Hogyan távolítsuk el a panelet a ren
Általánosságban elmondható, hogy hosszú időre történő kicserélésemhez hasonlóan van egy képernyő, amint kiderült, le kellett szednie a torpedót. Az én naiv feltételezésem, hogy a központi részt eltávolítják - hibásnak bizonyult. Nem szakítottam meg és nyitottam.
Az órát megvásárolták a bontásért 1000r, bár úgy gondolom, megtalálja és olcsóbb.
Távolítsa el a tetejét a torpedó 10-15 percet vesz igénybe.
1) Távolítsa el a kesztyűtartó felett található díszítőelemet (valami vékony és széles, de nagyon szépen megközelítünk), csavarja ki a 3 csavart
2) Nyissa ki az ajtót a végére. Csavarjuk le a műanyag csavart, vegyük le a szegecset.
3) Távolítsa el a rack bőrét. A kényelem érdekében részlegesen húzzuk ki a rugalmas szalagot.
Mindent megtart a zárakon, szóval jobb.
Érdekes módon ellenőrizte a pótalkatrészek gyártásának éve (rokonok vagy sem)
4) Csavarja ki a 3 nehezen hozzáférhető csavart a szélvédő alatt. Egy hosszabbító kábellel "rácsot" használtam.
- A kormánykerék beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kormánykerék agyhelyei speciális kialakításúak (), ami megvédi a helytelen csatlakozást. A kormánykereket szabadon kell elhelyezni a kormányoszlop kúpjain. Minden eltávolítás után mindig cserélje ki a kormánykerék csavarját, és húzza meg azt a meghatározott nyomatékkal;
- a mûszerfal végleges telepítését követõen ellenõrizze az összes beépített elem mûködését.
Az elülső panel eltávolítása előtt szerelje szét a kormányoszlopot, lásd "Kormányzás".
Figyelem: Légzsákkal ellátott modellek. - Ne tegye a légzsákegységeket (vezető vagy utas) közel egy hőforráshoz vagy nyílt lánghoz: a spontán robbanás valószínűségét. - Kizárólag szakképzett személyzetnek kell megfelelnie a passzív biztonsági rendszerrel.
- A kormánykerék eltávolítása előtt mindig húzza ki a légzsákegység csatlakozóját (A), hogy megakadályozza a készülék véletlen fújását.
1. Húzza ki az akkumulátort.
2. Légzsákos modellek: Csavarhúzóval húzza ki a párna rögzítő kengyeit.
3. A légzsák nélküli modellek: vegye le a kormánykerék burkolatát (klipcsatlakozó).
4. Csavarja ki és dobja ki a kormánykerék csavarját.
5. Állítsa a kormánykereket egyenesen előrefelé, és távolítsa el a kormánykereket.
6. Fordítsa el a kormányoszlop fedelének három rögzítőcsavarját, távolítsa el a burkolatokat.
7. Húzza ki az ablaktörlő / mosó kapcsoló csatlakozóját és a légzsák aktuális kollektorát (ha van). A légzsákkal felszerelt modelleken
8. Jelölje meg a relatív pozíciókat az aktuális kollektor testének felére. Győződjön meg róla, hogy a kormánykerekek egyenes helyzetben vannak, a kollektor csatlakozója a kormánykerék közepén van, és az "E" kerettel szemben lévő "O" jel az áramkollektoron található.
9. Távolítsa el a csavart (B). Lapos pengéjű csavarhúzóval nyomja meg a kúpos zárat, és távolítsa el az aktuális kollektort. 10. Távolítsa el a sebességváltó karjának fedelét.
11. Távolítsa el a hamutartót.
12. Az elülső konzol csavarjait () távolítsa el, és távolítsa el az előlapi konzolt.
13. A nyíl (1) és (2) irányában távolítsa el az "A" elülső oszlop fedelét.
14. Távolítsa el az előlap burkolatának két oldalsó csavarját (D) és két középső csavart (E).
15. Csavarja ki az elülső fedél burkolatát rögzítő három felső csavart, és távolítsa el a panelet a nyíl irányába.
16. Távolítsa el az indításgátló antennát (az antenna a gyújtáskapcsoló közelében található).
17. Fordítsa el az eszközblokk négy rögzítőcsavarját, húzza ki a csatlakozókat és távolítsa el az eszközök blokkját.
18. Húzza ki a gyújtáskapcsoló csatlakozóját.
19. A motortérben: - Távolítsa el a légbeszívó csövet. - Csavarja ki a tágulási tartály rögzítőcsavarjait, távolítsa el a tartályt a tartóból és rögzítse oldalra.
20. Fordítsa el egy rögzítőcsavart a tengelygyűrű csuklójából a kormányműhöz.
21. Húzza el a kormányoszlop hat csavarját. Húzza ki a motorrekesz-partíciót.
22. Távolítsa el a kormányoszlopot.
23. Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét az utastérben.
24. Távolítsa el az elülső panel rögzítőcsavarjait (F) és (G).
25. Légzsákos modellek: húzza ki a csatlakozót (H) és csavarja le az utasoldali légzsák rögzítőcsavarjait (I).
26. A vezérlőpanel két csavarját (J) rögzítse a fűtőegységgel, vegye le a vezérlőpanelt az előlapi panelről.
27. Távolítsa el a három csavart (K) az előlapból. 28. Távolítsa el a rádiót. 29. Húzza ki a központi kijelző csatlakozóját (ha van).
