Vzd - Studodopea jellemzői
Ábra. 16.6. Rugalmas tengely PDM
A motorkerékpárok irányított és vízszintes fúrásában szerzett tapasztalatai azt mutatják, hogy a hajlékony tengelyek nem megfelelő ellenállása az 1 ° 30 '-nál nagyobb szakaszait meghaladó szögeknél. E tekintetben a közelmúltbeli tervekben a DG típusú motorok csuklós torziós kapcsolókkal vannak felszerelve.
Jellemzői szükséges PDM kiválasztásának optimális paramétereket fúrás állapota és azok fenntartása során forgácsolás, és meghatározza hogyan lehetne tovább javítani a design és a technológia fúrás PDM azok használatát.
A közelmúltban egyre nagyobb figyelmet szentelnek a PDM jellemzőinek. Ennek oka az állítható fúrószivattyú hajtások bevezetése, amelynek hatékony felhasználása nélkülözhetetlen feltétel a hidraulikus gép jellemzőinek ismerete; az új technológiák terjedése (irányított és vízszintes fúrás, folyamatos csövek fúrásával), különösen érzékenyek a PDM működési módjainak megváltozására.
A vezető külföldi cégek fúróprogramjai a hidraulikus motorok teljesítményvizsgálatát biztosítják a tényleges jellemzők elérése érdekében. Annak ellenére, hogy a járulékos költségeket, lehetővé teszi a leghatékonyabb felhasználását PDM különösen közvetett nyomást a felszálló, hogy ellenőrizzék a súlyt bit, ami végső soron a javítása a műszaki és gazdasági paraméterek a fúrási folyamat. Oroszországban a motorgyártók elvégezték a próbapadokat is.
Általában a PDM statikus és dinamikus jellemzői megkülönböztethetők.
A statikus jellemzők a hidraulikus motor változóinak egyensúlyi állapotban tükrözik egymást.
A dinamikus tulajdonságok határozzák meg a nem függő rezsimek megfelelő függőségét, és meghatározzák az előforduló folyamatok tehetetlensége. A hidraulikus motor kiindulási jellemzői szintén dinamikusak.
A PDM statikus jellemzői szokás szerint padlónak és terhelésnek minősülnek. A próbatestek (a nyomaték függvényeként) a hidraulikus motoros tesztek alapján határozzák meg. A terhelés jellemzői (az axiális terhelés függvényében) leggyakrabban a padlóra számíthatók speciális fúrási feltételekhez.
A csigahajtás tipikus padozat jellemzői az 1. ábrán láthatók. 16.7. Amint az M nyomaték nő, a nyomásesés p majdnem lineárisan növekszik, és az n forgási sebesség enyhén csökken, és amikor megközelíti a fékezési rendszert, akkor hirtelen csökken. Az N áramerősség és az általános hatékonyság # 951; van egy extrém karakter.
Ábra. 16.7. Tipikus pad teljesítmény PDM (DG-155)
Négy fő mód van: üresjáratban (M = 0); optimális, maximális hatékonyság); Extrém, amikor a maximális teljesítmény és a megállási teljesítmény (n = 0).
Munka PDM módban elfogadott megfelelő extrém (motor adattábláján megadott adatok az adott mód), vagy a maximálisan megengedhető nyomáskülönbség (korlátozott térfogat hatékonyság vagy a kapcsolati feszültségeket egy pár). Néhány cég a katalógusokban megadja a megengedett p. Értékeket.
Az optimális mód balra tolódik az extrémhez képest, azaz a nyomaték alacsonyabb értékeinél fordul elő. Jellemzően extrém mód feltételeknek megfelelő leghatékonyabb kőzettörő található, közel a határ menti övezetben PDM stabil működés elérése mellett további növekedését terhelés vezet motorfék.