Honda Odyssey specifikációk, fényképek és videó teszt meghajtó, vélemények
A japán tervezők a Honda Odyssey-szel kezdték el a munkájukat, egy fő feladat volt: egy kis méretű, tágas, családi kocsi kialakítása, jó kezelhetőséggel és sportdinamikával. Ez a tulajdonságok a harmadik generáció Honda Odyssey-je.
A Honda Odyssey egy új platformon készült, hasonlóan a Honda Accordhoz. A javított külső új méretekre került. A kisteherautó alacsonyabb, magassága 1550 mm. Ez lehetővé tette a modell értékesítési volumenének növelését Japánban, mivel most már lehetővé vált a kétszintű városi parkolóban való parkolási lehetőség, ahol a testmagasságra korlátozások vannak.
Tápegységek és hajtás típusa
Egy 2,4 literes új motort helyeztek a motorháztető alá. Indexje K24A. DOHC VTEC benzinmotor volt, 4 hengeres motorral. A hivatalos szalonokban a teljesítményegység két változata volt különböző kapacitással. 160 literes autót rendelhet. a. vagy 200 literes. a. A Honda Odyssey Absolute változatában erősebb motor került telepítésre. A meghajtás típusával választhatja ki az összkerékhajtást vagy az első kerék meghajtót. A 4WD változatban a motor teljesítménye 190 ló volt.
A nyomaték a motorról a kerékre történő átviteléhez kétféle sebességváltót használtunk. Az összkerékhajtású változathoz csak egy 5 fokozatú automata volt. Az első kerékhajtást CVT vagy automata sebességváltóval lehet felszerelni. Az Absolute változata csak egy doboz gép volt.
Az átlagolt benzin fogyasztás 100 kilométerenként vegyes üzemmódban legfeljebb 10 liter. A jármû maximális sebessége 205 km / h, és 100 km / h sebességgel gyorsul 10 másodperc alatt. Egyetértek, elég jó dinamika egy ilyen nagy családi autó számára.
Külső és beltéri
Az Odyssey kabinban három utashely található 7 utas számára. Ennek a nemzedéknek az a tulajdonsága volt, hogy a harmadik sor ülése a padlóval síkba hajlik. A gáztartály új elrendezése lehetővé tette a minivágó magasságának csökkentését (a tartályt az első ülések sorának alá helyezték). Az új formatervezési megoldások eredményeképpen a külseje sportosabbnak bizonyult. A test agresszívabb lett és dinamikusabbnak tűnt.
A harmadik generációs Honda Odyssey 19 hüvelykes kerekes tárcsával készült.
A szalonban új és minőségi alapanyagokat használtunk. Az elülső panel kétszintes kialakítású. Az ergonómia a legapróbb részletekig átgondolt. Minden kezelőszerv jól helyezkedik el és elérhető.
A Honda Odyssey kétzónás klímaberendezéssel, 4 hangsugárzóval és egy kiegészítő fékrendszerrel (BAS) rendelkezik. A következő opciók közül választhat:
- navigációs rendszer;
- a harmadik sor automatikus összecsukása;
- kárpitozás kombinált kivitelezése az üléseken;
- aerodinamikus testkészlet.
Az utasok láthatóságának növelése a harmadik sorban megváltoztatta az üvegezés alakját. A test hátulján az üveg mélyebbre kerül. A japán tervezők maguk nevezték a törött üveg vonalat a "villám". Az oldalsó ajtók második sora most már automatikusan elmozdulhat, és nem nyitható ki, mint az előző modellben.
Mi van a motorháztető alatt?
A motorháztető alatt a korábbi motor 2,4 literes térfogatú volt. Kissé feljavították, ami lehetővé tette a hatalom növelését.
Az Odyssey motorjai 173 vagy 206 LE teljesítményt fejlesztenek.
A rendelkezésre álló változatok 2WD és 4WD. Az összkerékhajtású modellek automatikus dobozban vannak, a többiek a CVT-t telepítették.
