Biztonsági útmutató - a járművezetők és a gai-ghhibd kényszerintézkedések közötti kapcsolat

A GAI - STSI vezetők kölcsönös kapcsolata
A járművezetőknek kényszerített intézkedések

A jármű megállításának okai:

• a járművezetők vagy az utasok közlekedési szabályainak megsértése;
• a járművezető vagy az utasok baleset, közigazgatási bűncselekmény, bűncselekmény elkövetésében való részvételére vonatkozó adatok rendelkezésre állása;
• keressen autót, valamint információkat az illegális célokra;
• a vezető vagy az utasok felmérésének szükségessége a baleset körülményeiről, közigazgatási bűncselekményről, olyan bűncselekményről, amelynek szemtanúi vannak;
• a mozgás korlátozása vagy tiltása;
• a segítségnyújtás szükségessége a többi úthasználónak vagy rendőrtisztnek;
• az autó használatára és kezelésére vonatkozó okmányok ellenőrzése, valamint az ahhoz kapcsolódó dokumentumok és a szállítandó rakomány (csak a DPS, a KP és a CAT állandó állásában).

Orosz törvény tiltja DPS ellenőrök megállt autó nélkül (néhány országban a rendőrség megáll az autó érvényes indok nélkül még lesz peres ügy tárgyát). A DPS tisztviselőjének bármilyen megmagyarázás nélkül történő leállítása a hivatalos fegyelem megsértésének tekinthető.

Amikor egy autó megáll, a közlekedési rendőrnek hozzá kell járulnia hozzá, be kell mutatnia magát a vezetőnek, fel kell tennie a kezét a fejdíszre, meg kell neveznie pozícióját, különleges rangját és nevét, és be kell jelentenie a megállás okát. A beadványnak információt kell tartalmaznia arról, hogy ki a megállított autó - egy közlekedési rendőr, egy közbiztonsági rendőr vagy valaki más.

A törvény nem szabályozza, hogy a járművezető miképpen reagáljon a stop jelre és milyen gyorsan álljon le. A vezető eldönti, hogy meg kell-e közelítenie az ellenfelet fordítva, és ki kell szállnia az autóból. A vezetõ legracionálisabb magatartása az autóban maradni, kinyitni az ablakot, elnémítani a zenét és elkészíteni a dokumentumokat. Az ellenőrrel folytatott beszélgetés során át kell adnia a dokumentumokat neki, nézze meg őt (hogy ellenőrizze a fényképet), majd vigyázzon (a kezük a kormánykeréken), és teljesítse az igényeit.

A közlekedési rendőrök alkalmazottai a következő esetekben felajánlhatják a gépkocsit a kabin (szalon) elhagyására:

• hogy megszüntesse az autó műszaki hibáját vagy az árufuvarozásra vonatkozó szabályok megsértését;
• ha elegendı alapon feltételezik, hogy a gépjárművezetı mámorító állapotban van;
• a járművezető jelenlétében az aggregátumok és a járműegységek számának a regisztrációs okmányokban szereplő bejegyzésekkel való összehangolása;
• autó- és rakományellenőrzéshez;
• Ha a járművezetők vagy az utasok gyanúsítják a bűncselekmény elkövetését;
• más esetekben, amikor a gépjárművezetők részvétele szükséges a szükséges dokumentumok vagy segítségnyújtás előkészítésében.

A megállási időnek minimálisan rövidnek kell lennie.

• ellenőrizze a benyújtott dokumentumokat:
• ellenőrizni kell, hogy a jármű VIN-számai és a jármű egységei megfelelnek-e a nyilvántartási igazolásban feltüntetett számoknak (műszaki útlevél);
• ellenőrizze az autót a belföldi bázis és a külföldi autók eltérítése miatt - az Interpol és a vámkezelés alapján;
• ellenőrizze a vezető és az utasok dokumentumait a kívánt listán szereplők alapján;
• nézni az autót, a terhelés, a vezető és az utasok (ha úgy gondolja, hogy a meghajtó a kocsi illegális célokra, a terhelés szállítják illegálisan, és az utasok és a vezető is részt vesz a bűncselekmény elkövetésével);
• Távolítsa el a gyanús tárgyakat, fegyvereket és tárgyakat;
• A vezető és az utasok adminisztratív letartóztatása az elkövetett bűncselekményben vagy bűncselekményben való részvétel gyanúja miatt.

A keresést akkor folytatják le, ha gyanú merül fel a jogellenes cselekmények miatt, és nem követeli meg az ügyész szankcióját. Adminisztratív vizsgálat lefolytatása lehetséges, és a közlekedési szabályok megsértése nélkül. A büntetés-végrehajtási intézet (például a DPS felügyelője), a katonai védelem, a vámügynökségek és a határőri csapatok tisztviselője, vagy más illetékes szervek képviselői végezhetik el.

