Hogyan készítsünk házi motorkerékpárt - egy moped pótkocsit a saját kezével - motorkerékpárok és robogók
Határozza meg, hogy a jövőbeni mopedről mely részleteket vásárolják meg, és amelyek - házi készítésűek. A hajtóműblokkban lévő motor kivételével a hatalom és a gyújtási rendszerek, az elülső villa, a kerekek, az üzemanyagtartály és a világítóberendezések önmagukban is elvégezhetők.
Először vázoljuk fel a jövő tervét papírra vagy kartonra. Ezután vigye át egy rétegelt lemezre, és teljes méretű plazmatikus rajzot készítsen. Ez segíti a moped összes elemének összekapcsolását és az elrendezés tisztázását. A kerekek elhelyezésével kösse össze az építőelemeket.
Határozza meg a távolságot (a bázis). Az első kerék sziluettjéhez hajtson mellé az elülső villát és a kormányt. A kerekek között a motor sziluettje a lehető legoptimálisabb helyen helyezkedik el a kerettel való rögzítés kényelme és megbízhatósága szempontjából. Ezután illessze össze az összes csomópontot egy keretgel. A szükségtelen részleteket elkerülve figyelje meg a formák egyszerűségét és a maximális gyárthatóságot.
Indítsa el a szerkezetet a keretből. Különböző átmérőjű csövekből kell hegeszteni. Vegye ki az anyagot az egyéb motorkerékpárok és robogók szükségtelen kereteiről. Megfelelő merevségük van, ami nem mondható el vízvezetékekről. Hegesztőeszközök vagy készségek hiányában forduljon a műhelyhez segítségért. A hátsó villát csövekből vagy acélszalagokból készítik. A legalább 3 mm vastagságú acéllemezről vágja ki a motor rögzítőlemezeit.
A keret előkészítése előtt készítse el az összes alkatrészét. A csöveket hidegen formázzuk, töltsük át száraz, száraz homokkal, fedjük le a lyukakat fából készült dugóval és hajlítsuk őket egy egyszerű cső segítségével. Ezt egy autó-csatlakozóból és egy sínből lehet készíteni. A sínhez rögzítse a munkadarabot egy vastag huzalon (legalább 5 mm vastag), a csatlakozót a munkadarab alatt húzza meg, és hajlítsa meg a csövet. Folyamatosan figyelemmel kísérje a munkát egy sablonnal - egy drótdarab, amely a téren ábrázolt részlet kontúrja mentén görbült.
A hátsó villa legalább 5 mm vastag acélszalagból készül. A villavillákon tegyen 10 mm szélességű hornyokat a hátsó kerék tengelyére. Rögzítse a kész keretelemeket egy puha huzalral, és ellenőrizze a megfelelő gyártást és összeszerelést. Óvatosan vegye fel a hegesztést 2-3 ponton minden csatlakozásnál, ellenőrizze újra és hegesztett teljesen. Szerelje fel a motortartó konzolokat a keretre, kissé hegesztve. Ellenőrizze, hogy a motor megfelelően csatlakozik-e a tartókhoz, és véglegesen hegeszteni.
Szükség esetén csatlakoztassa a hátsó kerékhez csillagot a kerékpár bármely mopedből vagy az első váltóból. Rögzítse három M8 csavarral anyával. Szerelje be a kerekeket a villákba, rögzítse a motort, a tápellátást és a gyújtási rendszert, az üzemanyagtartályt, a nyerget, a fényszórót és a lámpákat, a gyújtótekercset. Kormánykerék, kormánykerék és vezérlők (gázkapcsoló, kuplungkar, kézi vagy lábkapcsoló).
Ne felejtse el a fékeket és a lábtámaszt. A fék a hátsó keréken egyszerűsített, cipő típusú. Eléggé elegendő egy könnyű moped számára. A lépcsők csődarabokból készülnek és hegesztéssel vannak rögzítve. Töltse fel az üzemanyagot az üzemanyagtartályba, a motorolajat a sebességváltóba. Gyújtás, telepítse az utasításoknak megfelelően. Miután felgyorsult 15 km / h sebességgel, ellenőrizze a fékek megbízhatóságát.