Az olaj cseréje az akpia spektrumokban 1
SheffCustoms több mint egy hónapja volt
Alexey
Vezetek egy BMW 5-ös sorozat (E34)
Tver, Oroszország
Jó napot ... ma úgy döntött, hogy cseréljen olajat az automata sebességváltó, kicsit zavaros váltás 2. a 3. fokozatba, és elvben akarta szolgálni az automata sebességváltó, hogy biztos ... megvette az olaj eredeti Hyundai (olaj meg kell felelnie a jármű VIN szám szükséges), olajszűrő és a tömítés raklap automatikus ... csere elő magát a garázsban.
1. A garázsba való bejutás során a motor felmelegedését az üzemi hőmérsékletre megvizsgálva ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltón a futó motoron, a választó a P pozícióban (a szondában, a bemeneti hullám mögött). Úgy tűnt, hogy egy kicsit több MAX jel 65 fokban. Az olaj nem volt rossz, de úgy döntöttem, hogy nem állok meg.
2. A motor belső védelmét nem levettem, a motor bal és jobb oldali részeit lecsavartam (a bal oldali három csavarból, a jobb oldali kétből - a hosszirányú alvázkeret területén).
3. Kiakasztjuk a motort, lehetséges egy aljzattal (alulról, a raklap közelebb és az АКПП alatt) keresztül.
4. Egy párnát egy hosszanti hordágyon elfordítjuk (a 13-as kulccsal) (13-as kulcs), gyengítjük a hordágy (17-es kulcs) rögzítő csavarjait a radiátor területén (1 sm). Csavarjuk ki a hordágy rögzítésének anyáját a belső térhez (17-es kulcs). Eltávolítjuk a csapokról. Mostantól a raklaphoz hozzáféréssel kell rendelkeznünk, anélkül, hogy ezt a műveletet végrehajtanánk, ne távolítsuk el az összes csavart, amely biztosítja a raklapot az automata sebességváltó testére.
5. Húzza le az olajat az automata sebességváltóról (a parafa dugattyú 22 gombja, amely az automata sebességváltó tálca jobb oldalán található). Célszerű megérteni a leeresztett olaj mennyiségét. Ajánlatos eltávolítani az olajszintmérőt.
6. Kapcsolja ki (10 kulcs), és távolítsa el az automata sebességváltó olajteknő (olaj benne tárolt, amikor a ház automata sebességváltó kívánatos, hogy helyettesítse tárolóeszköz. Várakozás, amíg az összes csatorna ... Ebben az időben az én belső benzin raklap és leszállás tisztítsa meg a tömítést. Zsírtalanítani telepítése előtt a bélést.
7. Csavarja ki a szűrőt - három csavart (10. kulcs), olaj is van, és ajánlott cserélni a tartályt.
Ha szürke vezetékkel óvatosan eltávolítjuk (támogatja a készüléket rögzítő csavart, mozgás irányában marad).
Figyeljünk arra, hogy mennyi olajat egyesítettünk az összes manipuláció után.
8.Chistim sík test az automatikus telepítés helyén tömítés (régi tömítés valószínűleg kell egy szikével vagy késsel leginkább a területen a furatok. Tiszta síkja a tömítőanyag-maradékok és olajok. A telepítés előtt zsírtalanítsa a pan gépet.
9. Új osztályt hozunk létre (ha nincs pénz, akkor megmoshatja a régi benzint, de megérted ...). A beszerelés előtt kenje meg az O-gyűrűt olajjal.
8. Szereljük fel a raklapot. Ne feledkezzünk meg az új tömítést (a csavarokat megszorítjuk nem erős, buzgó nem éri meg, lehetőleg több lépésben) és zsíroldó felületek pecsét alatt (ha a pénz feküdt ott, akkor hagyja a régi, fontos, hogy ne sértse meg, amikor eltávolítja a raklap és ne felejtsük el, hogy kenje be tömítő, a raklap felhelyezése előtt).
10. Csavarja ki a leeresztő dugót, és szerelje össze az alvázkeretet. még nem tettek.
11. Az olajmérővel töltsd le az olajat (nagy 150 ml-es fecskendőt és 10-15 cm-es gumitömlőt használj), max. 20 fok - kb. 3 literig.
12. Elindítjuk a motort. Kapcsoljuk be a választó kar minden helyzetben P 1,2 (miközben bulldog fék), 7,5 másodperc hogy minden egyes pozíció választó kar visszatér, hogy ellenőrizze az olajszint R. (védjegy max 20 fok, ha semmi rossz ha kevesebb, rendre feltöltés).
Melegítse fel a motort az üzemi hőmérsékletre. Az automata sebességváltó választóját az összes pozícióba állítjuk, mint korábban. Ellenőrizze az olajszintet (max. 65 fok jelölése). Ha egy kicsit megfelelően feltöltik (a motor nem süket). Ismét megyünk át a választó minden pozíciót, és ellenőrizze a szintet. Ügyeljen a helyiség szellőzésére!
13, Ellenőrizze, hogy vannak-e olajszivárgások (parafa, raklap). Mi telepítjük az ather. Örülünk az új olaj automatikus továbbításával. Az egyesített és öntözött olaj mennyiségének nagyjából meg kell egyeznie (feltéve, hogy a szint normális volt)
Nem rossz ötlet, hogy újra megvizsgálja az olajszintet az ICE-nál (max 65 fok jelölése).
Nos, a hideg az utóhatás is (jel maximum 20 fok).
A képekkel ...