Telepítési és telepítési tesztek - Erőátviteli olajtranszformátorok tm, tmf, tmz, oooo gnack
10.1. A telepítés során meg kell követni a gyártó utasításait az egyes transzformátoregységekre (gáz relé, termikus riasztás, stb.) És ezt a karbantartást.
10.2. A transzformátorokat az aktív rész módosítása nélkül üzembe helyezik. A transzformátor felszerelését az aktív rész módosítása nélkül a szerelő szervezet az ezen utasítás által szabályozott összes anyag figyelembevételével határozza meg, és egy speciális protokollal formalizálódik.
10.3. Transzformátorok sérti a követelményeket ezeket az utasításokat illetően szállítás, kirakodás, tárolás, ami oda vezethet, hogy hibás a transzformátor, ami nélkül nem lehet eltávolítani a boncolást, a telepítés elvégzéséhez szükséges ellenőrzést az aktív rész, az 5. melléklet szerint ezeket az utasításokat.
Ha a transzformátor aktív része indokolatlan (a tartály csatlakozóján található tömítés megsértése miatt), a gyártónak joga van a műszaki feltételek által létrehozott jótállás megszüntetésére.
10.4. A gázrelékkel ellátott transzformátorokat az alapzatra kell felszerelni, a bővítő oldalról 1 - 1,5 ° -kal emelkedni.
10.5. Hőmérő vagy hőmérséklet-érzékelő telepítése (lásd a 6., 7. mellékletet).
10.6. A levegőszárítószert szilikagélen töltsük fel (lásd a 2. mellékletet) csak akkor, ha rózsaszínű jelző szilikagél jelenik meg.
10.7. Ellenőrizze a mozgatható érintkezők helyzetét a nyomtávon és a hőmérő jelzőberendezésen.
A manométeren lévő nyomásjelzőket a 0,45-ös és 0,75 kgf / cm2-es nyomást jelző számjegyekkel kell ellátni.
A maximális hőmérsékletjelzőt - a jobb oldali nyíl a hőmérsékletérzékelőn - 95 ° C-ra kell állítani TM (3) és TMF transzformátorok esetén. Állítsa a bal nyíl 90 ° C-ra.
A műszerek és a védőberendezések felszerelése és ellenőrzése során be kell tartani a hozzánk kapcsolódó egyedi utasításokat.
10.8. Csatlakoztassa a transzformátor csatlakozódobozt a megfelelő kisfeszültségű kapcsolóberendezés-védelmi rendszerhez (lásd 3. és 4. ábra).
10.9. A TMZ sorozat transzformátoraiban távolítsa el a csomagolást a biztonsági membránról (lásd a 9. mellékletet).
10.10. A TMZ típusú transzformátorokban a tartály nitrogén-feszességét 0,2 atmoszférikus nyomáson 5 órán keresztül ellenőrizni kell, ha a környezeti levegő hőmérséklete legfeljebb ± 5 ° C-on ingadozik.
Szállítás közben, betöltési és kiürítési műveleteket, a tárolási idő alatt a transzformátor és más esetekben nitrogén-nyomás következtében csökkentett lehet részleges nyomásmentesítés, transzformátor hőmérséklet és a környezeti és akkor is, ha van egy teljes tömítést masloazotorasshiritelya (miatt olaj abszorpciója nitrogén). Ezért további nitrogént kell adni. Ha a nyomás folyamatosan csökken, ez a tömörség megsértését jelzi. Ebben az esetben meg kell találni a megsértésével és szivárgás megszüntetésére a nitrogén. Teljes nyomáscsökkentés esetén a transzformátort nitrogénnel kell leüríteni. Nitrogén táplálunk a fúvóka nyitott érintse meg a tetején a tartály, amikor a csap nyitva van a szemközti oldalon a tartály egy órán át.
A transzformátor bekapcsolása előtt a túlnyomást 0,1 A-ra kell csökkenteni.
Megjegyzés. A GOST 9293-74 szerint előállított nitrogén nedvességet tartalmazhat hengerekben és gázokban. A transzformátor tartályok töltéséhez csak a nedvesség eltávolítása után lehetséges.
A nagynyomású (120-150 atm) nagynyomású gázt tartalmazó palackok nedvességének eltávolítása az alábbiak szerint járjon el:
1) legalább 8 órán keresztül szereljen be speciális szelepekhez a szelepet;
2) az expozíciót követően fokozatosan nyissa ki a palackszelepet, engedje el a gáz és a víz elegyét, és miután a gáz víz nélkül megy, azonnal csukja be a szelepet;
3) a nedvességtartályok vízszintes leengedése után (szelep felfelé) történő feltöltése után használják őket a tartály transzformátor feltöltésére csak nyolc órás állásidő után;
4) ha a transzformátort a hengerből nitrogénnel töltjük meg, akkor a nyomást 0,25-0,5 atm értékre kell csökkenteni. Ehhez olyan szűkítőt kell használni, amelynél a kisnyomású kamrában 0,25-0,5 atm nyomást lehet létrehozni. A gyár az RC.-53 típusú hajtóművet használja.
Ábra. 3. A SZERKEZETI ELLENŐRZŐ ÉS VÉDŐ INSTRUMENTUMOK CSATLAKOZTATÁSI RENDSZERE
Ábra. 4. A TÁMOGATÓ ELLENŐRZŐ ÉS VÉDŐ INSTRUMENTUMOK CSATLAKOZTATÁSÁNAK RENDSZERE