Vezérlőberendezés motorkerékpár - kerékpáros élethez
Amikor először gondoltam a motorkerékpár sebességtartására, azt gondoltam, hogy valami nagyon drága és őrülten nehéz telepíteni. Nem tartott sokáig, pontosan addig, amíg a Yandex keresőmotorja "cruise control motorkerékpár".
Amint kiderült, az egész nem olyan ijesztő, mint gondoltam. Először is, két teljesen eltérő megközelítés létezik egy motoros kerékpár-sebességszabályozás megvalósítására: elektronikus, mindkettő kötve autókhoz és mechanikusokhoz.
Elektronikusan azonnal elutasítottam az árat és az információk hiányát. És a választást a sebességszabályozó mechanikus változatán hagyta. Meg kell jegyeznem, hogy a mechanikus sebességtartó automatika két alfajra is fel van osztva, a gáz fogantyúját rögzíti, és nem.
Az első vásárlásom egy második típusú sebességtartó automatika volt, anélkül, hogy rögzítené a gáz fogantyúját. Ennek költsége, amint emlékszem, mintegy 200 rubel volt. És amit ígért, ő tette. Nevezetesen lehetővé tette az ecsettel való terhelés csökkentését és a gáz tartását csak úgy, hogy kézbe helyezte a sebességtartó automatát.
Az előnyök: a legalacsonyabb ár, a kényelem hosszú utakon.
A mínuszok közül: a gáz fogantyúja nem oldható fel, pontosabb, de gáz lesz szabadulni :)
Az első sebességtartó automatával való utazás után még mindig úgy döntöttem, hogy megvásárol egy második változatot, amely lehetővé tette a gáz fogantyújának rögzítését. A nagyon egyszerű sebességszabályozó elve egyszerűen az első fékgombon nyugszik, és megakadályozza, hogy a gáz fogantyúja elforduljon. A gáz enyhítése érdekében kis erő alkalmazására van szükség. forgassa el a fojtószelepet.
Az előnyök közül: mindaz, ami az első verzióban + rögzítette a gáz fogantyúját.
A mínuszokból: a gáz fogantyújának szélessége 4-5 mm-rel kevesebb lesz, számomra kritikus, mert A hüvelykujj csak a sebességtartó automatán van. Ezenkívül az én verzióm rögzítési ereje nincs szabályozva, és a fogantyú spontán, a koponyákon visszakerül a helyre (azaz a gáz le van dobva), nem kritikus, de nem kellemes. Az ár már 900 rubel.
Most arra gondolok, hogy megveszi a második verziót, de az erőkifejtés módosításával. Az árak 1500 rubelről indulnak, amíg két olyan változatot találtam, amelyek magasabbak a képeken, ha a hajóútjaim műanyagból készültek, úgy tűnik, hogy a fémeket itt használják.