A fogazott szíjhajtású öv (m40) motorjának, üzemanyagrendszerének, hűtésének cseréje
Figyelem: A használatban lévő időzítőszalagot minden esetben ki kell cserélni, függetlenül az élettartamtól!
Távolítsa el az időzítőszíjat
Távolítsa el a légtisztító házat.
Távolítsa el a járókereket egy 32 csavarkulccsal, maradjon a szál. [/ Img]
[b] Távolítsa el a ventilátor burkolatát. Ehhez csavarhúzót használjon a távtartó csavarozásához.
Távolítsuk el a gyújtáselosztót és a nagyfeszültségű vezetékeket.
Távolítsa el a generátor hajtószíjat és a kormánykereket.
Távolítsa el a vízszivattyú hajtókar 4 csavarjait 10-szel.
. és egy 13 csavaros tengelyű csavaros tárcsa.
Távolítsa el az alsó biztonsági övet.
Szerelje be az első henger dugattyút a TDC pozícióba és rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben úgy, hogy a reteszt a lendkerékbe behelyezi az indítószerkezet alatt lévő lyukba.
Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék anyáját.
Lazítsa meg a feszítő kerékanyát.
Vegye ki a vezérműszíjat a szíjtárcsákról.
A vezérműszíj beszerelése és a vezérműtengely meghajtása
Helyezze a vezérműtengelyt a TDC pozícióba a 11 3190 tüske segítségével, miközben a 4. henger szelepei átfedik egymást.
Enyhén húzza meg a bütykös tengely fogazott csavaranyáját, hogy játék nélkül forgasson, de nem vezeti a bütyköstengelyt.
Fordítsa el a vezérműtengely lánckerékét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll.
Enyhén húzza meg a feszítő görgős tengelycsavar anyáját.
Először egy új övre helyezni egy forgattyús tengely fogaskerekét, majd egy feszítőgörgőn és egy bütyköstengely fogaskerekén.
Állítsa be a szalag feszességét a BMW 112 080 szerszámmal. Ehhez helyezze be a szerszámot a bütyköstengely és a feszítőgörgő közé úgy, hogy a középső rész a szalag fogai közötti üreghez nyúljon. Csúsztassa a szerszám csúszkáját a motor oldala felé, amíg a rögzítő rúd be nem pattan. Állítsa be a szíj feszességét úgy, hogy a feszítőgörgőt elforgatja, amíg a szerszám nyílása 32 ± 2 fokozatban nem szűnik meg. Ha nincs speciális eszköz, használhatod a 0-4 kg-os kézi súlyokat és egy hatalmas jelölést 80 mm-es távolságban a kanyarból. Tegyen 2 kg-os erőt, és húzza meg a feszítő anyát.
A beállítást követően húzza meg a feszítőtárcsa és a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait 2,2, illetve 6,3 kgf.m nyomatékkal.
Távolítsa el a főtengely-rögzítőt a lendkerékről.
Helyezze vissza a fogazott szíj felső és alsó védőburkolatát a tömítésekkel együtt.
Szerelje be a főtengely szíjtárcsáját, a generátor hajtótengelyeit és a vízszivattyút.
Szerelje be a generátor hajtószíjat és állítsa be a feszességét.
Telepítse a gyújtáselosztót.
Megváltoztatjuk az időzítőszíjat (az M40 motor példáján)
Lásd még a motort, az üzemanyagrendszer, a hűtés
Információk a BMW motorokról, valamint az ehhez kapcsolódó összes információról.
Hűtőrendszer tömlők.
Hogyan lehet megkülönböztetni a rossz minőségű hűtőrendszer tömlőket?
A ventilátor és a viskomufty eltávolítása, telepítése
A ventilátor és a viskomufty eltávolítása, telepítése
A hűtőfolyadék hőmérsékletének mérőszáma
Ellenőrizze, távolítsa el és helyezze be a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt. Ellenállási értékek táblázata.
Üresjárati fordulatszám-szabályozó
Ellenőrizze, távolítsa el és telepítse az alapjárati fordulatszám-szabályozót
A BMW X5 E70 előkészítésének hátrányai
Áttekintés a BMW X5 leggyakoribb hiányosságairól az E70 előkészítésének testében
A BMW M42 motor
A BMW M42 négyhengeres motor adatai és specifikációi 1,8 literes térfogatban
A BMW M40 motor
Információk a BMW M40 4 hengeres motorjáról, műszaki paraméterekről, újításokról és hiányosságokról.
BMW motorjavító vagy szerződéses motor
Beszéljünk a fővárosról és a főmotorokról. És még néhány szót a szerződéses katonákról.
A BMW X5 E70 előkészítésének hátrányai
Áttekintés a BMW X5 leggyakoribb hiányosságairól az E70 előkészítésének testében
BMW 8-sorozat az E31 testében
BMW X5 E53
A BMW M20 motor
A BMW M20 motor leírása, paraméterei és műszaki jellemzői, az M20-as motor hiányosságairól, annak változatáról és a BMW-k felsorolásáról.