lépésre, lépésről lépésre, egyik utcáról a másikra. Ön a lakásban nem festeti a padlót, mivel a középső. Ezért, annak érdekében, hogy ne változtassa meg ugyanezt többször meg kell, hogy dolgozzon ki egy átfogó tervet a javítás és az építőipar területén legalább a következő néhány évben, és ez a terv nem tér, - ad egy receptet Oleg White. - Sajnos a város gazdaságának irányítási struktúrája olyan, hogy ilyen összetett tervek nincsenek ma. Még akkor sem létezik egyetlen központ a közlekedési problémákra St. Petersburgban, három bizottság foglalkozik egyszerre ezzel a szférával. Az újsága ezzel kapcsolatban, újabban, nemrég írt.
És mégis reménykedik abban, hogy az utcájában egy gödröt fognak javítani, bár talán nem a legközelebbi jövőben. Ismert nyilvános szakértő autótulajdonosok Alexander Kholodov (ő is tagja a Koordinációs Tanács ONF projekt kialakulását „kártya halott utak” St. Petersburg) bekezdése kimondja: ha minden utca nem esik az éves programban karbantartás, akkor is kell venni a terv a program korrekciója. Az emberek irányítása nem marad megválaszolatlanul. Hiszünk - eddig a padlón.
De van a városban egy másik probléma, ami szintén kapcsolatos aszfaltba, valamint, hogy jelentősen növeljék a tavasz: parkosítás és aszfalt n belüli területekre. A főutcák és a kis utcák gödörjavításának újrabeillesztésénél a városi költségvetés által elkülönített pénz elegendő, vagy nem teljesen külön kérdés. De ez a két városi bizottság felelőssége. Az intraquarter területek azonban a menedzsment vagy az alapkezelő társaságok vagy az önkormányzati tanácsok. Ezek az aszfaltgyűjtési források szerkezete sok éven keresztül nem létezik.
Példát adok egy bíróságnak. Ismét a konkrétságért, bár a város ilyen jellegű képe teljesen tipikus. Ha a Rasstannaya utcán sétálsz Tambovszkaja mentén az udvaron, nem kell megkerülnöd egy kavicsot. Ott vannak mindenütt, és minden tavasszal egyre nagyobbak a gödrök az aszfalton. És a passzív lakossági manőverezés autókkal együtt, a gépkocsivezetők nem akarják megverni autóikat.
Tehát van egy új javaslat: készítsenek várostérképet nemcsak a megölt utakról, hanem a megölt udvarokról is. Az udvari terek ilyen "készletei" lehetővé teszik számunkra, hogy megértsük a probléma nagyságrendjét, és ennek alapján megtaláljuk a megoldás módját.