Differenciálzár (általános információ
Differenciálzár hozzárendelése
Az interaxiális és a hátsó differenciálódások blokkolása az autó közúti állapotában való elmélyülését és a meredek meredekségben való mozgást megkönnyíti.
Görbék esetén a külső kerék nagyobb távolságra halad, mint a belső kerék. Ezért az egyik tengely kereke különböző sebességgel mozog, és ahhoz, hogy az autó normálisan mozogjon, tengelyirányú differenciál szükséges. A tengelykülönbség kiegyenlíti az első és a hátsó tengelyek hajtótengelyeinek sebességét, valamint a hátsó tengely - a hátsó kerekek különbségét.
Interaxle differenciálzár
Ez megakadályozza, hogy olyan helyzet, amelyben a kerekek egy tengelyen csúszós felületen keresztül vinni a helyszínen, míg a kerekek A másik tengely van rögzítve a font-csúszást.
Ha a tengelyes tengely differenciálzár aktiválódik, mindkét tengelyre nyomatékot kell alkalmazni, mivel az elülső és a hátsó tengely mereven csatlakozik. Az erõmû nyomatékát automatikusan a tengely mentén terjeszti a talaj állapotának megfelelõen a kerekek alatt.
Hátsó differenciálzár
A hátsó kerekeket mereven összeköti, hogy ugyanolyan sebességgel forogjanak. A hátsó tengely differenciálzár csak akkor lehetséges, ha az interaxiális differenciálmű reteszelve van.
MEGJEGYZÉS: Lehetőség van arra, hogy a kerekek rendkívül érzékeny bontásakor az interaxiális differenciál reteszelését lecseréljük. Ennek oka az átviteli feszültség nagyságának jelentős csökkenése, amely a forgás elején a differenciálzárral bekapcsolva történt.
MEGJEGYZÉS: A differenciálművekben a kerekek "lehúznak" a talajon forduláskor. Ez észrevehető a bekövetkező zajban.
MEGJEGYZÉS: A differenciálzárral elforgatott szög jelentősen korlátozott.
Differenciálzár aktiválása
Csökkentse a sebességet 40 km / h alatt.
Fordítsa el a gombot a "HIGH" pozícióból (1.124. Ábra) a "LOW" pozícióban a megfelelő differenciálzár helyzetéhez.
Az első piktogram a gomb alatt jelzi az interaxiális differenciálzár befogadásának helyzetét, a következő és utolsó pozíció pedig a hátsó tengely differenciálzár pozíciója.
A gomb megnyomása csak egy bizonyos differenciálzárat választ. A differenciálzár be- és kikapcsolása nagyon időbe telhet.
Ha a bekapcsolás vagy kikapcsolás nem lehetséges, vegye le a lábat a gázpedálról, és a lehető legegyszerűbben mozduljon el, miközben jobbra kormányozza a kormányt.
Ha nem tudja bekapcsolni a differenciálzárat
Megjegyzés: Semmilyen esetben nem tartalmazzák differenciálzár vezetés közben normál útviszonyok általános használatú, valamint akkor, amikor a kerekek megcsúszás, az autó vontatott, vagy ellenőrizze a fékeket egy görgős padon.
MEGJEGYZÉS: A különbségeket semmi esetre sem lehet lezárni, ha normál utakon közlekednek, és ha az egyik kerék elcsúszik. Ha bekapcsolja a zárat, amikor a kerék csúszik, lehetséges, hogy megtöri a meghajtást, vagy hirtelen és ellenőrizhetetlen mozgását az autó. Ezenkívül a kormánymű azonnali hatállyal korlátozható.
VIGYÁZAT: Ha a differenciálzár vezetés közben a szokásos közutakon, valamint akkor, amikor a kerekek megcsúszás, az autó vontatott, vagy ellenőrizze a fékeket egy állványon, elmulasztja vagy meghajtót, vagy hirtelen és kontrollálatlan mozgást az autó.