A jármű gazdaságának javítása érdekében a japán bevezette az új elektronikus rendszer változó cilinder kezelését (VCM). Szabályozhatja a szelepek működését, a szétkapcsolódást a benzin fogyasztásának csökkentése érdekében.
Belsőépítészet és berendezések
Nagy változások történtek az autó belsejében. Még modernbb lett. A műszerfal hasonlít egy űrhajó vezérlőpaneljére. A három sorban elhelyezett ülések egy angol "V" levél formájában kerülnek elhelyezésre. Ez a döntés lehetővé tette az utolsó sor utasainak, hogy többet láthassanak, figyelve az utat. Ezenkívül növelték a kandallóban ülõ lábak helyét.
Nagy figyelmet fordítanak a biztonságra. A frissített minivan rekordszámú légzsákokkal és függönyökkel van felszerelve, ezek közül csak 12 van. Érdemes megjegyezni, hogy az oldalsó AirBag nem fog működni, ha a gyermek az ajtón fekszik. Az alapkészletben is:
- 4-csatornás ABS rendszer;
- az LKAS rendszer (figyelemmel kíséri az úton lévő rangok betartását);
- Multi-view Camera System - a japán mérnökök legújabb fejlesztése (a felső nézetet mutatja).
Egyes technikai adatok összehasonlító táblázata
Egyes technikai adatok összehasonlító táblázata
Tulajdonos visszajelzés
Ez az autó nemcsak Japánban, hanem Oroszország ázsiai részében is népszerű. Sok tulajdonos dicsérik az Odyssey-t kitűnő kapacitása, jó kezelése és viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztása ezen osztályok számára. De a pozitív visszajelzések mellett vannak nyilatkozatok a minivanek gyengeségeiről.
Az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribb problémákat, amelyek a Honda Odyssey-ben fordulnak elő:
- Kopogtat vagy fut a kormánykeréken. A probléma a kormányrudak műanyag rúdjain található, amelyeket ajánlott cserélni a szerződéses gumival. A kormánykerék javítása nem vonatkozik rá.
- Nagyobb terhelés a sebességváltón, különösen az összkerékhajtású változatoknál. A gyors kopás elleni védelem segíteni fog a dobozban az olajcsere során. A betöltést a legjobban az ATF Z1 vagy az ATF DW-1 gyártó ajánlja. A csere gyakorisága - minden 20 000-30 000 km-enként.
- A Honda márkája alatt szinte minden modellek súlyos pontja a golyóscsapágyak az első és a hátsó felső karoknál. Honda Odyssey - az autó elég nehéz, és ez a tényező tovább súlyosbítja a helyzetet. Javasoljuk, hogy helyezze az eredeti karszerelvényeket. Ez drága, de megbízható. Az engedélyezett pótalkatrészek használata segít a költségvetés javításában, de az ilyen alkatrészek élettartama jóval kisebb.
- Nem ideális tervezési megoldás a motor kialakításához. A Honda Odyssey motorjai nagyon szennyezők. Ajánlott az olaj cseréje 8000 km-enként, és még gyakrabban. Optimális lesz 1 alkalommal 5000 km futás.
A jegyzethez! A mosóolajok használata a Honda motorokhoz csak súlyosbíthatja a helyzetet.
Európában a Honda Odyssey nem eladó, mivel nem találta meg vevőjét az autópiac ezen szegmensében. Európai utakon talál egy másik minivan-Honda-patakot. De az Egyesült Államokban, Japánban, Kínában és más ázsiai országok Odyssey veszi az első pozíciókat az értékesítési minősítések. Mint az autóipar szakértői mondják, valószínűleg ez a modell hosszú ideig vezet. Végül is ez kiváló választás egy nagy családi autó kiváló sebességi paraméterekkel és gazdaságos motorral.
Ismerkedjünk meg, a nevem Dmitrij Kuznetsov.
További információ
