Vitorlázó tengeri vitorlázó
A KÖZLEKEDÉS BÉRBEADÁSA A ÚTNYOMÁS UTÁN
Miután felvette a jachtot a vízből, minden felszerelést fel kell önteni friss vízzel. A vitorlákat és az edényeket alaposan le kell öblíteni és a csomagolás előtt hagyni kell. A vitorlás felszerelést fordított sorrendben távolítják el a fegyverzet sorrendjében. A kormányt és a dokkolót eltávolítják, amikor a jachtot partra húzzák. A fővitorla és a fúrólyuk leereszkedik, a halyardokat a srácok vagy az árboc helyezi el. A jachton elhelyezett felszereléseket szépen elhelyezik, ellenőrző nyílásokat és dugókat nyitnak, hogy a levegő eljusson, és eltávolíthassa a vizet a rekeszekből.
A legtöbb robogó előlapján acélkábel van varrva. Ezért a kábel deformálódásának elkerülése érdekében az oszlopot az elülső hangszóró felett kell hajtani, ahogy az az ábrán látható. A Staksel-lapokat hozzá kell kötni a személyzethez, és gondosan összegyűjteni kell.
1 Indítsa el a kábelt a szendvics elülső oldaláról a szögből
2 Folytassa a gördülést, kiküszöbölve a csavarásokat, amíg egyenletes kéreg nem keletkezik
3 Helyezze az összecsukott alomot a vitorlafülkébe, és készítse elő a fedélen való tárolást
A barlang méretei elég nagyok, így sokkal könnyebb összecsukni, ha először elterjedt a talajon. Fordítsa el a vitorlát mindig a szél irányába, hogy ne forduljon újra. Ha együtt dolgozol, a feladat sokkal egyszerűbb. A vitorlázás megkezdése előtt ki kell venni a páncélt.
1 Kezdje a vitorla alján. Az első gyűrűt az 1 méteres távolságból a bélésről készítse el
2 A fentiek szerint készítsd el az azonos méretű második lehajlást, és helyezzétek el először
3 Folytassa a gyűrődést, amíg az egész vitorlát el nem választotta
4 Győződjön meg arról, hogy a vitorla simán és szükségtelen hajtások nélkül hajtódik
5 Indítsa el a vitorlát az előzőleg hajtogatott ráncok között
6 Hajtsa be a vitorlát úgy, hogy a fedélbe lehessen elhelyezni
Ha minden felszerelést el kell távolítani, és a vitorlákat lefektetik, a jachtot a következő útra kell a raktárba rakni. A yacht tárolásának módja a méretétől és típusától, valamint a kiválasztott parkolóhelytől függ. A kis jachtokat könnyű tárolni egyszerű kecskékben, amelyek nem csak helytakarékosak, hanem a jó biztonságot is biztosítják. A nagyméretű csónakokat az elülső ponyvaikon (kocsikat) az orr alatt álló állvánnyal kell tárolni, hogy a vitorlásba bejutó víz lefolyjon. A jachtot általában borítóval borítják.
Húzza meg a fedelet az árboc körül. Húzza le a fedelet a jacht minden oldaláról, hogy megakadályozza az erős szél fújását. Általában a csipkefedeleket használják, de a legmodernebb esetekben a "tépőzáras"
Tárolás a földön
Amikor a jachtot a talajon tárolja, helyezze a támasz oldalát a kontúrok alakja (gerinc blokkok) és a vonóháló alatt - a gumiabroncs fedele a jacht szintjére
YACHT DIVISION SZABÁLYOK
A jachtok esetében, mint bármilyen közlekedés esetében, vannak olyan szabályok, amelyek a víz kölcsönös viselkedésére irányulnak. Teljes nevük a "Nemzetközi szabályok a tengeren való összeütközések megelőzésére" (COLREG), de a rövidség kedvéért gyakran diszkrepancia szabályoknak nevezik őket.
A fő szabály az, hogy a motoros hajónak engednie kell a vitorlázást (kivéve különleges eseteket). Azonban a gyakorlatban biztonságosabb a jacht számára, hogy figyelmen kívül hagyja ezt a szabályt és mozgást az intenzív hajózási útvonalakon kívül. Még a nyílt vizeken a hajó készen kell állnia, hogy menjen az útból, mert mindig van egy valószínűsége, hogy nem vette észre, vagy a kurzus nem értette meg a közeledő motorcsónak (ami nagyon is lehetséges, mert nem matrózok jacht manőverek gyakran nem egyértelmű).
Két alapvető szabályt kell figyelembe venni: 1) a jobb oldalon szoros hajóutakon kell tartani; 2) szükség esetén átlépje az élénk hajóutakat, hogy merőleges legyen a hajó főáramának irányába.
A jachtok kölcsönös viselkedését szabályozó szabályok több, de céljaik alapján megkülönböztethetőek az eltérés szabályainak három jellegzetes csoportjai (lásd jobbra). Amikor részt vesz a versenyeken, meg kell vizsgálni a vitorlázó versenyek szabályait (PPS).
Ne feledje a jachtok keresztező tanfolyamaira vonatkozó alapvető szabályokat: 1) minden felmerülő kétség esetén a másik jacht mögé kell mennie, és nem annak előtt; 2) a jacht, a bal oldali talajjal haladva, megmutatja a megfelelő tapadást; 3) ha a jachtok ugyanabban a vonalban mennek, a szélhajónak ki kell engednie a vontatóhajót, és a gyorsabb (túláradó) - el kell érni.
