Kalina kissé lemerült akkumulátorral - a téma megtekintése
Hello mindenkinek! Kérdés a Kalina elektronikájáról.
Most elmegyek a 21093i-be, és gondolkodom a Kalina vásárlásáról a jövőben, különösen, mivel sok barátom már Kalinába költözött. De nemrég találkoztam egy érdekes vonással az autó elektronikájával.
Még mindig volt egy haldokló elem a kilencedikben, amely azonban a fagyban -18 fokban indította el. Ugyanakkor a főtengely alig fonódott, de a motor 1-2 másodpercet vett igénybe. A fedélzeti hálózat feszültsége 5 voltra süllyedt.
Most Kalináról. Számos olyan esetet látott, amikor a Kalins nem volt hajlandó elindítani nagyon kevés akkumulátort. Azaz, az önindító nagyon élénken krutitit főtengely, és a kilenc kezdtek volna fel gond nélkül, de ugyanakkor átkacsint Kalina világít a műszerfalon, és szívet tépő nyikorog. Mi ez? Bevezettette a tábla feszültségének szigorú vezérlését, kikapcsolja az ECM-et? Kár, nem mérte a feszültség lehívását, de azt hiszem, hogy a 9 volt alatt nem csökkent. Véleményem szerint ez elég logikus, ha gyengeáramú elektronikai ECM a leginkább igénytelen energiafogyasztó, működik sokkal kisebb feszültség bortseti, és a fő feltétele a motor elindítását az a képesség, hogy lépjünk át a főtengely önindító? Miért nem így van Kalina? Lehet, hogy ez nem az ECM egyik jellemzője, hanem egy indításgátló, amely a tábla feszültségcsökkentését vizsgálja kísérletként? Tudna bárki tisztázni ezt a kérdést?
Az életben minden megtörténik, és amikor az új Kalinas lebontja a generátort, ez nem ritka. Cserélje ki a generátort öv vagy a nyomásszabályozó a Kalina, 16 szelepes motor és légkondicionáló - egy nagyon makacs probléma, ha a „500 körül, és az éjszakai pontosan zaneset”. Úgy értem, hogy néha csak egy kísérlet van a motor elindítására, és Kalinasban ez a kísérlet kudarcra van ítélve. Számomra ez Kalina komoly mínusz. Ha hirtelen valaki tudja, hogyan viselkedjen hasonló helyzetekben Logans, Accents és más gépek, ossza meg!
Dmitry, VAZ 21093i
A fórum 12 éves
Helyszín: Новокузнецк, Кемеровская обл.
Auto: ideiglenesen, gyalogos
jóga
Hány borjak figyeltek meg, így viselkedtek? Darabokban.
11 éves a fórumon
Auto: 21083 -> 11193
ha "körülbelül 500, és éjszaka pontosan hozza"
Gyerünk, a schA mobiltelefon mindenhol elkapja. És akkor minden autóról, ami nehezebb a kilencnél, azt mondhatod
És végül is - nemrég elutasítottam a feltöltött akkumulátor feltöltését - ez az. De villogás nélkül csavarni, és nyögni kellett volna - ez még soha nem történt meg, ez nem olyan, ami nem igaz a gép egy adott példányával.
9 év a fórumon
Hely: Magasság. régióban.
Auto: 2114-> Ovashch Aster J
jóga
7-8 volt és az agy nem ad ki szikrát, és nem zúzni erődöket.
Valahogy megfigyelt Calin - stabil feszültséget a hálózati kártya (lásd Samara ága és a tánc körül gének), és a töltés közös -25 (lent nem volt).
PS: de IMMO (APS-4), levettem a zárat (kétszer nyeltem) 6,7 voltra a BC-n
_________________
Minden vas, amikor a szál megszakad. Még prisvyatye Mercedes.
8V-ról a fél forduló kezdetétől -15-ig. 1-3 forduló után.
Félhornyos indító, elakadt terminálok az akkumulátornál és a ténylegesen félig holt akkumulátort, fokozatosan felemeltem -22 fokot. Az első kísérlet a forgalom, a második forduló és a harmadik fél forduló.
