A zajcsillapítást és a rezgéseket eltávolítjuk a csomagtérfedélről, erősítjük a dugattyúkat ... nos, a hátsó ablaktörlő)
"Az autó teljesen zajszigetelt, a kabinban vásárolt,"
- mondta, az első tulajdonos az autó, amikor jöttem, hogy vizsgálja meg, nos, ez az elv azt azért látta az ajtót, és közel tompán a prostuk tető volt, hogy tompa hangok (az összehasonlítás, autó nélkül Shumkov azonnal uznaesh a prostuk ez üreges, mint egy konzervdoboz) a csomagtér alatt a pótkerék ragasztó réteg az úgynevezett vibrációs Npo- n- techno és egy réteg valami bitoplast típusát.
A vezetők megzavarják az anyagot
Köpeny - látszólag nagyon sietett, hogy egy darab a közepén nem vágott, és elszakította a kampányt)
Nos, mit is mondhatnék, nem én elszakadjon minden - elég pokleit tűnt, és nem különösebben gondos munka, úgy döntött, hogy adjunk vibroplasta a fedél és a ház maga szinte podzalepit))
Mi vásárolt:
- STP bitoplaszt lemez 5 mm vastag - 260 rubel
- Vibroplast lemez STP Aero - 301 rubel
Eszközök munkához:
- szokásos hajszárító
- olló, a biztonságért, egy penge is volt a késtartóhoz
- a kilincset egy hengert gördülő, vettem 25 rubelt (az ilyen munkát igényel speciális párna, a költségek mintegy 450 rubelt, sajnáltam a pénzt, és még hol találja meg?)
- rongyot és folyadékot a felület ragasztásához, amelyre ragasztunk, technikai alkoholt használtam, elméletileg mindent megteszek, ami nagy mennyiségű alkoholt tartalmaz))
Bitoplaszt STP, vastagság 5 mm
STP Aero vibrációs lemez
Roller fogantyú, olló, ronggyal, hajszárítóval és alkoholos permetezéssel zsírtalanításhoz
Tehát maga a munka is):
Nem sokat csinált a vibroplastokkal, mert olyan nehéz volt, hogy két apró négyzetet ragasztott a leg üres helyekre. Pre prikinuv méretű és vágja ollóval, a felület letöröljük alkoholos ruhával töröljük, fűtött szárító terek és ragadt Primechenie helyen, akkor kezdtem roll ezt a csodát varrás, fogantyú üveglappal))
Sötét fotó (az alsó sarokban az STP Aero négyzetek
Aztán lezárta az egész platinget egy bitoplaszttal. Ismét megtöltött egy alkohollal. Tetszett az anyag általában. ragasztás öröm volt, hogy jól tapad, és ami a legfontosabb, nagyon rugalmas. ahol meg kell húzni, vagy fordítva. Becsült körülbelül egy darab közepén - a sapkák, vágja, és illessze be a középső, mind az idő nem terjed ki a bőrt, nem kényelmes.
Darab a középpontban, körülbelül a dugattyúk határain belül
A fennmaradó szélszalagokat és faragott darabok, sima ízületek, kivágása lyukak sapkák és visszavonult a szélén a bőr körülbelül 2-3 mm, próbáltam csinálni óvatosan, ragasztás és vágás minden munkát én nagyon ismerős, tőle úgy érzem öröm, egyfajta kreatív Rabotka !)))
Tehát a burkolat készen áll. Bevallom, hogy nehezebb, sokkal nehezebb (
Körülbelül a dugattyúktól a szalaggal lezárt élig szinte láthatatlan