Mi a teendő, ha nincsenek helyek a gépen, és van jegy - tripsecrets
A helyzet, hogy szembe minden egyes légi utas: megérkezik a repülőtérre időben, megy a regisztráció, és azt mondod: „Sajnálom, nincs hely!” - vagy egyszerűen „Túlfoglalás!”
Ironikus, hogy a túlkiadás egy jól átgondolt légitársasági marketing stratégia. Szinte minden légi fuvarozó elad több jegyet a járat, mint vannak ülések a kabinban. Ez az intézkedés találták vissza a 50-es években az USA-ban, miután az utasok tudták, hogy hagyjon fel a levegő bármikor, még távozása után a repülőgép, és vissza jegy ára levonás nélkül. Szabályzata szállítás venni IATA, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (és azok megfelelnek a legtöbb légitársaság), fix hordozó azon jogát, hogy a cserék járatok: „Ha szükséges, a hordozó értesítés nélkül utas alternatív hordozók helyére repülőgép, módosítja vagy kihagyja megállási helyek, amennyiben szükséges, a jegyben megjelöltek. A menetrend az utas figyelmeztetése nélkül megváltoztatható. "
A túlfoglalás miatt a túlkiadás oka néha egy repülőgép cseréje: az indulás előtt egy nagy számú üléssel rendelkező repülőgép kicserélhető egy kisebb járművel, ennek eredményeként "extra" utasok maradnak. Vagy a helyed hirtelen megkapja a kiváltságos ügyfelet, a bónuszok tulajdonosát és arany kártyákat, amelyek elsőbbséget biztosítanak a repülés során.
A túlkiadás megelőzése
A gépre nem repülnek nélküle, meg kell mennie az internetre, amely 24 órával indul el az indulás előtt, vagy előre érkezik a repülőtérre bejelentkezéskor.
Mi van, ha nincs elég hely?
Hagyományos légitársaságok igyekeznek, hogy kezdeményezze magukat, és gondoskodunk az áldozat túlfoglalás: Western hordozók elégedett ebben az esetben a tekercs az utasok, mely néhány bónuszok - formájában befizetett hotel éjjel és kártérítés összege € 200-500 - akik adnak utat repülni, és később.
Az orosz légitársaságok azonban általában nem keresnek önkéntest, de haladéktalanul tájékoztatják a "felesleges" utast arról, hogy nem repül.
Ebben az esetben ismernie kell a jogait. Túlengedés esetén a légitársaság köteles:
1. Visszatérti a jegy árát, vagy alternatív lehetőséget kínál - a következő járat küldését.
3. Bónuszok, kedvezmények vagy frissítések formájában nyújtsanak kártérítést a repülési osztályba. például, hogy egy üzleti osztályt vezessen be a gazdaság helyett a következő járatra. Ez nyugaton széles körben elterjedt, de sajnos ritkán történik velünk.
4. Olyan kifizetések, amelyekre az utas számíthat:
Ha kénytelen volt üzletet áthelyezni egy gazdaságba, akkor vissza kell térnie:
- 1500 km vagy annál kevesebb járaton - a jegyár 30% -a;
- 1501 km és 3500 km közötti repülés esetén (kivéve az EU-országok és Franciaország tengerentúli területei közötti járatokat) - a jegyár 50% -a;
- egyéb esetekben - a jegyár 75% -a.
5. Ha a várakozási idő jelentős, az európai légitársaságok az Európai Parlament döntése alapján kötelesek kártérítést fizetni:
- 1500 km és annál kisebb járatok esetén - 250 €. Ha a felajánlott járat a tervezettnél két órával később érkezik meg, akkor a kártérítés kétszer kevesebb lesz;
- 1501-3500 kilométeres járattal - 400 euróval. Ha egy alternatív repülés késleltetése legfeljebb három óra, az összeg 50% -át kompenzálják;
- egyéb esetekben - 600 €. Ha a késés csak négy óra, akkor félmillió fizetni fognak.
Az amerikai fuvarozóknak is fenn kell fizetniük a túlfoglalás miatt, ha az utasnak egy vagy több órát kell várnia a következő járat előtt. Az árak legfeljebb két órát várnak - 200 dollár, egyéb esetekben - 400 dollár.
Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a bíróság a túlkiadás eseteiben mindig az utas oldalán van. Gyűjtsön össze minden olyan dokumentumot, amely segít bizonyítani az ügyet. Próbálj meg jegyzetet szerezni arról, hogy a jegyet a repülés megtagadása miatt visszaigazolják (a gyakorlatban nem könnyű megtalálni). Kívánatos dokumentálni, hogy késedelem nélkül időben érkezett a fedélzetre. A jegyeket, a beszállókártyákat és a repülőgépen való repülést megelőzően éljenek - összegyűjtsék a csekket. Írjon be követelést a légitársaságnak adataival és kapcsolataival, és adja meg a képviselőnek aláírásra. Ha nem tudsz nyilatkozatot készíteni a helyszínen, közvetlenül a hazai fájlok visszaküldése után kérést küld a fuvarozónak, és megtartja a hivatalos válaszokat. Ha a kár hozzávetőleges összege kevesebb, mint 50 000 rubel. - Kérdezze meg a bíróját, ha többet - a szövetségi bíróhoz.
A légitársaságot a "Fogyasztóvédelmi jogok védelméről" szóló törvény segítségével kényszeríthetik kártérítésre. A kifizetések összegét a következő képlet alapján számítják ki: a szolgálati költség 3% -a minden egyes késedelmi órára. Az utasok többletköltséget számolnak fel - például ha egy szállodát a repülőgép várakozásakor fizetnie kell. Ne felejtsd el: minél tartósabb az utas, annál több bónuszt kap a túlfoglalással.
[notification type = "alert-info" closebutton = "nem" icon = "keep-default"] Forrás: My Planet [/ értesítés]