-22 nirazu nem mutató. A -22-nél kötelező a gyári olajjal megkezdeni, és 50% -os akkumulátort feltölteni.
Itt, ahogy értem, körülbelül -30 és alatta van.
A -30-ban az ilyen elemeket nem lehet görgetni, és a gyár (bármi 10wXX) megszerzi a salidol konzisztenciáját.
_________________
VAZ 2121 - VAZ 21102 - VAZ 11184 - Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L.
11 éves a fórumon
Hely: Én nem helyi
Auto: ismét egy seggfej
A -30-ban az ilyen elemeket nem lehet görgetni, és a gyár (bármi 10wXX) megszerzi a salidol konzisztenciáját.
Tény. Még akkor is, ha 0w40 van a motorban.
7 év a fórumon
Az emberek a -30-as útban vannak. De a -30 szintetikus anyagokban az 5W40 nagyon folyékony, nem szilárd, és az indító nagyon rendesen fordul meg. Magam is megyek a 10W40-hez, így -25. -26 az én limitem, nincs garázs és nincs semmi meleg.
Uverzhdenie djsse „a -22 akkor köteles elindítani a motort, még a gyári és az olaj árának 50% -os akkumulátor” több mint vitatható, gyári ásványvíz (by the way, nem mindenki tudja, hogy mit öntjük WHA?) Megvastagszik a hideg nagyon jól, és -22 még egy teljesen feltöltött akkumulátor sem képes megbirkózni.
11 éves a fórumon
Hely: Én nem helyi
Auto: ismét egy seggfej
-22-ben egy teljesen feltöltött akkumulátor sem képes megbirkózni
egy teljesen feltöltött akkumulátort a Kalyna Deluxe 1.4-ben ebben az évben nehézség nélkül, de megcsavarodott és elindította az autót egy futóolajban -33 vagy -35-ben. Nem emlékszem.
9 év a fórumon
Auto: Kalina kocsi
Társam a Kalina, 2 nap után az utcai parkolás a -25-27, amikor a zazhigshaniya, műszerfal nem mutatott életjeleket, az autó nem indul, de a jel megfelelően működik, és a fények is világos. Masheni másfél évig. 30 perc elteltével a hőség felhúzott, mint egy csinos. Személyem (háromszor a vállamon) soha nem bukkant fel, még egy héten belül sem parkolt a hidegben. Van egy magányos, mondjuk egy megfigyelés, hogy a hidegben magas páratartalom mellett az indítónak tovább kell vezetnie.
9 év a fórumon
Auto: Kalina kocsi
Bocsánat. 30 percnyi akkumulátor élettartama után
11 éves a fórumon
Autó: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L
Az emberek a -30-as útban vannak. De a -30 szintetikus anyagokban az 5W40 nagyon folyékony, nem szilárd, és az indító nagyon rendesen fordul meg. Magam is megyek a 10W40-hez, így -25. -26 az én limitem, nincs garázs és nincs semmi meleg.
Uverzhdenie djsse „a -22 akkor köteles elindítani a motort, még a gyári és az olaj árának 50% -os akkumulátor” több mint vitatható, gyári ásványvíz (by the way, nem mindenki tudja, hogy mit öntjük WHA?) Megvastagszik a hideg nagyon jól, és -22 még egy teljesen feltöltött akkumulátor sem képes megbirkózni.
)))))
haver. Igen, mi van vitatkozni?
Én magam ültettem a gyári gőzökön -25-re. Biztos vagyok benne, hogy akár -25-ig ezek a zagyok teljesen működőképesek.
A Ryazan "ellentmondásos" - "nem ellentmondásos", gondolkodni tudsz annyit, amennyit csak akarsz, de csak kipróbáltam ezeket az osztrigákat különböző módon, és tudom, hogy miről beszélek. A szél kemény, már a második hónap -30 jelzálog.
_________________
VAZ 2121 - VAZ 21102 - VAZ 11184 - Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L.