Hogyan kell festeni egy léggömb rajzot
Üdvözöljük a Kuzov.info blogon!
Ebben a cikkben az aero-grafikon rajzolásának lakk-ro-mentálásának folyamatát tekintjük.
A lakk lerakása szükséges az aerografok külső hatásoktól való védelmére, valamint a felületkezelés dekoaratív tulajdonságainak javítására. STI.
Érdemes tisztázni, hogy az aero-grafom rajza a karosszéria paneleken szükséges a lakk-ro-van felületen, pre-va-ri-nto pod-go-tov-len-no festeni rá a festéket. Ez azért fontos, mert ha új festésű alapréteget rajzol, a lakkozás előtt, akkor minden hiba halálos lesz, és az alapréteget újra kell festeni -shi tartályban. Lakkra húzva jogod van a hibák elhárítására, mindig ellophatsz gyenge tintával.
, Mint egy lakkot vagy egy lakkot?
- A Luch-shim azt jelenti, hogy a nano-se-niya lakk vörös-távoli távirányító. Különösen, ha a légi grafika lakkozásáról beszélünk a karosszérián. Ahhoz, hogy a vörös-és a-pul-tom-val együtt dolgozzon, különleges szakértelemmel kell rendelkeznie. Ha a lakk-ro-va-niya pokra-pachy pisztolyt a felszínről (15-25 cm) kell megfigyelned a jobb oldali r-stoy-ya-tiont, Az átlagár minden évben 50-75%. A lakk feldolgozásának részleteit külön cikk tartalmazza.
- A lakk nano-pecsételhető levegő-grafikonnal, de nem ad egy olyan fáklyát, amely akkora, mint egy piros konzol. Tehát, ha nagy területeken lakást kell festeni, akkor a levegő-grafikon pontosan pontosan meg fog jelenni. Az aero-grafom nano lakkozásakor egy félszáraz réteg és 3-5 fele magas értékű "nedves" réteg van. A lakknak az aero-gráf fúvóka méretének függvényében razbal-vlyat kell lennie. A Raz-ba-v-tel-t az ilyen típusú lakkra előszeretettel kell használni. Az automata mobil akril lakkok esetében az akril termékekhez egyaránt sokoldalú zsírmosó is használható. Ha van lehetőség, akkor jobb, ha egy nagyobb méretű fúvókát használ. Meg kell érteni, hogy a túlságosan lakkozott lakk lakk hajlamos lesz az al-teok megjelenésére, és kiszáradás után kevés száraz maradványt ad . Vagyis a lakk megfelelő vastagságának megszerzéséhez nagyobb rétegszámot kell nano-ülni, és hosszabb ideig várni kell a rétegek között (hosszabb ideig tartó gőz - a raz-ba-teel felépítése). Szét kell terjeszteni ilyen kiterjedésűre, úgyhogy amikor egy rozs-lee-tion széles lángos fáklyát alakít ki, de nem túl messze, hogy a lakk a tetején - feküdt le nem száraz és jól t-kalsja. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a levegő-grafikonon maradt kétkomponensű lakk maradványai megkeményedhetnek, ezért a lakkozás után azonnal le kell mosni a levegő-grafikont .
- Az aerografus rajzának lakkozására az aeroszol ballon lakkozással is lehetséges. Itt meg kell jegyeznünk, hogy a bal-lon-chi-kah lakk egykomponensű, és nem biztosítja ugyanazt a védelmet, mint a kétkomponensű (a lyukból -telem), nano-syimy egy vörös konzol segítségével. Ezért, ha a lakk-rozs-e-részlet elő-ha-ha-etsya intenzív használata, akkor jobb, ha kétkomponensű lakk. Ezenkívül az aeroszol léggömbök borotválkozása korlátozott. Ha szükség van egy auto-mobil (pl. Kapucni) nagyméretû karosszériarészek festésére, akkor a golyó-lon-chi-com ezt megcsinálja, így mivel nem ad el nagy lángvilágító zseblámpát a pro-ho-dov ra-py-le-niya normális rosszul bevonásához.
A lakk felhordására vonatkozó eljárás
A lakk felhordása előtt távolítsa el az összes port a felületről. Ehhez különféle alátétek vannak az alapréteg vizsgálatához a lakk felhordása előtt.
A kép festéke a lakk-ro-va-nem előtt teljesen száraznak kell lennie. Amikor a laki-ro-va-niya víz-ra-t-ri-th-mah kra-sok, fontos, hogy minden nedvesség elpárolgott, ellenkező esetben a lakk alatt marad és rosszabbá válik a tapadás és a hibák megjelenése.
Minél több festék réteg van a rajz alatt, annál több rétegnyi lakkot kell önteni, úgyhogy a lakkszerű felület vastagsága egy-sok-sok az egész területen. 5 festékréteggel el lehet fogyasztani. A rajznak határozott vastagsága van, és a kép a laki-ro-vació után rajzolható. Néha egy teljesen sík felület félgenerálásához szükség lehet egy panel megnyomásával egy képre, a lakk keményedését és deformálódását, a fóliába eső papír felületét elválasztja az ismételt lakk-rovatációra, a padlóra - a lakkfilm és a zala-ki-ro-vat újbóli kiegyenlítése. Ugyanakkor természetesen meg kell próbálnia, hogy ne ellenálljon a lakknak a rajzon.
Az első réteg után 5-10 percet kell várnia. Ez idő alatt a lakk alul-sok-nem, és a felszínen. Ez a réteg jó alapot nyújt a du-yu vastagabb vastagságú rétegek után. A félszáraz első réteg csökkenti annak a valószínűségét, hogy a wok megjelenése a poszt-du-wih rétegek kialakulása során keletkezik.
Az első réteg a lakk, nano-kék mint az aero-graphy, mindig legyen vékony, félig-chem. Ha egy vastag réteget ad hozzá egyszerre, a lakk és a ra-t-ri-rt-t-t-t-t festse a festékmintát, és néhány részecskét keverhet. Ez a probléma különösen fontos a vertex-cal felületeken. A festéknek a vastag réteg lakk alatt fellelhetetlenné tétele nem torzíthatja a képet.
A második réteg kissé vastagabb, mint az első. A következő rétegek átlagos vastagságúak.
További érdekes cikkek:
- Műszerek és anyagok repülőgépekhez
- Mi kell az aero-grafikához?
- A nachi-na-yuschih aerografi órái. 2. rész
- Mi a különbség az akril színek között? Raz-ba-v-tel saját kezével
- Melyik com-press-sorra kell választanom az aerodinamika számára?
- Hogyan vehetem fel a levegő-grafikont?
