A kabin cseréjéhez szükség van egy tanácsra - a teherautók és speciális felszerelések tulajdonosainak integrált fórumára

Barátok. - Azt tanácsolom. Szeretnék átállni a kabinban ebben a szezonban, a munka lesz, érme is.
A keretem SM87-kabinjait 92 évig tették fel. Egy újabbat szeretnék felvenni a kabinra, mivel kicsit rozsdásodtam. de nem ölték meg.
Én úgy keskeny kabina-. három lehetőség van - fülke, mint egy kondorkeselyű -atlas -Nem tetszik, anélkül Spalko, a második változat a kabin szögletes 94-96 év
A kérdés az, hogy miként lehet kombinálni a kabinet és a keretet, és milyen friss kerettel fogom megtalálni a lehetőséget?

Vissza a lap tetejére

Ivanovics. Nem tudom, hogy mit és hogyan, de most én vagyok a MAZ vezetőfülke, azt hittem, hogy ő MAZ és MAZ Afrikában. és olyan sok finomságok és számos kollektív gazdaságokban kell, hogy én csak esett, és nem Yap, aki navorochen elég, ez a legegyszerűbb MAZ 89gv, igen, de a vezetékek általában külön téma, ott van, mint egy bolond csomagolóanyagok, és még több! így először meg kell egy villanyszerelő normális, és alaposan nézni a légiutas-telepítés, chtonibud a részleteket, de nem így van!

MAN 17.372, KrAZ 6on6, GAZ 6615 4 teljesen mindenhol))) DT-75 vapche, jól, csak Carica mindenhol))))

Vissza a lap tetejére

Ivanovich: A kérdés az, hogy miként lehet kombinálni a kabin és a keret, és milyen új kerettel fogják megtalálni a lehetőséget?

nincs visszaútunk. gyere, megmutatom.

Vissza a lap tetejére

mindent el tudsz tenni
elvben, ha a tartók ugyanazok, akkor miért ne.
és az érzékelőkről az illetékes villanyszerelő kijavítja a problémát.

A vágy, hogy minden dolgot megtanuljanak, és megértsék az igazságukat, a természetben benne rejlik.

Vissza a lap tetejére

Jobb helyreállítani a régi, teljes színezést elemzéssel!

Zip a TADANO-on. UNIC. CMU

Vissza a lap tetejére

Köszönöm mindenkinek! Még mindig gondolom - nem hiszem, hogy létfontosságú a rögzítés, és a villanyszerelőknek nincs ennyire számomra.

Vissza a lap tetejére