Fiatal technikus - szakképzett kézhez 1984-01, 2. oldal
A Krasivy®, az Ikarus márkájú kényelmes buszok világszerte ismertek. Az Yegenga Népköztársaságban készülnek, az ilyen buszok több módosítása is van. Néhányat a turisták és a légi utasok kizárására terveztek
A modell elkészítéséhez a következő anyagok szükségesek; vastag rajz papír, karton, intraorális vagy enyvezett papír (a dekoráció), átlátszó film (ablak, tükör), övek, fából készült tengely 0 5 mm, két görgőből, drót, ragasztó, és Mikroelektromos akkumulátort.
Szerszámok általában - egy kés, vonalzó, olló.
A modell alapjától kezdődik a munka - keretei,
A PAJVIA a 24, 25, 33 részekből áll össze. Készítse elő őket a félig összecsukott papírból. A 24 padló kioldódásakor vágja ki a központi részt - az átjáró ragasztásához, valamint a szárnyak (34) és a lépcsők (25 és 33) ragasztásához. Ezután hajlítsa meg a keretet az "Összeszerelési diagram" ábrán látható módon, majd ragassza be a 25 részt - az elülső lépcsőhöz vezető részt. Ragassza be a hátsó lépcsőket - a 33 részt és a 34 szárnyakat, vágja ki a papírból is. Itt a modell hátsó hídjához a szárnyszárnyakat a 32 tengelyekhez kell ragasztani. Ez a két rész kartonpapírból készül.
Az elülső tengely bonyolultabb, mint a hátsó tengely, és ez egy fordítószerkezet - egy részlet 26. Mielőtt beszélnénk róla, észre fogjuk venni, hogy a buszok hidak építése nehéz, ezért a modell mindkét csomópont egyszerűsödik.
ROTARY DEVICE (26). Vágja ki az A részt a kartonból, majd ragassza be, ahogy az a képen látható. Ahhoz, hogy az oldalán a botot tag 3 (kettő), és korábban tett lyukak bennük, és a tengelye a hüvely, és yetal I. Ez a csík a papír seb a rúd 6 0 mm. Ezután vegyen ki két forgó zárójelet a kartonból, majd az A tengelyt csatlakoztassa a 3. részhez. Csatlakoztassa az A részt a H tartóelem oldalán az első kerék oldalához. A H zárójelek alján ragasztani kell a K-rudakat (kettő is van). Az A rész közepén ragassza be a dupla tartóelemet (D és F részek), először lyukakat készítve 45 (5 db) drótbetétekhez. A B. rész kettős papírból is készül. Helyezzen lyukakat a munkadarabba a huzatokra, és ragassza őket alátétekkel (E részek). A D és G részek között a B és a D elemeket huzalrögzítőkkel szerelik fel. A B részt csavarral ellátott huzalrögzítõkkel rögzítjük. A forgószerkezet össze van szerelve. Ragassza be a keret aljától az első tengelyhez. A B és D karokkal ellenőrizze, hogy miként végzi el a forgatást.
(Ikzrus-250 és Ikarus-255), Tágasabbak, kényelmesek hosszú utakra. Mások a városi közlekedési útvonalak átirányítására szolgálnak [Ikarus-260 és Nálunk a lehetőséget, hogy a modell egy turistabusz „Ikarue-255” „Az ő prostork? Nd nappali van szerelve légkondicionálóval, rádióval, egy fotel minden beállított ikdivdduagshny lámpa. Az ülés lejtése állítható. Méretek Ikarus-255: hossz - 10 571 mm, szélesség - 2JSS, magasság - 3000 mm. A maximális sebesség 0 km / h. A motor mögött található, Aztobue két ajtóval rendelkezik. KEREKEK (29. pont. Lásd a "Szerelési diagram" ábrát). Hat modelljük van: az első és a négy hátsó. Megmondjuk, hogy fognak menni, például az egyikük példáján. Vágjon ki két darab B-et 1 mm-es kartonból, és vágjon lyukakat. 0 5 mm a tengelyhez. A 2 mm-es kartonból vágja ki a B és E alkatrészeket, majd ragassza őket B lemezek közé. A lemezek között Helyezze be a D hüvelyt és ragassza be a munkadarabokat G. A kerék készen áll. A hátsó kerekek gömbjei összekapcsolják a G alátétet, mindkét oldalán ragasztással. Először egy lyukat készítsen az alátéttel 0 6 mm. A hátsó kerekek elülső oldaláról Ragassza be az A és A 'alkatrészeket tartalmazó A kupakokat. A hátsó kerekek a 28 tengelyre vannak szerelve, amelyen előbb be kell ragasztani a szíjtárcsát és át kell haladni a járókelőt. Az elülső kerekek a forgóeszköz oldalirányú tengelyeire vannak szerelve úgy, hogy a tengely a kerékkel 1-1,5 mm-rel kiálljon, majd egy M alátétet és egy A kupakot ragasztanak rajta. A keret hátulján, alulról ragasszuk be a motorházat - a 31 részt, valamint az első és a hátsó hidakat - az elem - 27 rész "fülke". A keret és az alváz összeszerelése után az utasok, a vezető, az elülső ülés, a kormánykerék és a kormányoszlop elhelyezésére is használható. Kezdje el ragasztva az előlapot - 18. rész. Az ISA rész bal oldalán ragasszon el egy 18B "rést", és rajta - a műszerfalon - 18B részt. Rögzítse az előlapot a keret elején. Itt ragassza be a kormányoszlopot - a 21. részt és a kormánykereket (20A és 205 részek). A kormányoszlop elé kell helyezni a vezetőülést - a 22 és 23 alkatrészeket. A 22 részlet egy sweepből készül, és a 23 konzol két (23A és 235). A ferdén ferdén található, amint az a "Szerelési diagram" ábrán látható. Az utasok (összesen 45) utasainak ülései egymás után két darabból állnak össze. Kiderült 20 ilyen sorok - 10 mindkét oldalon. Az egyik sor, az utolsó, öt ülőhellyel rendelkezik. A párosított ülések alja 1 - levegőbevitel, 2 - testrész, 3 - gargaras »4 - ablakkeret, B - ablakkeret, 6 - plannaya, 7 - # 9632; ablaktörlő, S - világít forgás, S - fényszóró 10 - rács, 11 - első lökhárító 12 - 13 lap - házrésszel, 14 - ablakkeret, 15, 16 - szkennelés 17 ablakok - belső belső fal 18 - elülső pas Yael, 1E - egy utasülés, 20 - Handle, 21 - egy kormányoszlop, 22 - vezetőülés, 23 - konzol 24 - járat 25 - lépésben, 2G - forgatható 27 eszköz - nksha akkumulátor, 28 - tengely 29 - nolzsa, 30 - a tengely a hátsó tengely 31 - motor nsrpus, 32 - hátsó tengely felfüggesztés szárnya 34, - szárnyak, 35, 36 - 37 lapolvasó ablakát, 3S - ablakkeretek, 3S - terv 4 0 - a hátsó lökhárító, 41 - a rögzített keret, 42 - a tűz, 43 - a névleges jelzés, 44 - a keret vázszerkezete, 45 - a huzal zárójelek.Kapcsolódó cikkek