Hogyan építsük meg az Ostankino TV-tornyot

A torony, amelynek tömege több mint 32 ezer tonna, egy 9,5 méter széles, 3 méter magas és 74 méter átmérőjű (leírható kerülettel) monolitikus, gyűrűs vasbeton alapozásra épült. A tízszögű megerősített szalag Alapítvány megerőltető keresztül gyűrű alakú erősítő rendszer (amely 104 gerendák, minden egyes gerenda 24 által egy drót átmérője 5 mm mindegyik) az előfeszítés létrehozott - minden egyes gerenda van megfeszítve hidraulikus emelők egy erő mintegy 60 tonna.

Az alapot a talajba 4,6 méter mélységbe helyezzük. Feltételezik, hogy 3-3,5 centiméterre fog telepedni. A torony stabilizálása hatszoros.

Az egész szerkezet vasbeton oszlopa egy vékony falú kúpos héj, amelyet tíz vasbeton "láb" támogat az alapítvány bankettjén. A héja alsó részének átmérője 60,6 méter, és 63 méter magasságban 18 méter. A vasbeton törzs felső része 321 méteres tengerszint feletti magasságtól kezdődően egy 8.1 méteres külső átmérőjű henger formájában készül. A falak vastagsága a torony alján 50 cm.

A központban a kúpos alapja egy független alapot (kerek betonlemez átmérője 12 méter és 1 méter vastag) üveg vasbeton emelt magassága 63 méter, átmérője 7,5 m. Ebben az üvegben haladnak a nagy sebességű felvonók, áramvezetékek, kommunikációs kábelek, bánya vízzel és szennyvízelvezetőkkel és egy vészhelyzeti acél létrával. A tizenöt közbenső réteg gerincének végei átfedésben vannak az üvegen, egy lépcső áthalad az üveg és a kúpos alapréteg között. Két önálló szerkezet - torony és csésze - önálló alapjainak kialakítása lehetővé teszi, hogy eltérő nyomást biztosítsanak a földre az egyenetlen vázlatuk miatt.

A szélterhelés hatására a torony felső része ingadozhat, és csúcspontja erős szélben 10 méteres lehet. Szelek, amelyek Moszkvában elég gyakran, átlagosan hetente egyszer, a látogatók megtekintésére platformok, valamint az étterem fogja érezni a rezgéseket a torony körülbelül ugyanaz, mint a rázkódás a hajó amplitúdójú 8 cm a rezgési periódus 10 másodperc.

Van egy másik "ellenség" a toronyban. Ez ... a nap. Az egyoldalú fűtés miatt a hordó a görbületről a tetején 2,25 méterrel mozog és a látóterek szintjén - 0,72 méterrel. A szélterhelés deformálódásának és az egyoldalú fűtésnek a hordó belső felületétől számított 50 mm-es távolságban történő csökkentése érdekében 150 acél kábelt feszítenek ki. Feszültségük teljes ereje 10400 tonna, ez egy óceán gőzölő súlya. A kábelek húzási erőfeszítéseket tesznek, és védik a betont a repedésektől, következésképpen a vasalódást - a korrózió ellen.

A torony vasbeton részéhez több fémantennát is beépítettek, összesen 148 méterrel. Az antennák acélcsövek formájában készülnek. A csövek belsejében merev membránok vannak. A liftet 470 méteres magasságú antennák szolgálatára használják. A vibrátorok vizsgálata és szétszerelése, valamint az antennák acélszerkezeteinek időszakonkénti festése, 6 sínekkel ellátott platformok vannak felszerelve és a bölcsők felfüggesztése.

A torony építése során széles körben használták az építőipari berendezések legújabb eredményeit. Egy egyedülálló BK-1000 toronydaru, 16 tonnás teherbíróképességgel (45 méteres lökettel) összeszerelt és összeszerelt fémszerkezetek. A torony vázát a világ egyetlen, mintegy 300 tonnás súlyú önemelő gépével építették. A betont felvonókkal szállították erre a készülékre.

Egy külön helyszínen az SKG-100 lánctalpas daru (100 tonna teherbírással) fém antennákból áll össze. Ellenőrző egység volt. Ugyanakkor a berendezést az antennákra szerelték fel, és a vibrátorokat felhelyezték. Ezután az antenna szelvényeit újra szétszerelték, és néhány részüket - a darukat - daruval szállították az újratöltő platformra 63 méter magasra. Aztán a toronyhengeren szerelt speciális daruval az első rendezők felmentek a torony tetejére, és úgy lettek felszerelve, hogy 10 méteres mélységükbe lépjenek. Ezután a telepítést egy csúszó daru segítségével végezték el.

Az állványon lévő antennák vezérlõegysége és beállítása után a lánctalpas daruval felszerelt, 25 tonna súlyú szerelõelemek (rudak) átkerülnek a gyûrû daru üzemi zónájába. Felemeli a káva, hogy túlterheli a helyszínen, hogy a magassága 63 m. A híd daru található, a tengerszint feletti magasság 385 m, a másik oldalon, bár felvonók túl a honlapon található, 370 méter magasságban. Ezután az önmászó daru, amely a szerelt karikák mentén mozog, megalapozza az újonnan érkezett királyokat egymás ellen.

Az utolsó, a legmagasabb láncszeme a daru felemeli középen. A kapcsolat függőleges helyzetének fenntartásához az alsó vége mesterségesen nehezebb.

A 385 méteres tengerszint feletti magasságból a földdarabok gyűrűs pályái láthatók. Az előtérben vászon „szoknya” a kép látható egy kötélen keret mögött található felfüggesztett platform, amely a munka folyamatban van, hogy biztosítsa a külső burkolat és az ellenőrzés a külső felülete a beton.