30. Távolítsa el az elülső panel rögzítőcsavarját (L).
31. Emelje fel az előlapot, amíg a vezetőcsapok a csavarok (K) mellett vannak felszerelve.
32. Húzza az előlapot a nyíl irányába (1).
33. A nyíllal (2) csúsztassa a légcsatornát a panel bal oldalán.
34. Távolítsa el az előlapot.
Telepítés A beszerelés fordított sorrendben történik.
Megjegyzés: A kormányoszlop beszerelését a "Kormányzás" részben találja.
Telepítési megjegyzések
Kombinált kapcsoló Győződjön meg róla, hogy a kerekek egyenes helyzetben vannak. Ellenőrizze, hogy az érintkezőlemez középen van-e (2,5 fordulat mindkét oldalon).
Szerelje fel az összeszerelt szerelvényt a kormányoszlopra és csatlakoztassa az összes csatlakozót.
Végezze el a beszerelést, és csak akkor húzza meg az "M" csavart, ha a fedél mindkét fele fel van szerelve, és a kar kapcsolja a műszerfal és a műszerfalhoz képest torzulás nélkül.
Ezt a műveletet megkönnyíti az alsó burkolat kivágása, amely hozzáférést biztosít az "M" csavarhoz. Minden egyes eltávolítás után cserélje ki a kormánykerék csavarját egy újat (az új csavarnak mikrokapszulája van ragasztóval).
A csuklós csatlakozó a karosszéria egy csuklója egy kormánytengelyt. 25 Nm csavar a kormánykerék rögzítéséhez. 45 Nanométerek A kormányoszlop rögzítésének anyák. 20 Nm A biztonsági párna rögzítésének csavarja. 5 N m
Utasoldali légzsák
Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen tárgy a párnaegység helyén.
Biztonságosan rögzítse a párnacsatlakozót. Húzza meg a készülék szerelvényeit (N) 6 Nm-re.
Kormánykerék A kormánykerék rései így készülnek. amely a kormánykerék egyértelmű kioldódását biztosítja.
A felszerelésnél ellenőrizze a kerék szabad felszerelését. A kormánykerék rögzítésének csavarját ismét nem helyezték vissza.
Örömmel üdvözöljük az autósokat, az autógyártókat, a lakatosokat és az autóportálunkat. A webhely elkészült az Ön számára, és megpróbálunk segíteni az autó javításában.
Hogyan cserélje ki és távolítsa el a műszerfal háttérvilágítását a Renault Clio / Symbolon
Tényleges témák:
Nagyon hosszú és szorgalmas foglalkozás. Itt van egy rövid lecke a torpedó lövéséről.
Távolítsa el a kormányt a kormánykerék bal oldalán és csavarja le a csavart. (Már levettem az átfedést)
Miután lecsavarodott a kormányon lévő 2 csavart. Azt mondhatom, hogy ez nagyon hosszú. 10 cm hosszú csavarok.
És itt van. Már megcsavartam.
Miután finoman felkapta a felét.
És itt egy csavart látunk.
És jobbra a második.
Miután eltávolítjuk ezt az átfedést.
Csavarjuk ki ezeket a 2 csavart.
A bal oldalon van egy másik csavar
Ezután közvetlenül a szélvédő előtt a cső 3 csavarral rendelkezik. Balra, jobbra és középre.
Most távolítsa el ezeket a párnákat a rackek kötényéből.
Most már óvatosan felfelé húzhatjuk fel a panelet.
A legfontosabb dolog az, hogy ne felejtsük el csavarozni a csavarokat összeszereléskor.
Minden jó szerencsét és még az utakat is!
Megszakítottak nekem a központi zár gombját, vagy inkább nem is törölték, hanem belsejébe hajtották, ami elhajlott, és a gomb csak a bezáráshoz készült.
Az elülső paneltől féltem, vagy inkább a szétszereléstől -, hogy előfordulhat, hogy a fél utasot le kell bontani.
Fogyasztói kutatások kimutatták, hogy az új gomb a Renault Symbol nem költ, sem több, mint 50 dollárt a tisztek és 50 hrivnya a szétszerelés. A gomb cseréjére a tisztek mindössze 8 dollárt kértek, ami nem illeszkedett a szalon felének szétszereléséhez. Valójában minden egyszerûnek bizonyult. A központ a központi zár, a vészhelyzet és a hátsó ablak fűtésével közvetlenül a rádió felett helyezkedik el. És amint kiderült, nem szükséges eltávolítani a teljes panelt, elegendő eltávolítani a rádiós magnófelvevőt.
A rádiós magnó rögzítéséhez minden merev rudat be kell helyezni a lyukakba. Olvastam a rudakat a tollakról - ne próbáld, ez nem fog segíteni. A két legkisebb csillag alakú csavart használtam.
A rudakat az egyik oldalon lévő lyukakba helyezzük:
Óvatosan húzza ki a rádiós magnó egyik oldaláról:
Ugyanazokat a rudakat helyezzük be a másik oldalról, és felengedjük a második oldalt:
Teljesen kihúzzuk a rádiós magnófelvevőt:
A felső panel a gombokkal a pillangókon tartható, és most könnyű, de óvatosan eltávolíthatja:
Az én esetemben kiderült, hogy erős nyomással a központi zár gombja egyszerűen belefulladt az alagútba - a reteszek egyik oldalról ugrott. Megnyomta a reteszeket, a helyére tette a gombot, ez az összes javítás!
Rádiófelvevő eltávolítása