A Krím-félsziget a világ szeizmológiailag veszélyes régiói, a Kerch-szoroson átívelő hídra utal

A Kerch-szoros az egyik legnehezebb zóna a tektonikus zónában. A Krímben a IV. BC eddig több mint 2500 éve 77 erős földrengés történt. Az utolsó nagy földrengés a Krímben 1927-ben zajlott le, alaposan dokumentálták, különböző írók művészeteiben írtak le, és művészek festményeiben elfogták. A katasztrófa sok ember életét követelte, a városokban elpusztult épületek, elpusztította az üdülőhelyek mért életét. A félelmetes remegés után a pánik a pajzsban olyan erős volt, hogy a látogatók és néhány bennszülött ember elmenekült a Krímből, abban a reményben, hogy hamarosan nagy területek merülnek bele a tenger mélyébe. 9 pont a félsziget túlélte keményen, de felépült és újjáépített.

A Kerch-szoros szakadék Európa és Ázsia között, nemcsak a kultúra, hanem a bolygóművészet szempontjából is. A több mint 2600 évig a Boszporán királyság krónikáiban feljegyzett földrengések és környezeti katasztrófák története Kelet-Európában a legteljesebb. A multinacionális görög-barbár Boszporusz királyság számára a szoros mindig is egységes volt.

A legfontosabb megérteni: a Kerch-szoros régióját részletesen tanulmányozták. Még több tanulmányozott (és több ezer évig terjedő időszak) a fő szeizmikus öv: Törökország - a Kaukázus - a Kaszpi-tenger déli partjai - Közép-Ázsia hegyei és lábainál. Ez az öv sokkal veszélyesebb, a Krím-től délre és a Kubanban gyakran előforduló pusztító földrengések fordulnak elő. Törökországtól a Pamirig érkezik, hogy a Föld felszínén a tektonikus feszültségek ki vannak töltve.

A Krím-félsziget a világ szeizmológiailag veszélyes régiói, a Kerch-szoroson átívelő hídra utal

A földrengések nagy veszélye, hogy szinte lehetetlen előre megjósolni őket. Az egyetlen dolog, amit egy személy meg tudja védeni a földrengés által érintett területeken való életben, az épületek kódjainak megfigyelése az antiszemikus intézkedésekkel. Tekintettel a régió összetettségére, a Krímben a 60-as évekig. A 20. században tilos 4 emelet feletti épületek építése. A félszigeten 14 szeizmikus állomás épült a természeti jelenségek tanulmányozására. Idővel több mint fele megállította tevékenységét. És a Krímben található épületek többszintűek voltak - ez új szeizmikus technológiáknak köszönhető.

A Krím-félsziget a világ szeizmológiailag veszélyes régiói, a Kerch-szoroson átívelő hídra utal
Az állami építési szabályokban szeizmikusan veszélyes területek építésére vonatkozó speciális szabályokat írtak elő. Például, faházakat lehetett felállítani csak 2 emelet, tégla - három, épületek vasbeton váz - akár 12 emelet. A szabályok a szerkezetek befejeződésére is vonatkoztak - a vakolat használata tilos volt, hiszen ilyen sajtolással sűrű porfüggöny alakul ki, ami gátolja az embernek az űrben való tájékozódását. Tilos házakat építeni nem monolitikus alapokkal és aszimmetrikus tervezéssel. Sajnálatos módon még az építési normák végrehajtása sem mindig mentheti el az épületet katasztrófától.

Földrengés - a Föld haragja, elpusztíthatja a várost és az országot a sivatagban. Elég csak emlékezni Fukushima. A szeizmológia tudománya minden oldalról megpróbálja tanulmányozni a problémát. Nem is olyan régen, a szeizmológusok mesterségesen okoztak földrengéseket. A szeizmikus vibrációs gépekkel végzett szeizmikus feltárás általános gyakorlat, amely különböző célokat követ. Leggyakrabban akkor használják őket, amikor az olaj- és gázlerakódások feltárására van szükség.

