Reviewdetector - a mező alternatívája

Hírnév: 138 kg

A fórum olvasása folyamatosan felmerül a legmegfelelőbb érvekkel: vegyél egy új Niva-t (Shnivu) vagy egy használt inojipet majdnem ugyanolyan pénzért. Javaslom ebben a szálban, hogy megvitassák a gépeket, amelyek jó állapotban 450 tr-en belül vehetők. (az új Schneva ára az adatbázisban). Általában, ki az, ami meghajtja az olcsó külföldi autók.

Egy kicsit az autóról, a fotó nem az enyém, de ugyanaz.

2 liter, 128 l / s, 5 evőkanál. mechanika, razdakovka csökkenő sorozattal, négykerék-meghajtású, dugaszolható első tengely (részidős), hátsó tengely LSD-vel, légkondicionálás, 2 párna, GUR. Az áramlási sebesség 100 km / h-nál 9-9,5 liter, a 12-es mezőkön, a 14-es vagy azt meghaladó elülső részeken.

A gép előnyei és hátrányai.
Először a szomorú. Tűgörgős csapágyak a kezelőfelületen (a féltengelyt), - fogyóeszközök, de a költségek egy fillért sem, túl nagy hátsó túlnyúlás, vakkuumnoe befogadás válaszfal rendkívül megbízható, vagyis szükség van rá, hogy lekvárt és vagy az a mechanikus kapcsolókra vagy gépek, vagy változtassa őshonos a kézi művelet, amely Megcsináltam. A hátsó üléseken két utasral ellátott nagyméretű hóbortoknál a hátsó rugókat néha "átszúrja". Amikor a beszerzési biztos, hogy nézd mindkét bordás kardáncsukló, felső golyó (vannak összeállítva a karokat a változás), és a holtjáték a hajtótengely az első agy, ha a régi mester közülük szerzett, akkor vtulit, és ez nem gyors, és nem éppen olcsó. Minden más olyan, mint mindenki más.

Most a profik.
Tágas belső tér, nagy csomagtartó, a kapcsolható összkerékhajtás - megtakarítás benzin, gépváz, lift, minden gond nélkül, minden módosítás nélkül felmerül gumik 235-75-15 205-75-15 helyett őshonos, a határokon méltó még a natív gumi, egészen elfogadható fogyasztás 1700 kg súlyú összkerékhajtású géphez. hátsó LSDeshny híd (nem az összes gép emelt), a hideg sütőbe, hogy megbirkózzon a finom, 30-tigradusnuyu hő légkondicionált, minden gond nélkül hűti meglehetősen nagy szalon, alkatrészek nem drága, és rendelkezésre állnak mezők felfüggesztés kiváló, 500 km után az autópályán „nem kap” megtört és nem érzi magát fáradtnak.

Örülök az autó, háromszor. Telt 8000, nincs panasz, kivéve kérni a csere az első kerékcsapágy - német autodoc neoriginal 1100 rubel, valamint a tömítések és a kenést.
Ültetett a kormány mögött a puszták és gázlók barátja nivovoda, csak nem történt ejakuláció azt mondja, hogy a legjobb, amit azonban nem kell, nem lehet összehasonlítani a Niwa, a halászháló-kopalok jobb, ha nem.
Röviden, mindent.

A fémdetektor. XP DEUS
Nem: férfi

Hírnév: 428 kg

Mi személyesen között választék ugyanazt a pénzt (340t.r.) megállt Toyota Town Ice 202g.dizel állandó négykerék-, gruzopassazhir.Ne a legtöbb f *** mászás, de ezt ellensúlyozza a nagy mennyiségű poggyász (akár a hajón) számú CMV chel.kotoryh megragad + lehajtható ülés alvó 3 chel.Da bocsásd meg a rajongók különböző Neve, a közép-nyugati részén a hatalmas országban, az autó nem úgy érzékeljük, mint egy közlekedési # 33;

Ez itt ez az oka, mi a véleményed, hogy egy zsarut kell keresnem? Ha ásni a homokozóban valami igazságos "Diesel-permanens teljes"
A "- kérdeztem kifejezetten a harcosoktól - lakonikus-új, de" G "# 33; enyhén szólva, sypyatsya."
Olyan ez, mint a vicc: "Mindenki azt mondja Caruso, Caruso ... Tegnap a szomszédom énekelt - semmi különös # 33;"
Meg tudok engedni magamnak és Tayot 100-at vagy 80-at. De nafiga Miért fizetne többet, ha ez a hazafi megy? Ponty? Micsoda a használt külföldi autó fuvolája? És egy újabb gavnolinba. Egy citrom hatszázezer. Tehát Minden, amit ott észlel vagy nem észlel, vagy aki egyszer sem érint. Szükségem van egy autóra komoly off-road, így vettem uaz. A kiszolgálás a külvárosban állt, ha őszintén szólva az első helyen. Mintha nincs akarja kezelni a pótalkatrészek rendeléseit. A szezon rövid.

Érdeklődési kör: Rock'n'Roll
Nem: férfi

Hírnév: 196 kg

Ez itt ez az oka, mit ajánlasz nekem, hogy menjek a rendőrhöz az Oise helyett? Szükségem van egy autóra komoly off-road, így vettem uaz. A kiszolgálás a külvárosban állt, ha őszintén szólva az első helyen. Mintha nincs akarja kezelni a pótalkatrészek rendeléseit. A szezon rövid.

Ne félj, hogy az élet véget ér, félni, hogy nem kezdődik meg # 33;
Dicsőség Bozi-nak és 33-as őseinek;

Hírnév: 889 kg

Ugyanez a 33. számú támogatás; Elmentem, tudom magam, mi az. De más régiókban vagyunk. A Vladiknél könnyebb vásárolni egy pótalkatrészet egy külföldi autóhoz, mint az UAZ-hoz. Minden elromlik, és a Taziki és az Inotaziki # 33;
A téma megfoghatatlan, az emberek általános tömegében folytatódik, amire elegendő pénz van és ami elfogadható számára. Az UAZ-ra vagyok hajlandó az erdőbe dobni, de külföldre kavargod az erdőben, és egy kilométerrel tovább leszállsz az autóból? A legfrissebb esemény Karéliaiban történt, a kopár szemüveg nélkül maradt.

Nincs jobb tanító a világon, mint a saját életünk.

Érdeklődési kör: Rock'n'Roll
Nem: férfi

Hírnév: 196 kg

1. Az a tény, hogy a Patriot meghaladja az átlagos kopár költségvetését - ki vitatja? Csak ez nem teszi meg a többi autót az erdei vadonban való utazásra;
2. Az a tény, hogy a Primorye-ban ilyen pénzért meg lehet vásárolni egy nehéz dzsipet, amely igazán alkalmas egy zsaru számára - mégis, ki vitatkozik? Csak az európai résznél szorítsd meg a külföldi autók tengerparti árát legalább kettővel.

Én az én motoromhoz az erdőben, egy kocsmában, elhajtottam a csövet a katalizátorból. A Toyota Centerben örültem - a kiadás ára 50 tonna. és 40 napos szállítás # 33; Én, a meggyőzött jobbkezes csodálója csak a japán autóiparnak, gondolkodni azon, hogy mit gondol a gépek a számok bejelentése után?

A vita rossz irányba fordult - a pénzről. És a téma a zsaruk autóiról szól.

Ne félj, hogy az élet véget ér, félni, hogy nem kezdődik meg # 33;
Dicsőség Bozi-nak és az őseinknek # 33;