Rejtett kábelezés, élmény és árnyalatok
rejtett vezetékek, tapasztalatok és árnyalatok?
Hello mindenkinek!
Valójában szeretem a motorkerékpár kinézetét, minimális vezetékekkel. Elvileg a konzolok vezetékei a vonórudak mentén haladnak (vonzókkal vonzódnak), és nem vetik magukat a szemükbe, de ... ott volt egy őr, és nem ad békét;)
Szóval pillanatnyilag tudom:
1. Ehhez szükség van egy oldalkormányra lyukakkal, vagy fúrólyukakkal magatokat
2. Ha a fúró is - bővíthetik a lyukakat kis és nagy, majd a fedelet az élek festékkel vagy lakkal, hogy a króm nem indult csúszik (kerék nem akar festeni).
3. távirányítók naturálisak lehetnek, speciálisak nem szükségesek
4. A kormányoszlopnak lyukakkal kell rendelkeznie a rejtett huzalozáshoz
5. A gáz- és kuplungkábeleket egy nem túl hajlított kormánykerékkel együtt lehet eltávolítani. De mi van a cserejével?
Előnyök:
- megjelenés (szubjektív módon)
- kevésbé esélye van rá, hogy valamit elkapjon és szakadjon (fülön húzza)
- van valami köze a kezedhez (jobb súlyzók ..)
hátránya:
- a bekötéshez való hozzáférés bonyolult (bár probléma merül fel vele, akár a konzolban, akár a kormány alatt), és a kötelek hibás működés esetén. Az úton történő javítás eltűnik.
Az áthidaló árnyalatai nem nagyon fontosak, a kormánykerék nem túl hajlított (nem z-bar), nem lehet semmilyen probléma. A féktömlő kívül marad. A kábelek eltávolításra kerülnek, de ha felrobban ...
A vezetékek felépítéséről és a kábelek / tömlők cseréjéről nem tud kormányozni - a kormánykerék hasonló méretű lesz.
Valójában a kérdés: vannak-e hibák 5 pontból a csúcsról? Valaki csinálta magát? az árnyalatok? Előnyei / hátrányai, felhasználási tapasztalatai?
Válaszok (4)
de megéri. horog a kábelre és a vezetékekre - ha azokat a kerékre vonják IMHO lehetetlen!
Galazban nem sietnek ... szóval ne aggódj, gondolom
Hmm ... hogy mondjam. tegyük meg, hogy jobban tetszik, és valamilyen módon meg akarom csinálni. nem csak gyakorlati okokból, hanem esztétikai szempontból is. Nos, ez olyan, mintha egy préselt vagy ragadós vinil készült volna.
vagy, ott, nézni a kormánykeréken lóg ... Maszturbálás általában :)
érdeklődnek pontosan azoknak a lehetséges hátrányaitól és véleményeitől, akik ilyen zavarban vannak.
minden bizonnyal így van. mint mínusz - elfogadják. De egy kerek vagy ovális (a fogantyú mentén, nem pedig az egész) lyuk a csőben nem csökkenti jelentősen az erejét. újra, a hasonló eszközök használata. a tömeggyártás technológiájának megoldásai azt jelzik, hogy az erő a normál működéshez elegendő.
Nos, az ősszel (ne vezesse az ügyet), és a keret megszakadhat, nem biztosított, figuratív módon.
Nem hiszem, hogy ez a probléma a vezetékek elrejtéséhez, de a kábelekhez? Ismét elképzeled azt a szöget, amelyen belépnek, és kilépnek a kormányból. Nem fognak működni. Ha nem hagysz nyugalmat, akkor csak akkor lennék elrejtve a vezetékeket, ha te lennék. És még jobb, vegye be a paszta goy, és kezét a tél)))
Nos, a kábelekről én kétlem. emellett nehezebb szabályozni őket (ez a bárány nem használható a kormánykerék konzolján). hogy ezt az elvet elutasítsam :)
az indiai GOI pasztaról - Nem vagyok rajongója ennek az üzletnek. azaz a hangtompítókra természetesen szükség van a bitumenes foltok és a talpnyom nyomának csökkentésére, de általában nem akarom, hogy minden krómot nyalogasson. gyorsan visszatér a szokásos állapotába - egy kicsit kopott, egy kicsit piszkos. és a króm néhányszor hetente minden szezonban - lustaság.