Összeszerelt konténer Kínából
Pálya archívum
Termékek szállítása Kínából azt jelenti, hogy nagyszerű munkát végez, amit csak a szakemberek tudnak megbirkózni. Képzelje el, a mi raktárunk Kínában a raktár Moszkvában mintegy 12 ezer kilométer! Ez a távolság legyőzi a rakományt autóval, hajóval, majd vasúton. Az ilyen körülmények különös megközelítést igényelnek az ügyben.
A kiindulási pont a Guangzhou raktárunk. Ez hozza az árukat a beszállítókból, és ellenőrzi a megfelelést, az esetleges nyilvánvaló házasságot. Ezúttal egy előre gyártott konténert szállítunk Oroszországba, öt különböző jellegű megrendeléssel. A megrendelések különböző városokban érkeznek, de együtt indulnak.
- Bútor Novoszibirszkben
- Csempe Omszkban
- Szitanyomó gépek Moszkvába
- Plotter Krasznojarszkban
- Pótalkatrészek a kínai autókhoz Kazanban
A képen van egy 20 láb hosszú konténer. Ez a termék széles körű szállítására és tárolására szolgál. A tartály kapacitása 34 köbméter. A konténerben lévő kombinált rakomány mintegy 27-29 kockája elhagyja a gyakorlatot.
Az áruk mennyiségétől függően a betöltés több órát is igénybe vehet. A homlokrakodók egész idő alatt soha nem állnak meg a füstszünetben. Ez a kínai munkás.
Minden áru különböző, és fontos megérteni, hol vannak a törékeny dolgok (különös figyelmet szentelve nekik). A dobozok törékeny árukkal való megkülönböztetése érdekében speciális címkéket alkalmaznak. Azt mondják, hogy a gondosan kezelt kézfogással, ami szó szerint azt jelenti, óvatosan kell kezelni.
Minden törékeny áru csomagolva van egy fa dobozban. Ez segít megvédeni a sérülési tárgyakat a sérüléstől. Ezenkívül az árukat stretch fóliával csomagoljuk. Ez biztosítja a rakomány biztonságát külső tényezők hatására is, például amikor az árut a tartályból rossz időben kirakodják.
Az ügyfelek megkülönböztetése érdekében egy külön címkét helyezünk el minden szállítmányra, például "SV-M09 6005". Amikor a konténer érkezik Oroszországba, könnyen meghatározhatjuk, hol vannak az áruk.
A tartályt optimálisan használják - a dobozok egymáshoz képest szorosan vannak elrendezve. Nagy terheléseket helyeznek le, a tüdőt tetejére helyezik.
A berakodás után a konténert Hongkong kikötőjébe küldik, ahol speciális eszközök segítségével a hajóra szállítják. Hongkong kikötője Kína kulcsfontosságú kikötője, amely évente 456.000 hajót képes kiszolgálni, havonta 38.000 hajót!
Ezután ez a hajó más konténerekkel a Nakhodkára hajlik, a szövetségi jelentőségű orosz "Vostochny" kikötőhöz, amely a Távol-Kelet legnagyobb kikötői és legfontosabb kikötője.
A "keleti" konténerben a "ZheldorExpedition" szállító vállalat kirakja és megrendeli Oroszországot.
A konténerszállítás gazdaságilag előnyös típusú rakományszállítás, amely segít abban, hogy ésszerű időn belül eljusson Kínából. Az ilyen jellegű szállítás fő előnye, hogy az áruk betöltése után csak a rendeltetési helyre érkezés után nyílik meg. Csak extrém esetekben lehet a konténert küldeni ellenőrzésre a kínai határon, és csak ebben az esetben a pecsétet korábban kinyitják. Nincs több betöltés és kirakodás. Ez biztosítja az áruk biztonságát, különösen a bútorok és a törékeny dolgok szempontjából.
Az átlagos szállítási idő Moszkva 30-35 munkanap.
Természetesen előre gyártott konténerrel a feltételek tovább nőhetnek, mivel az áruk különböző beszállítókból érkeznek, amelyek különböző részein található Kínában. Néha, valamilyen oknál fogva, a beszállítóknak több időre van szükségük ahhoz, hogy az árut a raktárunkba szállítsuk, ami az oka a hosszabb feltételeknek is.
Minden nehézség ellenére cégünk hetente küld egy előre gyártott edényt Oroszországba. Sikeresen alakítottuk ki magunkat ezen a piacon, és megpróbáljuk javítani szolgáltatásainkat.
Láthatja az összes fotót a szakaszban - fotóriportok