Mítoszok az automatikus javításra

SV Kornienko, Vladivostok

Ezért előfordulhat, hogy egy 10 perces javítás kérni fogja a $ 100, ami, persze, akkor úgy tűnik, drága, minden normális ember. Azonban ha figyelembe vesszük, hogy az eltávolítása az előző ugyanaz a hiba ebben a műhelyben töltött fél év erre a célra már kénytelenek vásárolni 4000 $ berendezés (ugyanaz scanner, például), és különben is, mielőtt itt, akkor már több autó , aki nem tudott megbirkózni az előttük álló feladattal, akkor a 100 dolláros ár már nem tűnik olyan fantasztikusnak.

Tehát az autójavító üzletek elsősorban az ügyfelek gépét szolgálják, hogy pénzt keressenek. Ebből a posztulátumból következik, hogy ha lehetséges, mindent meg kell szüntetni, amely meggátolja ezt a célt. És ennek következtében az auto szolgáltatás mítoszai által generált félelmek sokasága nem következetes. Bár a tapasztalat az emberek és azt mondja, hogy megtévesztenek mindent és mindenhol.

Az első mítosz - a műhelyben eltávolítja a riasztás kódját vagy az indítókulcs egy példányát. Igen, elvileg lehetséges és nem is nehéz. De hol először a rendőrség jön (vagy nem a rendőrség), ha az autó (Isten tiltja, természetesen) ellopják közvetlenül a javítást követően?
És ha ellopják a második autót, amely ugyanazt az autós szolgáltatást látogatta meg, ki lesz a fő gyanúsítottja? Ez így van, és ennek eredményeképpen a pénz forrása fedezhető. Ki érdekel ez? Az autószolgáltatók vezetői és mesterei ebben az esetben nem érdekelnek.

A második mítosz (és ez sokak véleménye) - az autószalonban az autód részleteit a régiek váltják fel, az újakat pedig eladják. Elvileg egy lehetséges helyzet. De csak elvben. Az első - ez a felhajtás nem szükséges, hogy bárki az eladást: körül vannak a teljes auto üzletek és harcok, és a mester határozza meg a javítási ára magát. A második - egy műveletet az eladás, használt alkatrészek azt jelenti, hogy az emelő rész teljesen ép, és a munkavállaló eladási a lopott tárgy „által aláírt” neki. Ki akarja vállalni ezt a felelősséget? Ismét meg kell találnunk még egy régi, de többé-kevésbé használható részt. Ezenkívül van még egy, talán a legfontosabb ok az ügyfelek nem "csirke" gépek számára. Minden autószolgáltató érdeklődik az ügyfél elhagyásától, és egy évig nem jelenik meg. Más szóval, hogy nincs "visszatérés". Végtére is, minden "visszatér" - ez egy botrány, és a szabad munka, és a végén, visszatér a kliens pénzt. Már a sajátjuk.

Még a gépkocsiból is eltávolítani, például az oxigénérzékelőt, és a jövőben egy "visszatérés" az üzemanyag túllépésekhez, egyidejűleg az idő múlásával járó botrány miatt sem érdekel senki. Az egyetlen dolog, amit egy mester néha megengedhet magának, bizonyos részletek eltávolítása, például egy olyan motorból, amelyet helyettesít. Feltéve, hogy ez a rész nem használható javított autóban - már megegyezik.

És ezek az alkatrészek nem kerülnek eladásra, hanem a "dobás" -ra, így később könnyebb lenne megtudni a következő kocsi üzemzavarát. Az ilyen "kisajátítás" sajátossága, hogy senki sem fogja elrejteni a vonzott pótalkatrészeket, hanem egy sarokban fekszik. Ha az ügyfél, felszedve az autót, emlékszik rájuk - azonnal vissza fog térni. Mondják, elfelejtették (és tényleg el is felejthetnék) a csomagtartóba. Ha nem emlékszik, és elhagyja (miért van rá szükségük, ha nincs garázsa), és ráadásul nem fog megjelenni egy héten belül, a tartalék alkatrészeket elveszik a szekrénybe, és sajátnak tekintik őket.

A harmadik mítoszt becsapják. A fagyás helyett zsírt fognak, nem változtatják meg az olajat, ellenőrizhetik az övfeszességet, stb. de azt mondják, hogy mindent megtettek és a lehető legjobb módon. És a befejezetlen munkákért a pénzt fogják venni! Elvben ez is lehetséges. De egy ilyen nyilvánvaló megtévesztés miatt a szerelő valószínűleg nem fog menni. Mégis, az autószalonban dolgozó emberek nem a leginkább "kész" farkasok.

De ha ön magát meg akarja becsapni, akkor örömmel fog játszani.

Például egy autó érkezik meg 1000 rubel lebontásával, és az ügyfél megkérdezi:

- 200 dollárt fizetek? Természetesen a 150-es "még" is beilleszkedik. De a botrányok és a visszatérítések, amit újra megismételünk, nem igényelnek senkit a kocsijavító üzleteinkben.