Ennek a technikának a jelentése, hogy a geofizikusok mesterségesen növelik a nyomást a kőzetrétegekben. Elasztikus hullámok keletkeznek, amelyek mélyen behatolnak a sziklás sziklákhoz, üregekhez, medencékhez. Minden természetes talajréteg különböző módon befolyásolja ezeknek a hullámoknak a további viselkedését - az egyik tükrözi, a többi hajlatot, a harmadik halad. A geofizikusok a felszínen szeizmográfusokat mutatnak és követik a hullámok viselkedését, a kapott adatokat megvizsgálják és hasznos információkká alakítják át. Elasztikus hullámok létrehozásához speciális szeizmikus vibrátorokat használnak a mobil platformokon - a soros házon lévő komplexek. A Szovjetunióban hasonló rendszerek jelentek meg az 1970-es években az Ural-375 és a lánctalpas terepjárók alapján.

A Krím-félsziget a világ szeizmológiailag veszélyes régiói, a Kerch-szoroson átívelő hídra utal

Ma a mobil szeizmikus vibrátorokat a Industrial Vehicles International, az INOVA, a Sercel stb. Gyártják. A gyártók az EnviroVibe 2 és a Birdwagen futóműveket használják járműveik mobilitására. Oroszország az INOVA-ból szeizmikus komplexeket kap, és telepíti azokat a orosz futóművön, amelyet a Vityaz bázisipari vállalat gyárt. A komplexekhez a DT-30 erőteljes nyomon követett szállítóit választották ki, amelyek könnyen kezelhetők a szibériai taiga szélvédőn. Meg kell jegyeznünk, hogy Oroszországban saját szeizmikus vibrátorokat állítanak elő az Armavirban, amelyeket később a GAZ és Ural alvázára szerelnek.

A vibráló autókat, mint a magasan specializált felszerelést, nem csak az altalaj kutatására használják, hanem tudományos célokra is. A szeizmikus vibrációs gép egy bizonyos munkahelyre kerül és elindul. A földet mérsékelten rázza, megváltoztatja az előállított hullámok irányát. A kapott információk a sebességváltásról és a szeizmikus hullámok mozgásának irányáról a tudósok hasznosnak bizonyulnak. Az eredmények szerint a kitűnik, milyen veszélyt jelent a legvalószínűbb frekvenciák és destruktív (például puha talajban rétegezzük legszörnyűbb az alacsony frekvenciájú, ami megköveteli, hogy bizonyos körülmények között, amikor épületek létesítése, a másik típusú talaj - be kell tartaniuk bizonyos feltételek mellett).

Az egyik szeizmikus vibrációs komplexumot Baikal telepíti - Oroszország fő szeizmikus régiójaként. A kutatócsoport az Institute of földkéreg szibériai Branch az orosz Tudományos Akadémia több éve tölti megfigyelés. Továbbá, az általuk kifejlesztett egy speciális technikát, amellyel a potenciális földrengés megelőzhető, hogy tart egy sor robbanások a helyi helyén a törés. A hibákban bekövetkező természeti sokkok rendszeres vizsgálata lehetővé teszi egy teljes térségben bekövetkező földrengés valószínűségének előrejelzését egy adott régióban, és a stressz eltávolítása az erre a zónára gyakorolt ​​hatás irányába történik. Amint azt e cikk elején leírják, a Crimea egy földrengés-hajlamos régió. Az épületek építése itt megengedett, figyelembe véve a természetes veszélyeket. Kétségtelen, hogy az infrastrukturális hálózatok építésének és építésének meg kell felelnie a szeizmorminormáknak is. És az építőiparban a híd Kerch - a legnagyobb projekt a Krímben, amely gondos kutatás új, potenciálisan veszélyes, és talán még tesztelést vibroseis, ami ad egy csomó információt a viselkedését a talaj és az altalaj.

Kapcsolódó cikkek