Szén - fekete arany

A szinte minden országban kőszén-lerakódásokat fedeztek fel, de a kereskedelmi potenciállal rendelkező betétek csak 70 országban találhatók és 50 országban kerülnek kidolgozásra. A szénbányászat jelenlegi ütemében 155 év alatt kimerülhetnek a bevált kőolajkészletek. Összehasonlításképpen, az olaj 41 évig, gázig tarthat - 65 évig.

A 18-19. Századi világi ipari forradalom legfontosabb üzemanyaga a szén. Az első gőzgép, az első hajók, a mozdonyok és az autók a szénen dolgoztak. Eddig a szén a világ egyik legnépszerűbb tüzelőanyaga - széles körben elterjedt, viszonylag könnyű kivonni, tárolni és szállítani, könnyű energiát szerezni, olcsó.

A szén az emberiség energiaszükségletének 25% -át fedezi. Először is - olaj (több mint 34%), a harmadik gáz (közel 21%).

A szenet használó erőművek. a világ villamosenergia-termelésének 40% -át (első helyet), a második és harmadik pozíciót pedig gáz (közel 20%) és atomenergia (valamivel kevesebb, mint 16%). A széntartalmú villamos energia különösen fejlett Lengyelországban és Dél-Afrikában, ahol a villamos energia 90% -át szén égetésével termelik. Ausztrália villamosenergia-igényei 79% -ban, Kína 78%, Izrael 75%, Kazahsztán 70%, India 69%, Marokkó 68%, Csehország 61%, Görögország 59 %, Az USA - 50% -kal, Németországban - 49% -kal.

A legnagyobb szénkészletek a világ négy országában vannak. Az Egyesült Államokban a világ tartalékainak 27% -a, Oroszországban - 17%, Kínában - 13% -ban és Indiában - 10%.

A tíz tíz legnagyobb importőr a következő: Ausztrália, Indonézia, Oroszország, Dél-Afrika, Kína, Kolumbia, USA, Kanada és Lengyelország. Az öt legnagyobb szénexportőr Japán, Dél-Korea, Tajvan, Nagy-Britannia és Németország.

A kivont szén kb. 13% -át fém- és acélmalmok használják.

A világban mintegy 9 millió ember vesz szénből. 90% -a él fejlődő országokban.

Ma a világon a szén 60% -át a bánya módszerével bányászják. A bányász munkája hagyományosan rendkívül veszélyes, és a világ számos országában az elmúlt évtizedekben jelentős erőfeszítéseket tettek a biztonság szintjének javítása érdekében. Az elmúlt évtizedben a bányák balesetei és balesetei világszerte jelentősen csökkentek.

Most a legveszélyesebb munka a kínai bányákban, amely a balesetek 80% -ának, a baleseteknek és a bányászok halálának felel meg. A kínai adatok szerint (China Coal Statistics Industry Yearbook) évente 5,6 ezer és 7000 bányász hal meg évente a kínai bányákban, és sok szakértő szerint ezek a számok jelentősen alulértékeltek. Mindenesetre, a bányászok által termelt 1 millió tonna szenet tartalmazó halálesetek számában a kínai bányák biztonsága mintegy 40 ezerrel alacsonyabb, mint az Egyesült Államokban és Ausztráliában.

Mindenesetre a bányák évente 8-11 ezer életet vesznek igénybe. Összehasonlításképpen, a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet szerint összesen mintegy 2 millió ember hal meg évente a munkahelyeken.

kilátások

Ugyanakkor a Pentagon sikeres teszteket végzett a B-52 Stratofortress stratégiai bombázóról, amely üzemanyagként nem hagyományos kerozint, hanem alternatív "szén" üzemanyagot használ. amelyet FT-nek hívnak. Az FT-t a német kémikusok, Franz Fischer és Hans Tropsch technológiájával hozták létre, akik ezt a találmányt az 1930-as években készítették (a vezetéknevük első betűinek megfelelően). A német csapatok a második világháborúban aktívan használták a "szintetikus benzint", amelyet pontosan a Fisher és a Tropsch technológiája termelt. Az 1950-es években egy, az üzemanyag előállítására szolgáló üzem az Egyesült Államokban működött, de az FT elmaradt az olaj árversenyétől. Most azonban termelése ismét kereskedelmi szempontból életképes. Érdekes, hogy Dél-Afrikában 1969 óta gyártják a "szén-benzint", és jelenleg az autóipari üzemanyag-szükségleteknek mintegy 40% -át biztosítják.

Vannak olyan technológiák, amelyek lehetővé teszik hidrogén előállítását a szénből (szintén autóipari üzemanyagként - a szén körülbelül 5% hidrogént tartalmaz) és a földgázt.

A tájékoztatást a World Coal Institute, a Nemzetközi Energiaügynökség, az Egyesült Államok Országos Szén Tanácsa, a BP, az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma, az Energetikai Technológiák Országos Laboratóriuma és a Jamestown Alapítvány használta.