A motor felszerelése m 412
Nos prodolzhayu.V mondani ezt a részét a potenciális „informátorok”)), azaz a hajtókar szerelési és porshnyah.Pered ellenőrizze a hajtókarokat a ellipszis (Turner szúró know), és ha az eltérés a norma több mint 3 mikron, chego majd döntsön (az ilyen összekötő rudak üzembe helyezése nulla). Általában annak érdekében, első dolog az, hogy állítsa az ujjait, hogy a padló hajtókarokat. (Ujjak egységesnek kell lennie egy kis szorítás a fej mozog a hajtókar). Továbbá nagyon kívánatos a rúd és a dugattyú csoport tömegének beállítása. Ott tanácsot testre bármilyen külön: külön ujjait külön összekötő rudak és a dugattyúk külön-külön (a kisebb deszinkronizációtól tömeg, annál jobb), maga a dugattyú előre tisztítani a korom (F 1)
és a gyűrűk alatt lévő hornyokra összpontosít (a legkisebb homokszem a gyűrűk törését okozza). Most már varrni kell egy dugattyút (csatlakoztassuk a kapcsolórudakhoz), bármi legyen is, könnyű és egyszerű)). Így van néhány árnyalat. dugattyú hő reklámok 80 fok (bármely időben nyílt láng), és a hőmérsékletet ujjak ideálisan 18 fok (nem tanácsot lök a fagyasztóba - esetleg tört dugattyúk). A legfontosabb padló és a tájékozódás a dugattyúrúd egymáshoz képest és a relatív a hossztengelyre dvigla.Zdes túlságosan könnyű. A hajtókaron van egy labda (φ 2)
ф 2 A labda mindig előretekint (a radiátorhoz)
előre néz, és a dugattyún általában a nyíl megtörik. és itt ritkán fordul elő, hogy van egy csomópont (ez attól függ, hogy mi a fasz tudja, mi): akkor alul, majd oldalra, akkor egyáltalán nem figyelünk.
azzal a ténnyel, hogy az ujj tengelye a kipufogócső felé tolódik. Általánosságban, oroszul, egy finomabb bozináról (4)
f 4 Fordítsa a vékonyabb oldalt a kipufogócsonkhoz.
Szerelje szét a csatlakozórudat és töltse fel a perselyt. Minden bőségesen olajat és olajat (ф 6)
(Egyszerű acél szalagot szorosan pakolások dugattyús) font a dugattyút a hüvely úgy, hogy a rúd elérje a térd nyak (győződjön meg róla, hogy csavarokat ne szakadjon el a méhnyak). Ki a főtengely, így a méhnyakat, amely a művet a legalacsonyabb ponton (N.M.T) Tyapericha hogy egy rúd fedelet (töltött bélés), betartva az aranyszabály az ütközéstől ütközésig (ne feledjük, hogy a hajtókar és a kupak vannak számozva-, hogy ne legyen zavaros), Check li csavarok rendesen ülni a fejét, és gyengéden izzad felváltva húzza meg az anyákat (ferdített termikus cover) .Prokrute térdét. És végül húzza meg az anyákat, hogy 6-6,5 kg, és ugyanazt a ritmust Makar a többi dugattyú otthon szigorúan a számok, amelyek felelnek. Továbbá, mint mindig, füstölgess és haladjon a végső összeszereléshez ... De ez a szokásos módon a következő alkalommal)
3 év Címkék: motorjavítás m 412