A személyes átvilágítást csak azonos nemű személy végezheti el, mint azok, akiket ugyanazon nemű két tanú jelenlétében vizsgálnak.

Az autót, a kézipoggyászokat, a rakományt és egyéb tárgyakat ellenőrzik, általában a tulajdonos, valamint a tanúk jelenlétében. Sürgős esetekben a tulajdonos (tulajdonos) hiányában ellenőrzést lehet végezni.

Az ellenőrzésről egy jegyzőkönyvet (vagy a közigazgatási bűncselekményről szóló jegyzőkönyvben) teszünk. Az ellenőrzési folyamat során talált tárgyakat vagy a jogellenes cselekményeket feltüntető tárgyakat és a tulajdonosukat a belsı ügyek szolgálatának osztályába és a bőncselekmény összes anyagához szállítják.

A protokoll alá kell írnia az összetétele hivatalos tanúk, valamint az a személy, aki ellen az eljárás folyik egy közigazgatási szabálysértés, és (vagy) birtokában a jármű ellenőrzés alá tartozik. Ha nem hajlandó aláírni a protokollt, a benne lévő megfelelő bejegyzést teszik.

A közlekedési rendőr tisztviselőnek joga van egy állampolgárt megragadni és átadni az állomásnak a következő esetekben:

• ha a járművezető nem rendelkezik személyazonosító okmánnyal, és nincs olyan tanú, aki képes megadni róla a szükséges adatokat;
• ha nem rendelkezik a szükséges dokumentumokkal az autó számára;
• ha lehetetlen a helyszínen a bűncselekményről szóló jegyzőkönyvet készíteni (ha a protokoll összeállítása kötelező).

A jármű visszatartását addig kell végrehajtani, amíg a fogva tartás okait el nem távolítják, a következő esetekben:

• a vezető nem rendelkezik a vezetés jogával, a jármű nyilvántartási okmányával, a polgári felelősségbiztosítás kötelező biztosításával, valamint a meghatalmazással kapcsolatos dokumentumokkal;
• az ismert, hibás fékrendszerrel rendelkező gépkocsi vezérlése (a rögzítőfék kivételével), kormányzás;
• vezetőt vezetni, aki nem jogosult a jármű vezetésére (kivéve a tanulmányvezetést), valamint egy olyan járművezetőtől, akinek nincs joga a jármű vezetéséhez;
• szabályainak megsértése megállítására vagy parkoló járművek az úttesten, ami a teremtés akadálymentes a mozgás más járművek, valamint a megállási vagy parkolás a jármű az alagútban;
• mérgezési állapotban levő vezetőt, valamint a járművezető nem tartja tiszteletben a rendőr tisztviselőjének törvényes követelményét, hogy orvosi vizsgálatot végezzen mérgezés esetén.

• a veszélyes áruk szállítása a megállapított szabályok megsértésével;
• nagyméretű és nehéz rakományok szállítása különleges engedély nélkül, különleges engedély, illetve a megadott forgalmi útvonaltól való eltérés.

A közlekedési rendőr köteles megragadni azokat a járműveket, amelyeket a kívánt listára helyezett, valamint azok a járművek, amelyek járművezetői eltűntek a baleset helyszínéről.

A közlekedési rendőr tisztviselő joga van arra, hogy a járművezetőt kivonja az ellenőrzésből, és magára vonja a járművet (amíg a fogva tartás oka megszűnik) abban az esetben, ha:

• jó oka van annak feltételezésére, hogy a gépjárművezető mérgezésben van;

Megjegyzés. Ebben az esetben figyelembe kell venni azt, hogy "elegendő alapot feltételezni" még nem bizonyítja, hogy "a járművezető valóban mérgezés állapotban van". Míg a gépjárművezető nem ismeri el, hogy valóban részeg, és nem írja alá a vizsgálati jegyzőkönyvet, vagy amíg az orvosi bizottság következtetése nem erősíti meg, a mérgezés ténye nem tekinthető bizonyítottnak. A mérgezés állapotára vonatkozó vizsgálatot lásd alább - A mérgezés áthaladásának ellenőrzése. Az eltávolítás után megjavíthatja, megmoshatja, kirakhatja az autót, aludhat benne, ülhet. A mérgezés állapotában nem szabad csak vezetnie és ülnie kell a kerékre, amikor a motor fut.

a járművezetőnek nincs joga vezetni, megfosztja ezt a jogot, vagy nem rendelkezik az SDA által előírt okmányokkal (vezetői engedély vagy ideiglenes engedély, műszaki útlevél, meghatalmazás, biztosítás).

A sofőrnek szóbeli figyelmeztetést kell adnia a forgalom tilalmáról, aztán el lehet távolítani a vezetéstől. Az engedetlenség esetén a közlekedési rendőr megteszi a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy kizárja a gép további mozgásának lehetőségét.

