A fúvókák tisztítása kia előtt 1
Jó nap mindenkinek!
Azt már régóta akartam, hogy tisztítsa meg a fúvókákat, és nézd meg az eredményt, mindannyian különböző tapasztalatok ezt az eljárást, ha a benzin jó szinte nem veszi észre a különbséget, illetve, ha a tüzelőanyag nem jó természetesen érezni a különbséget) pillanat mindezt az első alkalommal a Side (korábban tette a 2110) , megvásárolta a legolcsóbb porlasztó tisztítót
Volt a legolcsóbb, mert azt tanácsolta az eladó, azt mondta, hisz a különbség a drága ott
Következő vett három cc fecskendőt és patyolat a vezetékek össze neki a csövet a porszívó (kembrikak a vezetéket kell tekinteni, de ez a szalag alatt;). Csak felkapott egy izzó 55 W-rezisztencia (de jobb, hogy 20 W), és ezt követően, hogy csatlakoztassa a előkészített vezetéket.
Krokodilok és krimpelt vezetékek már a gazdaságban.
Hullámosított piros vezetékek tökéletesen illeszkednek a kapcsolatok és a fúvókák csatlakozik a fehér izzó, mi lenne az egész dolog nem korlátozódik az egyik a vezetékeket a fúvóka tekert szigetelőszalaggal
A biztosítékblokkban a benzinszivattyú biztonsági reteszét húzta
További indult az autó várt, amíg a nyomás a tüzelőanyag-elosztóvezeték és a gép spontán módon romlott párszor görgetni indítómotor, eltávolítjuk a telepkapocs.
Távolítsuk el a két csavart a műanyag fedelet, a két csavart az üzemanyag-szivattyú (a nyíl mutatja, abban az időben a lazítás szárak benzin ő marad a földi így a legjobb, hogy egy rongyot), húzza ki a hálózati injektor.
Csavarja ki a két csavart, amely a tüzelőanyag-tartót tartja
Mielőtt kihúzza a rámpát, győződjön meg róla, hogy az üléseket fújja ki a fúvókák alatt úgy, hogy ne merüljön ki az égéskamrák. Következő fénykép nem tudott csinálni, mint asszisztens eltávozott, kihúzott egy rámpa a gödörből injektorok a motor is borított rongyok, és egy lövés minden fúvóka, eltávolítják azokat elemi (birtokában pillanatok alatt). Eltávolítottam az O-gyűrűt, és megnöveltem a fecskendőbe helyezett 40 élét (ha nem nagyon kenve, és félelmetes lesz))). Továbbá minden, mint minden, kattintson a ballon és vezetékes ragaszkodik az akkumulátort - jet fúvóka irányította az 5 literes palackban;) Futott 91000 a Side hívta fel a figyelmet, hogy a spray, nem volt jet az Internet write (benzin valószínűleg nem a legundorítóbb Belgorod) , de a felhőpermet elején nem volt olyan nagyságos, mint a tisztítás. Összegyűjtöttem mindent fordított sorrendben - a fúvókát sorrendben állítottam fel (levonva az interneten, hogy nem ajánlott cserélni helyeken). Néhány alkalommal a motor görgetése után a benzinkút szivattyúzta a megfelelő nyomást, és a gép elindult.
Tehát az eredmény:
a motor sebessége nem változott 650 - 700
a dinamikájáról úgy tűnik számomra, ha vannak változások, amelyek nem nagyok
lehet, és ez furcsa, de a váltás eltűnt poddergivanija (valószínűleg helyes spray játszik szerepet)
most már a 2. fokozatú fékezésben is legyőzöm a fekvő helyzetet, anélkül, hogy rángatóznék
a kevert keverék mennyisége már 7,2 előtt volt 6,8 (mérések a légkondicionáló működését is beleértve)
Ajánlom a takarítást és a takarítást egy fojtószelep csomóval, viszonylag nemrégiben megtisztítottam, hogy minden jó és szerencséje legyen!
Árcímke: 300 ₽ Kilométeres 91000 km