Ezenkívül tilos olyan járművet üzemeltetni, amelyet nem ellenőriztek, míg az állami nyilvántartásba vételi jelek visszavonás alatt állnak mindaddig, amíg a tilalom oka megszűnik. Ezeknek a szankcióknak szerelhető a jármű elején világítóberendezések fények vörös vagy fényvisszaverő eszközök a piros szín, telepítés nélkül egy megfelelő eszköz engedélyeket különleges fény- vagy hangjelzést (kivéve betörésjelzŒ) az illegális kérelmet a külső felülete a jármű speciális színes rendszerek autók üzemeltetési szolgáltatások.

A jegyzőkönyvet megfelelően össze kell állítani, és a járművezetőnek jogában áll aktív szerepet vállalni annak kidolgozásában. Ha vannak pontatlanságok a jelentést, és korrekciók (azaz explicit formális eljárási megsértése a rendelést annak előkészítéséhez), akkor érvénytelenné válik, és a fogva tartás - az illegális (ilyen esetekben a bíróság hozhat az oldalán a driver).

A protokoll két példányban készült, amelyek közül az egyiket a vezetőnek továbbítják, a második az ellenőrnél marad.

A jegyzőkönyv mellett a jármő és a benne lévı ingatlan leltárt (bármilyen formában) készíti el. A sofőrnek figyelmet kell fordítania arra, hogy a leltár tartalmaz minden részletet, ami értékes maradt az autóban.

„Az autó rádió” Philips „Modell HF-210 eredeti oszlopok, rögzített hátsó a polcról. A gép fel van szerelve kerekek gumik,” Michelin »185 R13-60 lemezek« Kerekek „formájában egy ötágú csillag és a kopás 5-6% A pótkerék ugyanolyan típusú. "Az üléseken 75 AC teljesítményű akkumulátor a kék színű velúrburkolatokkal rendelkezik."

A jelentésben célszerű felsorolni az összes további autó berendezések, az összes belső vagyonát, minden horpadások, karcolások a test állapotától világítás, az ablakok, tükrök, stb A sebességmérő leolvasását is rögzítheti, az üzemanyagmérő közelítő jelzésével.

Minél több ilyen információt tartalmaz a jegyzőkönyv, annál valószínűbb, hogy a tulajdonos eredeti formában kapja az autót, vagy megvédi jogait a bíróságon.

A protokoll külön pontja jelezheti, hogy a gép használható, nincs látható károsodása, beszűrődése és karcolódása, az összes fényszóró és az első fények érintetlenek.

A visszatartott járművet a járművezető (tulajdonos) jelenlétében speciálisan őrzött parkolóhelyre szállítják.

A közlekedési rendőröknek egy speciálisan kijelölt őrzött területen kell egy autót elhelyezniük, ha a fogva tartás okát nem lehet gyorsan megszüntetni. Az adminisztratív bűncselekményről szóló jegyzőkönyvben nyilvántartást kell vezetnie az autó működésének visszatartásáról és tilalmáról, vagy külön jegyzőkönyvet kell készítenie róla. A jelentés egy példányát átadni kell a vezetőnek. A távollétében két tanú jelenlétében elkészítik a jármű visszatartásáról szóló jegyzőkönyvet.

A fogva tartott járművet nem lehet egy speciálisan őrzött parkolóhelyre irányítani, ha a fogva tartás okát a helyszínen el lehet távolítani. Ebben az esetben a fogva tartási protokollt nem készítik el.

Ha a visszatartott jármű önállóan nem tud mozogni, akkor a járművezető jelenlétében egy külön őrzött parkolóhelyre szállítja egy másik autó használatával, és ha a jármű működőképes, akkor egy forgalmi rendőr ott is ott szállíthatja.

Ilyen parkoló hiányában az autót a rendőrség állomásozó vagy ellenőrző állomásának közelében szállítják a munkaállomáshoz, vagy a helyszínre szállítják. A letartóztatási protokoll alatt helyezik letétbe, amelyhez az autó- és ingatlanlista 2 példányban van csatolva, amelyek közül az egyiket a vezetőnek adják ki.

Ebben az esetben az autó tárolásának kifizetése nem kerül felszámításra.

A törvény nem kötelezi a visszatartott autókat a büntető kereskedelmi parkolókra. de nem tiltja meg.

A gépjármű lefoglalására, a parkolóhelybe való betárolására, tárolására és használatának megtiltására vonatkozó szabályok arról szólnak, hogy az autót egy speciális parkolóhelyre helyezték - "a letartóztatott járművekre külön őrzött raktárhelyiség".

A visszatartott jármű szállításának és tárolásának díját az Orosz Föderáció tárgykörének végrehajtó hatósága által megállapított összegben kell felszámítani. És az első három órás tárolás az autóban egy speciális parkolóban nem fizethető.

A rögzített álláson fogva tartott autó vezetője petíciót nyújthat be, amely készen áll arra, hogy három órán belül megszüntesse a fogva tartás okait. Az ilyen petíció tényét fel kell tüntetni a jegyzőkönyvben, és az autót átmenetileg helyhez kell helyezni az állomáson (a DPS alkalmazottai erről a lehetőségről tájékoztatják magukat a járművezetőről).

Ha a járművet nem rögzített álláshelyen tartják fogva, a vezető meghívhatja a DPS-tisztet, aki megállította őt, hogy vele a legközelebbi állóhelyre vagy az állandó munkahelyre.

A számára biztosított három órás időtartamon belül a vezetőnek lehetősége van:

• keresse meg a gépkocsivezetőt, aki felváltja a mámoroltat és az autót egy állandó parkolóhelyre teszi;
• józan és feljutni a kerék mögé, különösen, ha az elfogyasztott alkohol mennyisége minimális;
• hívja a rokonokat, kollégáit vagy ismerőseit a szükséges dokumentumok megadására irányuló kérelem esetén, ha otthon vagy munkahelyükön elfelejtik őket;
• az elfelejtett dokumentumokat tömegközlekedéssel vagy egy elhaladó autóval (taxival);
• az autó helyszíni műszaki hibáinak kiküszöbölése;
• a hiányzó rendszámtáblák azonosítására.

A fogva tartás indokainak megszüntetése után az autót közvetlenül a rögzített állásból állítják ki a járművezetőnek.

Amikor elhelyezzük az autós a büntetés parkoló mellett a protokoll az őrizet úgynevezett irányban (három példányban - az egyik alkalmazottja parkoló, a második - a tulajdonos, a harmadik csatlakozik a közlekedési rendőrök anyagok).

Az irányt jelzik:

A parkolóban parkoló autó le van zárva (minden ajtó, fedél, csomagtartó, üzemanyagtartály fedele) egy rendőrtiszt vagy a vezető által.

Az autó tulajdonosának joga van arra, hogy a szalonból, csomagtartóból és az autó más helyszíneiből olyan eszközöket és berendezéseket vegyen fel, amelyeket vele együtt hordozhat (pl. Szerszámkészlet, személyes tárgyak, vásárlás, rádiós magnó stb.).

Az autó a parkolóból csak akkor lehetséges, ha megszüntette a bírság visszatartásának és megfizetésének indokait (ha kiadták).

A döntés, hogy megadja a jármű kap őrizetbe a közlekedési rendőrök szolgálatban, vagy - a felbontás helyezi az aláírás és pecsét a vezető korábban kiadott irányba spetsstoyanku.

Ezután a gépkocsivezető személyesen vagy bizalmasan (a jegyzővel meghatalmazott meghatalmazással) elküldi az autóját egy nyugtaval.

Ha kap egy kocsit, ellenőriznie kell annak állapotát, mivel az átvétel tartalmazza azt a tételt, amely szerint a tulajdonosnak nincs igénye az autó evakuálására és tárolására. Szükséges ellenőrizni minden olyan "tömítés" biztonságát, amellyel az autót lezárták, minden elemének jelenlétét és biztonságát.

A követelések azonnal megtehetők, ha a tulajdonos három vagy négy ember kíséretében olyan autót fogad, akit megbízik. Ezeknek a tanúknak a jelenlétében azonnal szükség van egy hiányosságra és sikkasztásra vonatkozó törvény kidolgozására, valamint a munkavállaló parkolójának aláírására. Abban az esetben, ha megtagadja az aláírást, erre fel kell tüntetni az aktusban, és alá kell írnia az összes tanúnak.

A törvény nem korlátozza az autó tárolási idejét. A statisztikák szerint jelentős százaléka autók küldeni a büntetés parkolás nem válthatók a tulajdonosok, mert 1,5-2 hónappal a költsége egy ilyen „tároló” értéket meghaladja az autó, és a másik autó olcsóbb megvenni, mint megvenni ki a parkolóba ezt.

Az autó elidegenítésének eljárása nagyon bonyolult és csak bírósági határozat után lehetséges. A bíróság előtt az autó tulajdonosának ismételten értesítenie kell adósságát tárolására, csak miután a bíróság megtehető.

A bíróság eldöntheti, hogy az autót eldobja vagy eladja-e az adósság visszafizetéséhez. Bizonyos esetekben azonban a bíróság az autótulajdonosok védelmére emelkedik. Ezért a parkoló tulajdonosa általában nem siet, hogy bepereli a bíróságot, és miután megtalálta a tulajdonos, felajánlja, hogy megragadja az autót megfizethető áron, vagy eladja a dokumentumokat. Ha a gépkocsivezető nem veszi fel autóját, akkor szét kell szedni a viszonteladóknak eladott pótalkatrészeket.